Николаи, Леопольд Фёдорович

Леопольд Фёдорович Николаи
Дата рождения 30 ноября (12 декабря) 1844(1844-12-12)
Место рождения
Дата смерти 11 (24) марта 1908 (63 года)
Место смерти
Страна
Род деятельности инженер
Отец Фридрих Медоро Фёдорович Николаи
Супруга Мария Ивановна (Ускова)
Дети Виктор, Евгений, Борис

Леопольд Фёдорович Николаи (нем. Leopold-Friedrich Friedrichowitsch Nikolai; 30 ноября [12 декабря] 1844, Ижевск — 11 [24] марта 1908, Санкт-Петербург) — русский учёный в области мостостроения.

Биография

Родился 30 ноября (12 декабря) 1844 года в Ижевске в семье прусского уроженца, исправника Ижевского оружейного завода Фридриха Медоро Николаи[1].

Учился в Первой казанской гимназии, после чего стал студентом физико-математического факультета Казанского университета.

Окончив его в 1866 году, поступил в Петербургский институт инженеров путей сообщения, который окончил в 1871 году.

Первые годы работы прошли на Киево-Брестской и Моршанско-Брестской железных дорогах. Затем работал инженером по техническим занятиям в Технико-инспекторском комитете железных дорог[2].

В сентябре 1876 года был приглашен репетитором параллельных классов ИИПС , а в 1880 г. избран экстраординарным профессором по кафедре «Строительное искусство»[2].

В 1901 году Л. Ф. Николаи был избран заслуженным ординарным профессором, а в декабре того же года назначен директором ИИПС. В этой должности Леопольд Федорович проработал пять лет[2].

Одновременно со службой в Институте занимал технические должности в центральном управлении министерства путей сообщения, а с 1892 г. состоял членом инженерного совета министерства путей сообщения.

Принимал участие в работах по строительству Транссибирской магистрали, Екатеринославской железной дороги и моста через р. Днепр, в строительстве Троицкого моста в Петербурге (1897—1903)[2][3][4].

Умер в Петербурге 11 (24) марта 1908 года, похоронен на Новодевичьем кладбище[2].

Совет Института увековечил его память, присвоив его имя лекционному залу[2].

Научная деятельность

Леопольд Фёдорович Николаи разработал многие вопросы теории расчёта мостов: определение поперечных размеров опор в зависимости от допускаемых для мостов нагрузок и напряжений, расчёт ферм с параллельными поясами и несколькими пересечениями раскосов, неразрезных трёхшарнирных арочных ферм, безраскосных балочных ферм с жёсткими узлами и др.

Автор двух капитальных учебников о мостах, а также трудов в области проектирования железных дорог.

Библиография

  • «Определение опасного положения неизменно связанных грузов на мостовой балке» («Инженерные Записки», 1877),
  • «Определение абсолютного наибольшего момента при действии на балку подвижных грузов и сплошной нагрузки» («Сборник Института Инженерных Путей Сообщения», 1888),
  • Мосты : рук. по программе Ин-та путей сообщ. имп. Александра I. — СПб.: Ин-т инженеров путей сообщ. имп. Александра I, 1901; состоит из: Вып. 1: с атласом из 54 л. черт. — X, 970 c., [2] л. ил.; Атлас. Вып. 2 : из 68 листов чертежей. — [2], 68 л. : ил.; 27Х32 см.
    • Изд. 4-е, испр. и доп. — Санкт-Петербург : тип. Ю. Н. Эрлих, 1907.
  • «Об опасном положении нагрузки при сосредоточенных грузах» («Военный Инженерный журнал», 1892),
  • «К вопросу о сопротивлении продольному изгибу сжатых раскосов в решетчатой ферме» («Известия Собрания Инженерных Путей Сообщения», 1897),
  • «Краткие исторические данные о развитии мостового дела в России» (Санкт-Петербург, 1898),
  • «Неразрезные трехшарнирные арочные фермы» (ib., 1899),
  • «Определение усилий в безраскосных-балочных фермах с жесткими узлами» («Журнал Министерства Путей Сообщения», 1904),
  • «К вопросу об определении в горизонтальных связях мостовых ферм» (ib., 1906).

Семья

Женился 6 июля 1877 года на дочери действительного статского советника Марии Ивановне Усковой (1855—1933)[5]. Все три сына Леопольда Фёдоровича имели отношение к науке:

  • Виктор (1878—1955) — инженер-мостовик, профессор Московского института инженеров железнодорожного транспорта, участвовал в строительстве Московской окружной железной дороги, проектировал мосты через Москву-реку, Неву, Днепр, был руководителем проектов первых линий Московского метрополитена[6];
  • Евгений (1880—1950) — заслуженный деятель науки и техники РСФСР, специалист по теоретической механике, профессор ряда ленинградских институтов (в том числе Ленинградского политехнического института (кафедра теоретической механики) и Ленинградского государственного университета (кафедра теории упругости)), учредил Ленинградские механическое общество и стал его председателем, автор учебника по механике, монографии «Теория гироскопов», ряда статей по теории упругости и теории колебаний;
  • Борис (1887—1955) — специалист по сопротивлению материалов, профессор Одесского инженерно-строительного института, автор сборников задач и учебников по сопротивлению материалов, трёх книг по вопросам деревянных конструкций, один из основателей (вместе с П. Л. Еременок) теории прочности слабого природного камня и кладки из него[7].

Примечания

  1. ↑ Казанское дворянство 1785—1917 г. Генеалогический словарь. Казань. Приложение к журналу «Гасырлар авазы — Эхо веков». 2001 г. Сост. Двоеносова. 640 стр. 500 экз. ISBN 5-93001-010-2
  2. 1 2 3 4 5 6 Л. Ф. Николаи Архивная копия от 16 января 2014 на Wayback Machine, Официальный сайт Петербургского государственного университета путей сообщения, 2014
  3. ↑ ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ПЕТЕРБУРГУ (ПО МЕСТАМ, ГДЕ ЖИЛИ И РАБОТАЛИ ВЫДАЮЩИЕСЯ ЧЕХИ). Дата обращения: 15 января 2014. Архивировано 18 января 2022 года.
  4. ↑ Троицкий мост. Энциклопедический словарь Петербурга. Дата обращения: 15 января 2014. Архивировано 13 ноября 2013 года.
  5. ↑ Исторические захоронения на Новодевичьем кладбище. Дата обращения: 15 января 2014. Архивировано из оригинала 16 января 2014 года.
  6. ↑ Газета «Гудок». Наши даты. Дата обращения: 15 января 2014. Архивировано 16 января 2014 года.
  7. ↑ НИКОЛАИ Борис Леопольдович // Сопротивление материалов. Электронный учебный курс для студентов очной и заочной формы обучения. Сост. И. Каримов. Дата обращения: 15 января 2014. Архивировано из оригинала 16 января 2014 года.

Литература

  • Николаи, Леопольд Федорович // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1897. — Т. XXI. — С. 114.
  • Николаи Леопольд Федорович // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
  • Заслуженный ординарный профессор Института инженеров путей сообщения императора Александра I Леопольд Федорович Николаи. † 11 марта 1908 г. — М.: т-во типо-лит. и торг. В. Чичерин, 1908. — 8 с., 1 л. портр.
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.