Мост Китайско-корейской дружбы
| Мост Китайско-корейской дружбы | |
|---|---|
| кор. 조중우의교 кит. 中朝友谊桥 кор. 朝中友誼橋 | |
 | |
| 40°06′54″ с. ш. 124°23′33″ в. д. | |
| Область применения | пешеходный, автомобильный, ж/д |
| По мосту проходит | Линия Пхёнъисон |
| Пересекает | Ялуцзян |
| Место расположения | |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | опорный |
| Материал | сталь |
| Общая длина | 950 м |
| Ширина моста | 10 м. |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1943 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мост Китайско-корейской дружбы (до 1990 года — мост через реку Ялу) — пограничный мост на реке Ялуцзян соединяющий города Даньдун (КНР, провинция Ляонин) и Синыйджу (КНДР, провинция Пхёнан-Пукто). Этот мост является звеном транспортной магистрали Пекин — Пхеньян и одним из немногих путей, по которым можно въехать или выехать из КНДР. В 2004 году на КПП города Даньдун пришлось 70 % общего объёма экспорта из КНР в КНДР.
Рядом с мостом Китайско-корейской дружбы расположен «Сломанный мост», построенный в 1909 году. Он был частично повреждён в ходе Корейской войны в 1950 году. Сломанный мост не был восстановлен и в настоящее время является туристической достопримечательностью со стороны КНР (рейтинг AAAA по национальной шкале). На последней уцелевшей опоре установлены телескопы и желающие могут посмотреть на КНДР.
Примерно 10 км ниже по течению реки КНР с 2011 года строился новый мост — кит. 新鸭绿江大桥 (Новый большой мост через реку Ялу). Мост и дороги со стороны КНР были завершены в 2014—2015 годах, однако КНДР не начала строительства дорог и терминалов[1][2][3]
Примечания
- ↑ China North Korea $350 Million Bridge - Business Insider. Дата обращения: 11 октября 2016. Архивировано 25 сентября 2016 года.
- ↑ 新鸭绿江大桥_百度百科
- ↑ Bridge to nowhere shows China's failed efforts to engage North Korea | Reuters. Дата обращения: 11 октября 2016. Архивировано 18 сентября 2016 года.
Ссылки
- Eyeing North Korea (англ.)