ЛиАЗ-5918
| ЛиАЗ-5918 | |
|---|---|
| |
| Завод-изготовитель |
|
| Выпускался, гг | 1989—1992 |
| Полная масса, т | 16,4 |
| Макс. скорость, км/ч | 120 |
| Класс автобуса | высокопольный, большой вместимости |
| ЭКО стандарт | Евро-0 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 11 400 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота по крыше, мм | 3 007 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2 |
| Формула дверей | 2-0-1 |
| Двигатель | |
| Тип топлива | дизельное |
| Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 28-32 |
| Трансмиссия | |
| Тип коробки передач | механическая |
ЛиАЗ-5918 — модель, которая была разработана и производилась на Ликинском автобусном заводе. Выпускался с 1989 по 1992 год.
История
Модель была создана на базе пригородного автобуса ЛиАЗ-5256.00-11 в двухдверном исполнении. При этом передняя дверь была одностворчатой. Производился в нескольких вариантах:
- Видеосалон и передвижной кинотеатр (ЛиАЗ-5917);
- Компьютерный центр (ЛиАЗ-5918);
- Передвижной медицинский центр "Мираж" (ЛиАЗ-5919).
Компьютерный центр имел два горба на крыше (для серверов), а видеосалон — один (для проектора). Уровень сидений в видеосалоне плавно поднимался вверх от передней части к корме. В компьютерном центре было несколько мест с компьютерами. За задней дверью стекла не было, как и в самой задней двери. Было выпущено более 20 автобусов в разных комплектациях. 6 экземпляров эксплуатируются в Ленинградской области, Ставропольском крае, Ульяновской области, Воронежской области и Ростовской области. Остальные 2 списаны.
Автобус комплектовался тем же двигателем, что и автобусы модификаций ЛиАЗ-5256.00 и ЛиАЗ-5256.00-11 (210-сильный КамАЗ-740.10).
Ссылки
- Объединенный форум автотранспортных сайтов (недоступная ссылка)
