Мичуринский проспект (станция метро, Большая кольцевая линия)

«Мичуринский проспект»
Большая кольцевая линия
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Зал станции
Зал станции
Район Раменки
Округ Западный
Расположение Раменки
Дата открытия 7 декабря 2021 года[1]
Проектное название «Лобачевская», «Улица Удальцова»
Тип колонная трёхпролетная мелкого заложения
Глубина заложения, м 19
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Переходы на станции Солнцевская линия Мичуринский проспект
Выход к улицам Удальцова, Мичуринский проспект
Наземный транспорт А: м17, 120, 325, 661, 715
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Аминьевская и Проспект Вернадского
Схема Московского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Мичу́ринский проспе́кт» — станция Московского метрополитена на юго-западном участке Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Солнцевской линии. Расположена в районе Раменки (ЗАО), вдоль улицы Удальцова у её пересечения с Мичуринским проспектом, по которому и получила своё название. Открытие станции состоялось 7 декабря 2021 года в составе участка «Мнёвники» — «Каховская»[1].

Расположение и вестибюли

Станция расположена в 36-м микрорайоне Раменок вдоль улицы Удальцова у её пересечения с Мичуринским проспектом. Имеет два вестибюля, подземный юго-восточный и наземный северо-западный, а также переход на станцию «Мичуринский проспект» Солнцевской линии.

Выход из подземного вестибюля организован в подземный пешеходный переход. Наземный вестибюль расположен на нечётной юго-восточной стороне Мичуринского проспекта и представляет собой отдельное одноэтажное здание, которое является общим вестибюлем для станций Солнцевской и Большой кольцевой линии. Вестибюль и здание станции Солнцевской линии соединены надземным крытым пешеходным мостом, через который можно попасть на второй уровень станции Солнцевской линии[2][3]. До открытия станции Большой кольцевой линии мост выполнял функцию надземного пешеходного перехода: с его помощью пешеходы могут пересечь Мичуринский проспект. Надземный переход имеет два коридора, разделённых стеной — широкий для пешеходов на территории метрополитена, прошедших через турникеты, и узкий для обычных пешеходов, не вошедших из города в метро[4]. Это единственный в Москве надземный переход, соединяющий две подземные станции метро.

Технические особенности

Строительство

Строящийся северо-западный наземный вестибюль станции
  • 23 июня 2017 года — китайская компания China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), являющаяся подрядчиком для строительства этого участка БКЛ[5], начала строительные работы[6].
  • 19 сентября 2017 года — в Россию доставлены три ТПМК из Китая для проходки тоннелей на участке «Аминьевское шоссе» — «Проспект Вернадского». Стало известно, что все строительно-монтажные работы планируют завершить до конца 2019 года[7].
  • 28 апреля 2018 года стало известно о том, что китайские специалисты начнут строить тоннель от станции в июне[8][9].
  • 14 августа 2018 года началось строительство станции[10].
  • 16 сентября 2021 года — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск участка «Давыдково» — «Проспект Вернадского»[11].
  • 5 декабря 2021 года — станцию подключили к электросети[12].
  • 7 декабря 2021 года — открытие станции в составе участка «Мнёвники» — «Каховская».

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции метро — АО «Мосинжпроект».

Пассажиропоток

На 22 декабря 2021 года станцией пользуется более 18 тысяч человек ежедневно[13].

Оформление

Построенная китайскими специалистами, станция имеет прямые отсылки к искусству этой страны. Главной темой оформления является китайский иероглиф, означающий дружбу, в окружении растительных гирлянд, которые напоминают о работах биолога Ивана Мичурина. Колонны ярко-алого цвета соответствуют национальному цвету Китая.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[14]:

Галерея

Примечания

  1. 1 2 Путин и Собянин открыли десять станций Большой кольцевой линии. Lenta.ru (7 декабря 2021). Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 7 декабря 2021 года.
  2. ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Пешеходный мост соединит две станции метро «Мичуринский проспект». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 октября 2016). Дата обращения: 13 апреля 2017. Архивировано 23 ноября 2020 года.
  3. ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Вестибюли станции метро «Мичуринский проспект» соединит надземный переход. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2016). Дата обращения: 13 апреля 2017. Архивировано 2 декабря 2020 года.
  4. ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Завершается строительство станции метро «Мичуринский проспект» — Собянин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 июля 2017). Дата обращения: 24 июля 2017. Архивировано 7 октября 2017 года.
  5. ↑ Три станции Второго кольца метро построит китайская компания. stroi.mos.ru. Дата обращения: 14 января 2019. Архивировано 13 мая 2019 года.
  6. ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 июня 2017). Дата обращения: 23 июня 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  7. ↑ Три щита для строительства метро доставили в Россию из Китая - Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения: 14 января 2019. Архивировано 7 сентября 2018 года.
  8. ↑ Московское метро впервые построят иностранные специалисты - Москва 24. www.youtube.com. Дата обращения: 14 января 2019.
  9. ↑ Китайские специалисты начнут строить тоннели Большого кольца метро в мае. stroi.mos.ru. Дата обращения: 14 января 2019. Архивировано 13 мая 2019 года.
  10. ↑ Началось строительство станции «Мичуринский проспект» Большого кольца метро. stroi.mos.ru. Дата обращения: 14 января 2019. Архивировано 27 мая 2019 года.
  11. ↑ Собянин провел техпуск участка БКЛ метро от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского». Дата обращения: 16 сентября 2021. Архивировано 16 сентября 2021 года.
  12. ↑ Станцию БКЛ «Мичуринский проспект» подключили к электросети. Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано 5 декабря 2021 года.
  13. ↑ Станцией «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии ежедневно пользуются более 18 тыс. человек. Дата обращения: 26 декабря 2021. Архивировано 26 декабря 2021 года.
  14. ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.