Минск М103
| «Минск» М103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Минский мотоциклетно-велосипедный завод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы выпуска | 1962 — 1964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущая модель | М1М | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующая модель | «Минск» М104. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | дорожный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Составляющие | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система смазки | совместно с топливом | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| КПП |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Привод | цепь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подача топлива | самотёком | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передняя шина | 2,5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Задняя шина | 2,5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ёмкость бака | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная нагрузка, кг | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость, км/ч | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Габариты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина, мм | 1 940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| База мотоцикла, мм | 1 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дорожный просвет, мм | 185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Минск» М103 — лёгкий дорожный одноместный мотоцикл из семейства мотоциклов «Минск» производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (Белорусская ССР, г. Минск, современное название — ОАО «Мотовело»). Выпускался с 1962 по 1964 год. Предшественник — модель М1М, преемник — «Минск» М104.
Устройство
Мотоцикл «Минск» М103 является дальнейшим развитием мотоциклов М1А и М1М (копии мотоцикла DKW RT 125) Минского мотоциклетно-велосипедного завода.
Двигатель
Одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением с двухканальной возвратной продувкой. Двигатель имеет чугунный цилиндр с головкой из алюминиевого сплава, генератор переменного тока, карбюратор с поплавком и игольчатым клапаном. Модель М-103 стала оснащаться вместо сеточного воздушного фильтра контактно-масляным, значительно улучшающим очистку воздуха (в сравнении с сеточным на модели М1М). Для двигателя требуется топливо из смеси масла и бензина в соотношение 1: 25.
Трансмиссия
Коробка передач трёхступенчатая. Механизм переключения передач — ножной. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Привод на заднее колесо — открытой цепью.
Ходовая часть
Рама трубчатая, закрытого типа. Передняя вилка телескопического типа с гидравлическими амортизаторами, задняя подвеска маятникового типа с гидравлическими амортизаторами.
Техническая характеристика
| Длина, мм | 1 940[1] |
| Ширина, мм | 570 |
| Высота, мм | 990 |
| База, мм | 1 230—1 255 |
| Дорожный просвет, мм | 185 |
| Максимальная нагрузка, кг | 150 |
| Сухой вес, кг | 85 |
| Макс. скорость, км/ч | 75 |
| Средний расход топлива, л/100 км | 3-3,5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 52 |
| Ход поршня, мм | 58 |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 123 |
| Степень сжатия | 7,6 |
| Мощность двигателя, л. с. | 5 |
| Обороты при макс. мощности об/мин | 5 000 |
| Карбюратор | К-55Д |
| Воздухофильтр | контактно-масляный |
| Топливо | бензин А-66 |
| Ёмкость бензобака, л | 9 |
| Моторная передача | Цепь ПВ-9, 525-1 000 |
| Передаточное число | 2,75 |
| Сцепление | многодисковое, в масляной ванне фрикционные накладки - пробка |
| Число ведущих дисков | 3 |
| Коробка передач | 3-ступенчатая |
| Передаточные числа | I - 3,24, II - 1,6, III - 1 |
| Главная передача | открытая цепь ПР-12,7-1800-2 |
| Передаточное число | 2,67 |
| Колеса (ступицы) | штампованные |
| Шины | 65-484 (2.50-19") |
| Седло | пружинное |
| Генератор | Г-401 |
| Катушка зажигания | КМ-01 или Б-50 |
| Опережение зажигания (мм до ВМТ) | 4 |
| Лампа фары | 32×21 |
| Стоп-сигнал | отсутствует |
| Указатель поворотов | отсутствует |
| Спидометр | СП-115 |
| Сигнал | С-34 |
| Переключатель света | П-25 |
Примечания
- ↑ М.Г.Гинцбург. Устройство и обслуживание мотоциклов. — издание второе, переработанное. — Москва: Машгиз, 1963. — 319 с. — 215 000 экз.