Международный свод сигналов
Международный свод сигналов (The International Code of Signals; INTERCO) предназначен для связи различными способами и средствами в целях обеспечения безопасности мореплавания и охраны человеческой жизни на море, особенно в тех случаях, когда возникают языковые трудности общения. При составлении Свода было принято во внимание, что широкое применение радиотелефона и радиотелеграфа позволяет всегда, когда отсутствуют языковые трудности, осуществлять простую и эффективную связь открытым текстом.
Сигналы, используемые в Своде, состоят из:
- однобуквенных сигналов, предназначенных для очень срочных, важных или часто употребляемых сообщений;
- двухбуквенных сигналов, составляющих Общий раздел;
- трёхбуквенных сигналов, составляющих Медицинский раздел и начинающихся с буквы М.
Каждый сигнал Свода имеет завершенное смысловое значение. Этот принцип проходит через весь Свод; в отдельных случаях с целью расширения значения основного сигнала используются цифровые дополнения.
История
Своды сигналов для мореплавателей стали издаваться с начала XIX века.
Первый Международный свод сигналов был составлен в 1855 году комитетом, учрежденным министерством торговли Великобритании. В этом своде насчитывалось 70 тысяч сигналов, 18 флагов и использовалось общепринятые и международные сигналы. Он был издан в 1857 г. Этот свод применялся большинством морских государств.
Первое издание свода было пересмотрено в 1887 году новым комитетом, созданным министерством торговли Великобритании. Новые предложения комитета были обсуждены представителями основных морских держав. По результатам этого обсуждения в свод были внесены значительные изменения, после чего он был издан в 1897 г.
Международная конференция по радиотелеграфной связи, проходившая в Вашингтоне в 1927 г., рассмотрела предложения о новом пересмотре свода и вынесла решение о подготовке его проекта на семи языках. Новое издание было подготовлено к 1930 г. и принято Международной конференцией по радиотелеграфной связи, состоявшейся в Мадриде в 1932 г. Этот свод состоял из двух томов: первый — для использования при сигнализации визуальными способами связи, а второй — для радиотелеграфной связи. Свод предназначался главным образом для связи между судами и самолетами и для связи судов или самолетов с береговыми властями через береговые радиостанции. Определенная часть сигналов предназначалась для связи с судовладельцами, агентами, ремонтными мастерскими и т. д. На той же конференции (1932 г.) был создан постоянный комитет по Международному своду сигналов, предназначенный для пересмотра и изменения свода в случае необходимости, а также для того, чтобы давать разъяснения по вопросам использования свода и рассматривать предложения по его модификации. Обязанности секретариата постоянного комитета были взяты на себя правительством Великобритании. Постоянный комитет собрался только один раз, в 1933 г., внеся при этом некоторые поправки.
В 1947 г. Административная радиоконференция Международного союза электросвязи предложила передать Международный свод сигналов в компетенцию Межправительственной морской консультативной организации (ИМКО). В 1959 (ИМКО) приняла функции комитета по Международному своду сигналов, и выполняет их по сей день.
Способы сигнализации
- Флажная с использованием специальных сигнальных флагов.
- Флажный семафор с использованием семафорной азбуки, когда каждой букве и условному знаку соответствует определенное положение рук сигнальщика с удерживаемыми в них флажками (при отсутствии флажков семафорят любыми подручными средствами, например, на русском флоте — бескозырками).
- Световой семафор[1] — световая сигнализация с использованием азбуки Морзе.
- Звуковая сигнализация с использованием азбуки Морзе.
- Связь голосом через мегафон, рупор или другое громкоговорящее устройство.
- Радиотелефонная связь, при которой передача речевого сигнала осуществляется через радиосвязь.
- Радиотелеграфная сигнализация с использованием азбуки Морзе.
Флажная сигнализация
Используется 26 буквенных флагов и вымпелы: 10 цифровых, четыре заменяющих и один ответный вымпел.
Буквенные флаги
Alfa. У меня спущен водолаз; держитесь в стороне от меня и следуйте малым ходом.
Bravo. Я гружу или выгружаю, или имею на борту опасный груз.
Charlie. Утвердительный ДА или «Значение предыдущей группы должно читаться в утвердительной форме».
Delta. Держитесь в стороне от меня; я управляюсь с трудом.
Echo. Я изменяю свой курс вправо.
Foxtrot. Я не управляюсь; держите связь со мной.
Golf. Мне нужен лоцман. Этот сигнал, передаваемый рыболовными судами, работающими в непосредственной близости друг от друга, означает «Я выбираю сети».
Hotel. У меня есть на борту лоцман.
India. Я изменяю свой курс влево.
Juliett. У меня пожар и я имею на борту опасный груз; держитесь в стороне от меня.
Kilo. Я хочу установить связь с вами.
Lima. Остановите немедленно своё судно.
Mike. Моё судно остановлено и не имеет хода относительно воды.
November. Отрицательный НЕТ или «Значение предыдущей группы должно читаться в отрицательной форме».
Oscar. Человек за бортом.
Papa. В гавани: Всем следует быть на борту, так как судно скоро снимается. В море: Может быть использован рыболовными судами в значении «Мои сети зацепились за препятствие».
Quebec. Мое судно незаражённое, прошу предоставить мне свободную практику.
Romeo. Самостоятельного значения не имеет.
Sierra. Мои движители работают на задний ход.
Tango. Держитесь в стороне от меня; я произвожу парное траление.
Uniform. Вы идёте к опасности.
Victor. Мне необходима помощь.
Whiskey. Мне необходима медицинская помощь.
X-ray. Приостановите выполнение ваших намерений и наблюдайте за моими сигналами.
Yankee. Меня дрейфует на якоре.
Zulu. Мне нужен буксир. Этот сигнал, передаваемый рыболовными судами, работающими в непосредственной близости друг от друга, означает «Я вымётываю сети».
Цифровые вымпелы
Una one
Bisso two
Terra three
Karte four
Panta five
Soxi six
Sette seven
Okto eight
Nove nine
Nada zero
Заменяющие вымпелы
1-й заменяющий
2-й заменяющий
3-й заменяющий
4-й заменяющий
Ответный вымпел
Ответный вымпел
См. также
- Флаги военно-морского Свода сигналов СССР
- Q-код
- Seaspeak
- MarTEL (Морские тесты английского языка) — стандартизированный тест на знание английского языка на море.
- Международная морская организация (ИМО)
- Стандартные фразы морской коммуникации, разработанные ИМО в целях повышения безопасности на море.
- (Международные) Правила предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72)
- Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС)
Примечания
- ↑ Словарь морских терминов Архивная копия от 7 июня 2020 на Wayback Machine // Новиков-Прибой А. Цусима — Strelbytskyy Multimedia Publishing, 2018. — 1550 с. — (Русский исторический роман)
Литература
- Международный Свод Сигналов (МСС-1965). — СПб.: Издательство ГУНиО, 1982. — 176 с.
Ссылки
Международный свод сигналов 1965 года // Сайт «Морской интернет-клуб “Кубрик”» (www.randewy.ru) (Дата обращения: 7 июня 2020)