Миноносцы типа «Улучшенный Батум»
| Миноносцы типа «Улучшенный Батум» | |
|---|---|
![]() Миноносец «Сухум» (1883) |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители |
|
| Операторы | |
| Предшествующий тип | Батум |
| Последующий тип | Котлин |
| Годы постройки | 1883—1884 |
| Годы в строю | 1883—1925 |
| Годы в эксплуатации | 1883—1923 |
| Запланировано | 4 |
| Построено | 4 |
| Отправлено на слом | 4 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 63 — 78 тонн |
| Длина | 34.4 — 38.3 метра |
| Ширина | 3,68 — 4,12 метра |
| Экипаж | 15 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | Две 37-мм пушки Гочкиса |
| Минно-торпедное вооружение | Два 381-мм носовых торпедных аппарата |
Миноносцы типа «Улучшенный Батум» — тип миноносцев Российского императорского флота. Всего построено четыре единицы, предназначенных для службы на Чёрном море.
Строительство
В декабре 1882 года Морским техническим комитетом по распоряжению управляющего Морским министерством вице-адмирала И.А. Шестакова было выдано задание на строительство сразу четырёх миноносцев типа «Улучшенный Батум» водоизмещением в 65 — 70 тонн. Заказ разместили в четырёх разных фирмах: английской «Торникрофт» и французских «Форже э Шантье Медитеране», «Норман» и «Клапаред». Таким образом, русское Морское министерство рассчитывало получить образцы последних достижений в области технологии судостроения.
Строительство миноносцев «Геленджик» и «Гагры» на заводах «Форж э Шантье» в Тулоне и «Клапаред» в Сен-Дени близ Парижа затянулось. Из-за многочисленных дефектов на них пришлось менять котлы, и все равно их испытания сопровождались постоянными поломками. Миноносцы оказались перегруженными (водоизмещение «Геленджика» — 71 тонн, «Гагры» — 78 тонн) и более тихоходными по сравнению с другими миноносцами данного типа. Эти два миноносца пополнили Черноморский флот с опозданием в полгода[1].
Список миноносцев
| Название | Завод изготовитель | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| «Сухум» | «Торникрофт» | 1883 | 1883 | сентябрь 1883 | Исключён из списков флота 2 ноября 1907 и вскоре разделан на металл |
| «Геленджик» | «Форж э Шантье» | 1883 | 1883 | март 1884 | Сдан на слом в 1923, исключён из списков флота 21 ноября 1925 |
| «Поти» | «Норман» | 1883 | 1883 | сентябрь 1883 | Сдан на слом 29 октября 1923, исключён из списков флота 21 ноября 1925 |
| «Гагры» | «Клапаред» | 1883 | 1883 | март 1884 | Исключён из списков флота 2 ноября 1907 и вскоре сдан на слом |
Примечания
- ↑ Миноносец «Сухум» (№257) Черноморского Флота. www.kchf.ru. Дата обращения: 9 апреля 2020. Архивировано 5 августа 2019 года.
