Моховые горы (станция)
| Станция | |
| Моховые горы | |
|---|---|
| Горьковская дистанция | |
| Горьковская железная дорога | |
.jpg) Вокзал станции «Моховые горы» | |
| 56°21′26″ с. ш. 44°04′24″ в. д. | |
| Отделение ж. д. | Горьковское |
| Дата открытия | 1929[1] |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформы | прямая |
| Форма платформы | высокая боковая |
| Ток | переменный, ~25 кВ |
| Выход к | Бор, улица Крупской |
| Расположение | |
| Код станции | 265007 |
| Код в АСУЖТ | 265007 |
| Код в «Экспресс-3» | 2060772 |
| Соседние о. п. | Спортивная |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Моховые горы — тупиковая пассажирская железнодорожная станция Горьковской железной дороги Нижегородской области, находится на железнодорожной ветке Нижний Новгород — Моховые горы, в центре города Бор. Расположена в 20 км от Нижнего Новгорода, время движения до станции 40 минут.
История
Деревянное здание вокзала было построено в 1927 году по проекту архитектора Алексея Щусева[2]. Появление железной дороги на Бору было связано со строительством магистрали Нижний Новгород — Котельнич. Именно на Бор, а точнее на берег Волги приходила магистральная дорога из Котельнича. На берегу Волги поезда разгружались и далее водным транспортом доставлялись до пристаней Нижнего Новгорода.
Движение по магистрали было открыто в 1927 году, а уже в 1931 году был открыт железнодорожный Волжский мост. После этого значение железной дороги на Бору и пристани и станции Моховые Горы сильно упало, тем не менее она продолжала работать для нужд стремительно растущего города Бора. После постройки второго Волжского моста с автомобильной дорогой регулярное пассажирское сообщение с Бором прекратилось, а пассажирские перевозки стали выполняться автобусами.
Пассажирское движение до Моховых Гор было восстановлено только в 1990-е годы в виде дизель-поезда Д1 и вагонов с тепловозом 1—2 рейса в сутки.
Очевидная необходимость пассажирских перевозок в данном направлении стала видна в 2000-е годы, когда на подъездах к единственному мосту через Волгу в Нижнем Новгороде стали скапливаться многокилометровые пробки. Когда было принято решение закрыть Борский мост на капитальный ремонт, было решено электрифицировать участок Толоконцево — Моховые Горы и запустить на нём электропоезда. Первый электропоезд проследовал по ветке Толоконцево — Моховые Горы в 2007 году.
В 2015 году был открыт новый вокзал станции Моховые Горы.
С 2022 года станция является конечной для первой линии Нижегородских центральных диаметров (НЦД), соединяющей города Нижний Новгород и Бор.[3]
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981.
- ↑ Вокзал Моховые Горы. vestinn.ru. ГТРК «Нижний Новгород». Дата обращения: 4 июня 2023. Архивировано 4 декабря 2022 года.
- ↑ Первую линию Нижегородских центральных диаметров запустят 11 июля. vestinn.ru. ГТРК «Нижний Новгород» (10 июля 2022). Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 4 декабря 2022 года.