Восток (автодорога)

Автодорога
Восток
М12
Основная информация
Страна	Россия
Регионы	ЦФО, ПФО, УФО
Часть дороги	Западная Европа — Западный Китай
Генеральный проектировщик	Институт «Стройпроект»[1]
Длина	811 км (Москва — Казань), 275 км (Дюртюли — Ачит)
• Построено	811 км
• Строительство	~800 км
• План	~1600 км
Начало	Москва (СВХ, р. Пехорка / Косинская эстакада)
Через	Владимир, Муром, Арзамас, Казань, Дюртюли, Ачит, Екатеринбург
Конец	Тюмень (ТКАД)
Дата открытия	2022—2025
Медиафайлы на Викискладе

Скоростная федеральная автомобильная дорога М-12 «Восток» — строящаяся платная автомобильная магистраль (федеральная автомобильная дорога) между Москвой и Тюменью.

Автомагистраль «Восток» является частью международного транспортного маршрута (коридора) Западная Европа — Западный Китай, и включена в «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (КПМИ).^[2] Автомагистраль М-12 проходит через Москву, Владимир, Муром, Арзамас, Казань, Нижнекамск, Екатеринбург, Тюмень. Строительство трассы начато в начале 2021 года. Участок Москва - Казань завершён в декабре 2023 года, участок до Екатеринбурга завершат в конце 2025 года, а полностью движение до Тюмени планируется открыть в 2025 году.

Протяжённость автодороги IБ категории составляет 811 км (Москва — Казань) с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону), из которых 415 км находятся в так называемом доверительном управлении Автодора, участки находящиеся на территории Свердловской области находятся под управлением Уралуправтодор^[3]. Расчётная скорость движения по автомагистрали — 120 км/ч. По оценкам, расходы на строительство автодороги составят 540—550 млрд рублей, до 70 % суммы потребуется от государства^[4]. Окончание строительства автомагистрали намечено на 2024 год^[5].

Магистраль станет дублёром уже имеющейся трассы М-7 «Волга»^[6].

Строительство трассы разделено на несколько этапов:

С 2022 года трассу начали продлевать до Екатеринбурга (срок окончания строительства — конец 2024 года) и Тюмени:

• трасса М-7 от Казани до Набережных Челнов расширена до четырёх полос, последний участок сдан в эксплуатацию в 2018 году;
• обход Нижнекамска и Набережных Челнов с мостом через Каму у села Котловка открыт в декабре 2024 года^[10] и будет бесплатным;
• участок трассы М-7 от Набережных Челнов до границы с Башкортостаном будет капитально отремонтирован; на 2025 год работы близки к завершению;
• построен обход села Верхнеяркеева от границы с Татарстаном до города Дюртюли длиной 65 км;открыт в декабре 2024
• от Дюртюлей до Ачита будет построена платная 4-полосная дорога категории IБ длиной 288 км; трасса пройдёт по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области;
• от Ачита до Первоуральска трасса Р-242 капитально отремонтирована. В 2024 году с 187 км трассы и до Екатеринбурга дорога стала 4-полосной; на подходах к Екатеринбургу трассу расширят до 6 полос; также в рамках коридора в 2022 году достроен южный участок ЕКАД и реконструирован подъезд к городу от Челябинска;
• строится обход Белоярского и Богдановича на Р-351;
• вся трасса Р-351 капитально ремонтируется между Богдановичем и Камышловом, в районе Пышмы и около Тугулыма.

Первоначально в направлении Москва — Казань планировалось построить скоростную железную дорогу, но проект пришлось отложить из-за слишком высокой стоимости^[2].

25 сентября 2018 года президиум совета по национальным проектам под председательством премьер-министра России Дмитрия Медведева одобрил план развития национальной транспортной инфраструктуры, который в том числе включал автомагистраль от Москвы до Казани^[11]. Тогда же стало известно об объявлении до конца года конкурсных процедур на предпроектные работы и планировочные решения^[12].

В июле 2020 года премьер-министр России Михаил Мишустин, выступая в Елабуге на совещании по вопросу строительства автодороги Европа — Западный Китай, заявил о начале реализации проекта трассы Москва — Казань^[6].

В январе 2021 года в Нижегородской области компания подрядчик приступила к передислокации техники и монтажу вахтовых посёлков^[13].

8 сентября 2022 года состоялось открытие первого участка М-12 в Московской области от ЦКАД до строящегося обхода Орехова-Зуева. Протяжённость первого участка составила 21 км^[14].

14 октября 2022 года состоялось открытие второго участка трассы от М-7 к востоку от Петушков до Р-132 под Владимиром. Протяжённость второго пускового участка составила 26 км^[15].

13 декабря 2022 года состоялось открытие третьего участка трассы от М-7 к востоку от Петушков до М-7 к западу от Петушков — по сути, северного дублёра М-7. Протяжённость этого пускового участка составила 58 км^[16].

8 сентября 2023 года были открыты участки автодороги М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса и Южного обхода Арзамаса общей протяжённостью 310 км. Проложенный отрезок М-12 на маршруте «Россия» сокращает время в пути от Москвы до Казани с 12 до 6,5 ч, от Москвы до Арзамаса с 7 до 3,5 ч. Участок от Москвы до Казани по плану должен быть завершён в декабре 2023 года^[17].

2 ноября 2023 года строящаяся магистраль официально продлена от Екатеринбурга до Тюмени и переименована в «Восток»^[18][19].

15 ноября 2023 года был открыт очередной участок трассы протяжённостью 153 км (часть 6-го этапа и 7-й этап целиком) на территории Чувашии и Татарстана^[20].

21 декабря 2023 года открыто движение на всей трассе М-12 до Казани, включая новый мост через Волгу^[21][22].

22 декабря 2024 года открыто движение по обходу Набережных Челнов и Нижнекамска, включая новый мост через Каму

22 декабря 2024 года открыто движение по обходу Исаметово, Верхнеяркеево, Ишкарово, Лаяшты, Асяново

Дорога, согласно существующему проекту, должна пройти через ареал серых журавлей вблизи села Барятино в Пильнинском районе Нижегородской области. Эта территория зарезервирована под создание охраняемого ландшафта. Защитники природы требуют проведения трассы в обход неё^[23][24][25].

Также, по мнению защитников природы, строительство дороги уничтожит уникальную флору и фауну левобережья реки Клязьмы в районе населённых пунктов Усад, Домашнево и Старое Перепечино Петушинского района Владимирской области^[26][27].

Во время прямого эфира 7 декабря 2023 года, отвечая на вопросы нижегородцев, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин заявил, что при строительстве платной трассы М-12 были повреждены около 1300 км^[28] муниципальных «бесплатных» дорог строительной техникой и большегрузами со строительными материалами:

То, без чего нельзя жить, устранение ущерба для дорожной сети от строительства М-12 и большегрузов. Вот это надо решать. Мы уже 200 км отремонтировали, еще 300 — в ближайшее время. Нужно будет восстанавливать около 1300 км. Мы уже начали работы там, где завершены работы по М-12. Мы не будем реконструировать то, что может быть опять убито теми же большегрузами. В ближайшие годы будем восстанавливать полотно^[29].

• 
  Строительство М-12 возле деревни Вострецово, Башкортостан. Мост через реку Белая.
• 
  Строительство М-12 у д. Коргуза (Татарстан)
• 
  Строительство М-12 возле деревни Патрикеево, Татарстан. Мост через реку Свияга

• Елена Астапенко. Новая платная трасса: известен маршрут скоростной дороги «Москва-Казань»  (рус.). «Колёса.ру» (25 апреля 2019). Дата обращения: 16 августа 2020.
• Евгений Гайва. Это колесо доедет до Казани. Автотрассу Москва — Казань запустят в 2027 году  (рус.). «Российская газета» (4 ноября 2019). Дата обращения: 16 августа 2020.
• Карта трассы М-12 "Восток"
• Раздел по М-12 на дорожном форуме Roads.ru
•  Плейлист «Строительство трассы М12 // kosh_marius» на YouTube