Льгов-Киевский
| Станция | |
| Льгов-Киевский (Льгов I) | |
|---|---|
| Московская железная дорога | |
_Train_Station.jpg) Железнодорожный вокзал станции Льгов-Киевский | |
| 51°38′12″ с. ш. 35°15′57″ в. д. | |
| Регион ж. д. | Орловско-Курский |
| Дата открытия | 1868[1] |
| Прежние названия | Льгов I (до 1929 года) |
| Тип | участковая |
| Классность | 2 |
| Расположение | |
| Расстояние до Курска |
78 км  |
| Расстояние до Москвы |
604 км |
| Код в АСУЖТ | 206206 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000310 [2] |
| Соседние о. п. | 585 км, Артаково и 401 км |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Льгов-Ки́евский (Льгов I) — узловая железнодорожная станция Орловско-Курского региона Московской железной дороги, расположена в городе Льгове Курской области. Станция расположена на пересечении железнодорожных линий Киев — Воронеж и Москва — Брянск — Льгов — Харьков.
Пригородное сообщение
Пригородное сообщение осуществляется по направлениям:
- Курск — Льгов — Глушково — Ворожба — Тёткино — Локоть (в настоящее время — только до Глушково)
- Льгов — Готня (ныне отменено)
- Льгов — Комаричи — Брянск (в настоящее время — только с пересадкой по станции Комаричи)
- Льгов — Михайловский Рудник — Орёл
- Льгов — Курск
Кроме того, курсирует ускоренный пригородный поезд Орёл — Льгов (6901/6902)[3].
Поезда дальнего следования
| Круглогодичное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 141 | Москва — Курск | 142 | Курск — Москва |
| 359/360 | Адлер — Калининград | 359/360 | Калининград — Адлер |
| Сезонное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 467/468 | Адлер — Смоленск | 467/468 | Смоленск — Адлер |
История
Станция Льгов была введена в эксплуатацию в 1868 году в составе строящейся линии Курск — Киев. Особенности местности не позволили проложить железную дорогу через город, поэтому станция была построена в 7 верстах от Льгова. Позднее город разросся и станция оказалась внутри городской черты. В 1897 году было завершено строительство линии Брянск — Льгов, Льгов стал узловой станцией Московско-Киево-Воронежской железной дороги. В 1911 году была введена в эксплуатацию линия Льгов — Харьков, относившаяся к Северо-Донецкой железной дороге. Для обслуживания Северо-Донецкой железной дороги был построен отдельный вокзал.
Во время Великой Отечественной войны старое здание вокзала было разрушено. Новый вокзал был сооружён в конце 1940-х годов.
Название станции
Начиная с 1911 года станция Московско-Киевско-Воронежской железной дороги носила название Льгов I, а станция и оборотное паровозное депо Северо-Донецкой железной дороги — Льгов II. В 1929 году станция Льгов I была переименована в Льгов-Киевский. По состоянию на 2009 год в качестве названия станции официально используются варианты: Льгов-Киевский (в справочниках[4] и расписаниях поездов дальнего следования) и Льгов I (в расписаниях пригородных поездов).
См. также
Ссылки
- Михаил Кузьминов. В ожидании «сладкой жизни» // Московский железнодорожник : газета. — 2007. — 24 августа (№ 34).
- Фотография станции Льгов-Киевский. Дата обращения: 27 июня 2009. Архивировано 30 июня 2013 года.
- Дореволюционные фотографии Льгова, в том числе и ж/д вокзалов на городском портале (недоступная ссылка)
- Расписание поездов дальнего следования
- Расписание пригородных поездов
Примечания
 | Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 462111364290005 (ЕГРОКН) объект № 4630925000 (БД Викигида) |
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Коды станций Московской железной дороги. Архивировано 6 сентября 2012 года.
- ↑ Экспресс-вагончик. газета «Московский железнодорожник» (18 июня 2008). Дата обращения: 18 марта 2010. Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года.
- ↑ ЛЬГОВ-КИЕВСКИЙ | Железнодорожная станция | Справочник. Дата обращения: 22 августа 2009. Архивировано из оригинала 2 июня 2015 года.