Мальмгрен, Финн
| Финн Адольф Эрик Юхан Мальмгрен | |
|---|---|
| швед. Finn Adolf Erik Johan Malmgren | |
 Умберто Нобиле и Финн Мальмгрен на борту дирижабля «Италия» над Баренцевым морем, 5 мая 1928 года | |
| Дата рождения | 9 февраля 1895 |
| Место рождения | Гётеборг, Швеция |
| Дата смерти | июнь 1928 |
| Место смерти | Арктика |
| Страна |
 Швеция |
| Род деятельности | путешественник-исследователь, метеоролог, физик |
| Научная сфера | геофизика |
| Место работы |
метеорологический институт (Уппсала) гидрографический институт (Уппсала) |
| Альма-матер | Уппсальский университет |
| Известен как | участник экспедиций Умберто Нобиле |
| Награды и премии |
 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Финн Адольф Эрик Юхан Мальмгрен (швед. Finn Adolf Erik Johan Malmgren; 9 февраля 1895, Гётеборг — июнь 1928, Арктика) — шведский геофизик, участник нескольких океанографических и арктических экспедиций, автор работ по физическим и химическим свойствам морского льда.
Биография
Среднее образование получил в Гётеборге, Зундсвалле (Sundsvall) и Стокгольме. С 1912 по 1916 год учился в Уппсальском университете. В 1917 г. Мальмгрен стал ассистентом профессора Акселя Хамберга в его обсерватории в Портетйокко (Pårtetjåkko). С 1920 года работал в Метеорологическом институте в Уппсале и Гидрографическом институте, где стал ассистентом профессора Отто Петтерсона[1]. Мальмгрен участвовал в арктической экспедиции на корабле «Мод» вместе с Руалем Амундсеном и Харальдом Свердрупом в 1922—1925 годах и в экспедиции на дирижабле «Норвегия» под командованием Умберто Нобиле на Северный полюс в 1926 году.
Был одним из участников экспедиции Нобиле в Арктику 1928 года на дирижабле «Италия»[a]. 25 мая произошла катастрофа дирижабля. Из шестнадцати членов экипажа семеро погибли, а оставшиеся, в том числе Мальмгрен, были выброшены на лёд. При этом Мальмгрен повредил плечо. 30 мая Мальмгрен и два итальянских штурмана Филиппо Цаппи и Адальберто Мариано вышли из лагеря, чтобы, добравшись до бухты Конгсфьорд на Шпицбергене, сообщить о катастрофе. Если верить Мариано и Цаппи, где-то 15 июня истощённый Мальмгрен сказал спутникам, что у него нет сил идти дальше, и те по просьбе самого Мальмгрена оставили его[3].
Цаппи и Мариано были обнаружены советским лётчиком Чухновским и приняты на борт ледокола «Красин» 12 июля. Тело Мальмгрена не было найдено, хотя сообщалось, что советский пилот за день до спасения итальянцев видел их вместе рядом с лежащим на льду телом. Однако летчик мог легко принять за лежащее тело тряпки, разбросанные Мариано и Цаппи по льду как знак летчикам[3][4]. Поскольку, по описанию очевидцев, Цаппи после спасения хорошо выглядел и носил тёплую одежду Мальмгрена, существует точка зрения (впрочем, не имеющая сколь-нибудь существенных доказательств), что Мальмгрен мог быть съеден[3].
В кино
В советско-итальянском фильме Михаила Калатозова «Красная палатка» (1969) роль Финна Мальмгрена исполнил Эдуард Марцевич.
Примечания
- Комментарии
- ↑ Нобиле отказался от национального критерия при подборе ученых и, кроме итальянца Понтремоли, взял чеха Бегоунека и шведа Мальмгрена. Эти двое были единственными неитальянцами на дирижабле. В течение полета они общались на английском с примесью французского[2].
- Источники
- ↑ Гидрографический институт Петтерсона расположен на острове в заливе Гуллмарсфьорд (Gullmarsfjord).
- ↑ Пайсинг, 2025, с. 182.
- 1 2 3 Самойлович Р.Л. Во льдах Арктики. Поход «Красина» лето 1928 года. Издание 3-е, персмотренное и дополненное.. — Ленинград: Издательство всесоюзного арктического института, 1934.
- ↑ Ring Around Nobile. Time (6 августа 1928). Дата обращения: 18 ноября 2008. Архивировано 21 марта 2012 года.
Литература
- Марк Пайсинг. Крушение «Италии». История арктической экспедиции Умберто Нобиле = Mark Piesing. N-4 Down: The Hunt for the Arctic Airship Italia. — М.: Альпина нон-фикшн, 2025. — С. 404. — ISBN 978-5-00139-950-6.