Метрополитен Нагои
| Метрополитен Нагои | |||
|---|---|---|---|
| 名古屋市営地下鉄 Nagoya Shiei Chikatetsu | |||
| |||
| |||
| Описание | |||
| Страна |
|
||
| Расположение | Нагоя | ||
| Дата открытия | 15 ноября 1957 года | ||
| Эксплуатант | Transportation Bureau City of Nagoya | ||
| Дневной пассажиропоток | 1,171,289 чел. (2009)[1] | ||
| Годовой пассажиропоток | 427,5 млн (2008)[2] | ||
| Сайт | kotsu.city.nagoya.jp | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 6 | ||
| Число станций | 100[3] | ||
| Длина сети | 93,3 км[3] | ||
| Технические данные | |||
|
|||
Метрополите́н Наго́и — система метро в городе Нагоя, Япония. Метро состоит из 6 линий, общей протяжённостью 93,3 км. В метрополитене Нагои 87 станций.[3] Приблизительно 90% метро проходит под землей. На всех станциях линий Хигасияма, Мэйдзо, Мэйко, Сакурадори и Камииида установлены автоматические платформенные ворота. По плану к 2026 году на всех станциях линии Цурумай будут установлены автоматические платформенные ворота, тем самым завершив их установку на всех станциях метрополитена.
Система метро принадлежит Транспортному бюро города Нагоя и эксплуатируется им, и, как и другие крупные японские города, включая Токио и Осаку, в значительной степени дополнена пригородным железнодорожным сообщением, образуя обширную сеть из 47 линий в районе Большой Нагоя и вокруг него. Из них линии метро Нагои составляют 38% от общего количества пассажиров.[4]
В 2002 году система представила Hatchii в качестве официального талисмана.
История
Открыт 15 ноября 1957 года. Стал третьим в Японии после Токио и Осаки. Первый участок метрополитена Нагои составлял всего 2,4 км в длину и состоял и трех станций, соединивших главный железнодорожный вокзал и нагойскую телебашню.
Управляется Нагойским Бюро городского транспорта. В отличие от прочих метрополитенов Японии, имеет меньшую степень интеграции с пригородными железными дорогами (в частности, въезд пригородных электропоездов в тоннели метрополитена здесь возможен лишь по трём направлениям).
В 2005 году открыта линия для Всемирной выставки длиной 9,2 км. Линия представляет собой городской маглев и официально не входит в систему метрополитена. На западе имеет общий узел со станцией Фудзигаока линии Хигасияма, на востоке связан с Нагойской Кольцевой железной дорогой.
В январе 2023 года четыре станции в городе были переименованы:
- Накамура Куякусё → Тайко-дори
- Сиякусё (ратуша) → Нагоядзё (Замок Нагоя)
- Темма-чо → Ацута Дзингу Темма-чо
- Дзингу Ниси → Ацута Дзингу Ниси
Линии
Шесть линий в метро, 93,3 километра, 87 станций схема[5].
- Первая линия — 22 станции
- Вторая линия — 34 станции
- Третья линия — 20 станций
- Шестая линия — 21 станция
Карта сети
Шаблон:Rapid transit OSM map
Интересные факты
- В 2003 году в Нагойском метрополитене была открыта линия Камиида, состоящая из двух станций на перегоне длиной 780 метров. Уже 20 лет эта линия является самым коротким обособленным маршрутом метрополитена в мире, и на данный момент перспективы продления линии отсутствуют.
- В состав метрополитена неофициально входит Ринимо — единственная в мире городская пассажирская система маглева длиной 8,9 км.
- Самая загруженная станция в системе, генерирующая 30% ежедневного пассажиропотока всего метрополитена — вокзал Нагоя.
Примечания
- ↑ 平成21年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信. en:Nagoya Statistics for Year 21 of the Heisei Era, 11 Transportation and Communication (яп.). Nagoya City (2009). Дата обращения: 1 декабря 2010. Архивировано 16 июня 2011 года.
- ↑ Nagoya — metrobits.org. Дата обращения: 30 января 2013. Архивировано 26 декабря 2018 года.
- 1 2 3 トップページ - ご意見・お問い合わせ - よくあるご質問 - 地下鉄について. en:Top - Feedback and inquiries - Frequently Asked Questions - For subway (яп.). Transportation Bureau, City of Nagoya. Дата обращения: 11 июня 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ 平成 17 年 大都市交通センサス 第 10 回 (яп.) (pdf). mlit.go.jp (30 марта 2007). Дата обращения: 12 августа 2017. Архивировано 29 марта 2017 года.
- ↑ Asia > Japan > Nagoya Subway (Metro) (англ.). UrbanRail.Net. Дата обращения: 29 июля 2019. Архивировано 5 февраля 2013 года.


