Путилов, Александр Иванович

Путилов Александр Иванович
Дата рождения 21 апреля 1893(1893-04-21)[1]
Место рождения
Дата смерти 8 декабря 1979(1979-12-08)[1] (86 лет)
Место смерти
Страна  Российская империя СССР
Род деятельности инженер, преподаватель университета
Научная сфера авиастроение
Место работы
Альма-матер
Учёное звание профессор[1]
Ученики К. И. Бабенко
Известен как авиаконструктор, профессор ВВИА им. Н. Е. Жуковского
Награды и премии
орден Ленина Орден Отечественной войны II степени орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
заслуженный деятель науки и техники РСФСР

Алекса́ндр Ива́нович Пути́лов (21 апреля 1893[1], Радом[1] — 8 декабря 1979[1], Москва[1]) — советский авиаконструктор, профессор[3] (1945).

Биография

Александр Путилов родился 21 апреля 1893 года в городе Радом в Польше[4] в семье офицера. Его отец, Иван Путилов, проходил военную службу в 7-й артиллерийской бригаде. В 1900 году он вышел в отставку в чине генерал-майора и поселился с семьёй в своем имении Тамбовской губернии Елатомского уезда при деревне Казановке, где и умер в 1920 году.

В 1910 году Путилов окончил 3-й Московский Кадетский корпус. Инженерное образование получил в Московском высшем техническом училище, которое окончил в 1920 году[4], механический факультет.

Участвовал в Комиссии по цельнометаллическому самолётостроению и стал одним из основателей НИИ ГВФ (1930). В 1931 году под руководством Путилова в институте, на базе авиамастерских Всероссийского общества «Добролёт», был построен первый отечественный цельнометаллический самолёт Сталь-2[5].

Принимал участие в создании первых самолётов А. Н. Туполева (АНТ-2, АНТ-3, АНТ-4, АНТ-5, АНТ-6)[4].

Под руководством Путилова в конструировании самолёта АНТ-5 — истребителя И-4 — с 1925 года начинал свою деятельность в авиастроении инженер-конструктор Павел Сухой.

С 1932 года Путилов возглавлял опытно-конструкторское бюро на Тушинском авиазаводе, где под его руководством созданы серийные пассажирские самолёты из нержавеющей стали Сталь-3 (1933) и Сталь-11 (1937)[4].

В 1938−1940 годах был репрессирован, в заключении работал в ЦКБ-29 НКВД в бригаде В. М. Петлякова[4]. Затем находился на конструкторской работе на других заводах.

С 1943 года преподавал в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского[4].

В 1952 был вновь необоснованно репрессирован, в заключении был до 1955 года. С 1955 года — на конструкторской работе в опытно-конструкторском бюро А. Н. Туполева. Там он организовал и возглавил филиал ОКБ на авиазаводе № 18 (Куйбышев)[4].

Принимал участие в разработке Ту-95ЛЛ, Ту-126, Ту-128УТ[4].

Награды и звания

Известные работы

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 : А--Я / под ред. А. Н. ЗелинМ.: 2009. — 880 с. — ISBN 978-5-903989-03-4
  2. Атларов В. И., Балакин Ю. А., Васин И. Ф. XX век. Гражданская авиация России в лицах : энциклопедия / под ред. И. Ф. Васин, И. Е. МашкивскийМ.: Воздушный транспорт, 2000. — 560 с. — ISBN 5-88821-038-2
  3. Путилов Александр Иванович // Авиационная энциклопедия в лицах / Отв. А. Н. Ефимов. — Москва: Барс, 2007. — С. 499. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 Авиация России, 2009.
  5. ГосНИИ ГА - 80 : воспоминания ветеранов / Под. ред. А. С. Головчанского и Н. И. Котенко. — ГосНИИ ГА, 2010. — С. 7—8. — 188 с. 1000 экз. — ISBN 978-5-903865-04-8.

Литература

Ссылки