К-480 «Ак Барс»
| К-480 «Ак Барс» | |
|---|---|
| |
| История корабля | |
| Государство флага |
|
| Современный статус | утилизирована |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Многоцелевая АПЛ |
| Обозначение проекта | 971 «Щука-Б» |
| Кодификация НАТО | «Akula-I» |
| Скорость (надводная) | 11,6 узлов |
| Скорость (подводная) | 33 узла |
| Рабочая глубина погружения | 520 м |
| Предельная глубина погружения | 600 м |
| Автономность плавания | 100 суток |
| Экипаж | 73 человека (в т. ч.31 офицер) |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 8140 т |
| Водоизмещение подводное | 12 770 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
110,3 м |
| Ширина корпуса наиб. | 13,6 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
9,6 м |
| Силовая установка | |
| ядерный реактор, 1 турбина мощностью 43 000 л.с. | |
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
4 х 650-мм ТА 4 х 533-мм ТА, (28 ракет, торпед или мин) |
| Ракетное вооружение | РК С-10 «Гранат» |
| ПВО | ПЗРК «Стрела-3М» |
К-480 «Ак Барс» — советская и российская многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б», заводской номер 821. Первая лодка проекта, заложенная и построенная на «Севмаше».
История
3 мая 1984 года официально зачислена в списки кораблей ВМФ СССР.
Церемония закладки состоялась 22 февраля 1985 года. 16 апреля 1988 года спущена на воду. 29 декабря 1989 года введена в состав 24-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ Северного флота.
24 июля 1991 года получила имя «Барс». В 1996 году подписан договор о шефстве с правительством Республики Татарстан. В 1998 году имя официально изменено на «Ак Барс» в честь одного из символов республики.
Из боевого состава ВМФ выведена 1 октября 2002 года, после чего передана в ОРВИ на долговременное хранение в губе Сайда[1]. В 2007 году отбуксирована на СРЗ «Звёздочка» для разделки на металлолом. 1 декабря 2008 года[2] спущен военно-морской флаг и подводная лодка передана ОАО ЦС для утилизации. В апреле 2009 года начались подготовительные работы к выгрузке отработанного ядерного топлива[3]. 19 февраля 2010 года в 14.45 на утилизируемой подлодке в трюме третьего отсека во время проведения газорезательных работ начался пожар[4][5]. Пострадавших не было, ОЯТ к этому времени было выгружено[4][5].
Конструкции К-480 были использованы при строительстве стратегической АПЛ «Владимир Мономах».
Командиры
- 1986—1991: С. В. Ефременко
- 1991—1995: В. Г. Захаров
- 1995—1999: Ф. В. Еленин
- 1999—2000: К. Э. Онушков
- 2000—2003: В. П. Петрович
- 2004—2008: С. А. Герасименко
Примечания
- ↑ К-480, "Барс", "Ак Барс". deepstorm.ru. Дата обращения: 13 марта 2010. Архивировано 10 ноября 2011 года.
- ↑ «Барса» — под нож гильотины (недоступная ссылка)
- ↑ Миронова, Светлана. Утилизируем по плану. Звёздочка (23 апреля 2009). Дата обращения: 20 февраля 2010. Архивировано 8 апреля 2012 года.
- 1 2 Утилизируемая атомная подводная лодка загорелась в Северодвинске. РИА Новости (19 февраля 2010). Дата обращения: 19 февраля 2010. Архивировано 18 апреля 2012 года.
- 1 2 Пожар на АПЛ в Северодвинске может быть потушен через два-три часа. РИА Новости (20 февраля 2010). Дата обращения: 19 февраля 2010. Архивировано 18 апреля 2012 года.
Ссылки
- К-480, «Барс», «Ак Барс» проекта 971, историческая справка | на сайте «Русский Подплав»
- К-480, "Барс", "Ак Барс". deepstorm.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
