Нерехта (станция)
| Станция | |
| Нерехта | |
|---|---|
| Нерехта — Иваново Нерехта -Кострома Нерехта-Ярославль | |
| Северная железная дорога | |
 | |
| 57°27′42″ с. ш. 40°32′55″ в. д. | |
| Регион ж. д. | Ярославский |
| Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
| Дата открытия | 1887 год[1] |
| Тип | пассажирско-грузовая[2] |
| Классность | 4 |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 9 |
| Тип платформ | 1 береговая, 2 островных |
| Форма платформ | прямая |
| Электрифицирована |
1973 год Тощиха — Нерехта[3] |
| Ток | постоянный, =3кВ[3] |
| Выход к | Площадь 30-летия Победы, Улице Металлистов, Улице Победы |
| Расположение |
.png){kind=small} г. Нерехта, Костромская область |
| Расстояние до Москвы |
328,9 км  |
| Расстояние до Санкт-Петербург | 651 км |
| Тарифная зона | 7 |
| Код станции | 315507[2] |
| Код в АСУЖТ | 315507 |
| Код в «Экспресс-3» | 2010215[4] |
| Соседние о. п. | 323 км, 334 км и Ежово |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Не́рехта — узловая железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги, находящаяся в городе Нерехта Костромской области. От станции отходит однопутная неэлектрифицированная ветка до станции Новки II через Фурманов, Иваново, Шую, Савино, и однопутная электрифицированная ветка до станции Кострома.
История
Станция открыта в 1887 году[1]. В 1973 году, в ходе электрификации участка Тощиха — Нерехта, станция была электрифицирована на постоянном токе 3 кВ[3].
Деятельность
Станция открыта для грузовой работы[2].
Поезда, курсирующие через станцию
По состоянию на май 2025 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
| Дальнее следование | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| Круглогодичное обращение поездов | |||
| 45 | Иваново — Санкт-Петербург | 46 | Санкт-Петербург — Иваново |
| 715/815 | Кострома — Москва | 716/816 | Москва — Кострома |
| 717/817 | Кострома — Москва | 718/818 | Москва — Кострома |
| 1 | Владивосток — Москва | 2 | Москва — Владивосток |
| 147 | Кострома — Москва | 148 | Москва — Кострома |
| 337 | Самара — Санкт-Петербург | 338 | Санкт-Петербург — Самара |
| 347 | Уфа — Санкт-Петербург | 348 | Санкт-Петербург — Уфа |
| 43 | Кострома — Санкт-Петербург | 44 | Санкт-Петербург — Кострома |
| Сезонное обращение поездов | |||
| 495/496 | Кострома — Адлер | 495/496 | Адлер — Кострома |
| 539/540 | Кострома — Анапа | 539/540 | Анапа — Кострома |
| Пригородное сообщение | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 6244 | Нерехта — Савино | 6247 | Савино — Нерехта |
| 6401/6402 | Нерехта — Ярославль (депо) | 6423/6424 | Ярославль-Главный — Нерехта |
| 6403/6404 | Кострома-Новая — Ярославль-Главный | 6405/6406 | Ярославль-Главный — Кострома-Новая |
| 6407/6408 | Нерехта — Ярославль-Главный | ||
| 6409/6410 | Кострома-Новая — Ярославль-Главный | 6413/6414 | Ярославль (депо) — Кострома-Новая |
| 6412 | Нерехта — Кострома-Новая | 7150 | Нерехта — Иваново |
| 6429/6430 | Ярославль-Главный — Кострома-Новая | 6431/6432 | Кострома-Новая — Ярославль-Главный |
| 6417/6418 | Ярославль (депо) — Нерехта | 6275 | Иваново — Нерехта |
Адрес вокзала
- 157800, Россия, Костромская область, г. Нерехта, пл. 30-летия Победы, д.1
Примечания
- 1 2 Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- 1 2 3 Справочник станций РЖД
- 1 2 3 История электрификации железных дорог СССР. Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано 8 декабря 2012 года.
- ↑ Единая сетевая разметка. Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
- Расписание поездов дальнего следования на Яндекс. Расписания
- Расписание пригородных поездов на Яндекс. Расписания
| Предыдущая станция | Фирменные поезда | Следующая станция | |
|---|---|---|---|
| Бурмакино , Сахареж в сторону Санкт-Петербурга, Москвы |
Фирменный | Фурманов , Космынино в сторону Иваново |
Вокзал был отреконструирован 15 октября 2024 года
В ходе реконструкции укреплены фундамент и стены вокзала, зданию возвращен облик, который оно имело во время постройки в конце XIX века. Проект дизайнеры разработали по единственной сохранившейся старинной фотографии. Внешний вид, фонари, информационные таблички, внутренний интерьер — скамьи, люстры, деревянная обшивка стен, радиаторы отопления — соответствуют историческому стилю. При этом в обновленном комплексе внедрены современные технические решения. Вокзал оснащен Wi-Fi, электронными табло, сенсорной информационной панелью, где можно посмотреть расписание и связаться с оператором станции, автоматизированной системой видеонаблюдения и контролем температурного режима. Внедрена инновационная система «6-е чувство» для безбарьерной ориентации в пространстве маломобильных пассажиров. В помещении вокзала оборудовали детскую комнату с игровой зоной, а в залах ожидания разместили картинную галерею, панно с изображением местных достопримечательностей.