Лентварис (станция)
| Станция | |
| Лентварис лит. Lentvario geležinkelio stotis | |
|---|---|
| Литовские железные дороги | |
 Вокзал со стороны города, с улицы Geležinkelio (рус. Железнодорожная) | |
| 54°38′41″ с. ш. 25°02′49″ в. д. | |
| Оператор | Литовские железные дороги |
| Дата открытия | 1862 год |
| Прежние названия | Ландварово |
| Тип | Пассажирский |
| Характер работы | Пассажирский вокзал внутреннего и международного сообщения |
| Классность | Высший |
| Количество платформ | 4 |
| Количество путей | 9 |
| Электрифицирована | 1975 год |
| Выход к | ул. Гяляжинкялё |
| Расположение |
 Литва ЛентварисGeležinkelio g. 13 |
| Расстояние до Воке | 5,7 км |
| Расстояние до Старого Тракай | 5,9 км |
| Расстояние до Кариётишек | 4,5 км |
| Код в АСУЖТ | 120908 |
| Код в «Экспресс-3» | 2400417 |
| Соседние о. п. | Kariotiškės, Senieji Trakai train station и Воке |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Лентварис (лит. Lentvaris) — железнодорожная станция Литовских железных дорог, расположенная на юго-востоке Литвы, в городе Лентварис, в Тракайском районе Вильнюсского уезда, на железнодорожных линиях Вильнюс–Каунас, Вильнюс–Тракай и Вильнюс–Марцинконис.
История
Железнодорожный вокзал Ландварово был открыт в 1862 году, вокзалу был присвоен высший класс, был расположен на железнодорожной линии Санкт-Петербург — Варшава, которая в Ландварово была проложена в 1858–1862 годах. 15 декабря 1862 года началось регулярное ж/д сообщение с Варшавой. Железнодорожный вокзал имел и имеет большое влияние на развитие транспортного сообщения в регионе[1].
Ранее в здании станции помимо залов ожидания и билетных касс также были жилые комнаты, вокзал обогревался 39 печами. Недалеко от главного вокзального здания была построена водонапорная башня из красного кирпича, вода в которую по водопроводу поступала из озера, с помощью парового насоса системы «Блек». Вода из водонапорной башни использовалась для обслуживания паровозов. В 1950-е годы башня была законсервирована и по сей день не используется. Рядом с вокзалом также располагались депо, деревянные и кирпичные дома для железнодорожников, построенные в середине XIX века[1].
В 1975 году была электрифицирована линия Лентварис — Тракай, став самой короткой электрифицированной железнодорожной линией в Прибалтике[1].
В конце 2002 года прошла реконструкция вокзала, стоившая 170 тысяч литов. В рамках реконструкции на вокзале был оборудован туалет, проведён водопровод и обновлены два зала ожидания. В 2012–2013 годах было отремонтировано депо[1].
В 2022 году закончились работы по проектированию ветки европейской железной дороги Rail Baltica Каунас–Вильнюс, в которых было установлено, что железнодорожные пути Rail Baltica пройдут через Лентварис и железнодорожную станцию, а не вокруг города, как предлагалось в альтернативном варианте[2].
В июле 2023 года был представлен проект по установке на 23 железнодорожных станциях Литвы автоматов по продаже билетов, станция Лентварис также вошла в это число. Первые автоматы планируется установить к концу 2023 года[3].
Маршруты
Имеется железнодорожное сообщение с Вильнюсом, Каунасом, Тракаем, Клайпедой, Марцинконисом и Вареной[1].
Изображения
.jpg)
Железнодорожный вокзал Ландварово в 1916 году
Фасад главного вокзального здания, 2022 год
2022 год
Вид на перроны, 2022 год
Интерьер зала ожидания, 2023 год.jpg)
Интерьер зала ожидания, 2023 год
Состав PESA 630MiL-005 на станции Лентварис, 2023 год
Примечания
- 1 2 3 4 5 Валентина Банушевич. Лентварис на перекрёстках истории. — Вильнюс, 2015. — С. 416. — ISBN 978-609-468-034-2.
- ↑ Rail Baltica от Каунаса до Вильнюса будет проложена рядом с нынешней ж/д веткой. Delfi RU. Дата обращения: 22 сентября 2023.
- ↑ Geležinkelio stotyse bus diegiami bilietų pardavimo automatai: skelbiamas vietovių sąrašas (лит.). lrt.lt (18 июля 2023). Дата обращения: 24 сентября 2023. Архивировано 19 июля 2023 года.