Операция «Эхо Кадиссии»
| Операция «Эхо Кадиссии» | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Основной конфликт: Ирано-иракская война | |||||
![]() Дым от взрывов над иранским аэропортом Мехрабад у Тегерана | |||||
| Дата | 22 сентября 1980 | ||||
| Место | Иран | ||||
| Противники | |||||
|
|
|||||
| Командующие | |||||
|
|
|||||
| Потери | |||||
|
|||||
|
|
|||||
Операция «Эхо Кадиссии» (англ. Operation Echo of Qadessiya) — удар иракских ВВС по военно-воздушной инфраструктуре Ирана во время ирано-иракской войны[1]. Первое крупное сражение войны, некоторыми считается, что оно является днём начала войны между двумя странами. При этом в Ираке указывается, что война началась ещё 4 сентября и к этому моменту полномасштабные бои шли уже 18 дней[2].
Предыстория
Первые предпосылки к конфликту начали происходить ещё в 1979 году, вскоре после Исламской революции в Иране. С сентября 1979 года стали происходить нарушения воздушного пространства Ирака иранской авиацией. За 12 месяцев до сентября 1980 года было зафиксировано 249 нарушений воздушного пространства иранской авиацией[3].
В конце марта 1980 года для осуществления десантных операций Иран отправил вертолёты CH-47 «Чинук» на приграничную с Ираком территорию. В ходе полётов один из вертолётов взорвался в воздухе, после чего был наложен запрет на использование вертолётов типа «Чинук»[4].
5 апреля 1980 года иранские прореволюционные силы КСИР проводили операцию против сил контрреволюционеров в приграничных с Ираком районах, в том числе в провинции Лурестан. На следующий день большая группа иранских моджахедов проникла на территорию Ирака. В результате массового боя с иракскими пограничниками погибло 90 иранцев[5]. Это был первый известный крупный бой между Ираком и Ираном, в этот же день Ирак начал депортацию части граждан Ирана. 7 апреля вооружённые силы Ирана были подняты по тревоге, Иран и Ирак начали высылать дипломатов друг у друга. Иранская сторона обвинила Ирак в подрыве двух трубопроводов нефтеперерабатывающих заводов 5 апреля, а также заявила, что Ирак действует по прямым указаниям из США[6]. 8 апреля кувейтские СМИ заявили, что подрыв трубопроводов был осуществлён непосредственно американцами и что иракцы участия там не принимали[7]. 9 апреля западные СМИ сообщили, что члены Иракской Экстремистской партии встречались в иранском городе Кум с Хомейни, в котором они согласовали план «сотрудничества для осуществления широкомасштабных подрывных действий в Ираке»[8].
В середине мая для борьбы с проиракскими сепаратистами Иран отправил на границу боевые вертолёты AH-1J «Си Кобра». В ходе боёв было сбито не меньше 4 иранских вертолётов[4].
23 мая авиация ВВС Ирака в составе истребителей-бомбардировщиков Су-20 и вертолётов Ми-25 нанесла удары по приграничным иранским блок-постам убив несколько офицеров иранской жандармерии и несколько боевиков КСИР[4].
2 июня произошёл бой между подразделениями иракской и иранской армий в районе иранского приграничного поста Байеган. В результате боя было убито 10 иранских солдат и уничтожены 2 единицы техники, Ирак, согласно иранским заявлениям, потерял 6 солдат и 1 единицу техники[9].
25 июня произошла первая боевая потеря авиации в конфликте — иранский истребитель F-5E Tiger II, нарушивший воздушную границу был сбит огнём ПВО Ирака, пилот капитан Бастани погиб[10]. С начала сентября авиация стала использоваться намного шире, и стала теряться в больших количествах[10].
2 августа в ходе приграничного столкновения иракским огнём было убито 8 иранских боевиков КСИР[4].
8 сентября произошла первая потеря ВВС Ирака, имеющая подтверждающую информацию — штурмовик Hunter был сбит иранским истребителем. Пилот майор Альб-аль-Гадер[11] был убит на земле после успешного катапультирования.
10 сентября в районе Салехабада иранская станция радиолокационного обнаружения и управления была уничтожена бомбовым ударом пары своих же иранских самолётов F-5E[12].
21 сентября иракское руководство во главе с Саддам Хусейном приняло решение о проведении крупномасштабного наступления в ответ на иранские обстрелы иракских городов. Предполагалось взятие под контроль приграничной территории, чтобы отдалить Иран от возможности обстрелов населённых пунктов. В разных штабах начали проходить заседания и начали отдаваться приказы в соответствии со штатными процедурами, в которых подчеркивалось, что Ирак приступает к оборонительной войне против Ирана и сосредоточения его войск на границе[13].
Операция
Командованием ВВС Ирака во главе с генерал-лейтенантом Мухаммадом Джасим Ханашем было выбрано 25 стратегически важных целей для нанесения авиаударов[1], в том числе 10 аэродромов. К операции отводилось задействовать 192 самолёта[14]. В целях соблюдения секретности операция была «замаскирована» под тактические учения авиации, которые назвались «Насар-4» и специально не держались в секрете[15].


С 12:00 22 сентября 1980 года Ирак начал наносить массированные авиаудары по стратегическим объектам Ирана.
Первая волна
| Задействованные силы | Место взлёта | Цель | Результат |
|---|---|---|---|
| 6 Су-22М 5-й эскадрильи | Авиабаза Фирнас | Авиабаза Тебриз | Поражены взлётные полосы, коммуникационный центр выведен из строя, 1 Boeing 727 повреждён[17], 2 взлетевших F-5E повреждены[18] |
| 2 Су-7БМК 8-й эскадрильи | Авиабаза Кут | ЗРК у Дехлорана | Прямые попадания в ЗРК MIM-23B I-HAWK, 10 операторов убито[17] |
| 4 Hunter эскадрильи подготовки командиров | Авиабаза Рашид | 1-я база армейской авиации у Керманшаха | Уничтожены 2 системы ПВО Эрликон GDF-005 и 1 радар Super Fledermaus[17]; |
| 4 МиГ-23БН 49-й эскадрильи | Авиабаза Кут | Авиабаза Хамадан | Точно неясно какие цели поразили, возможно те которые указаны ниже[16] |
| ? | ? | Аэропорт Хамадан | По иранским данным атакован неизвестными самолётами[16] |
| ? | ? | РЛС в Субаши | По иранским данным радар раннего обнаружения повреждён неизвестными самолётами[16] |
| 12 Су-22 44-й эскадрильи | Авиабаза Хуррия | Авиабаза Хамадан | Поражены взлётные полосы, перрон и диспетчерская вышка[16] |
| 6 МиГ-23БН 49-й эскадрильи | Авиабаза Кут | Взлётная полоса на шоссе у Шахабада | Из за плохой погоды удар нанести не получилось[16] |
| 4 Су-22 109-й эскадрильи | Авиабаза Вахда | РЛС у Дехлорана | Поражён радар раннего обнаружения, 10 операторов убито[16] |
| 5 МиГ-23БН 29-й эскадрильи | Авиабаза Кут | Авиабаза Вахдати | Уничтожен ЗРК MIM-23B I-HAWK, 18 операторов убито[16], 3 F-5E уничтожено[19] |
| 4 Су-22 109-й эскадрильи | Авиабаза Вахда | Авиабаза Вахдати | Поражены взлётные полосы, 1 убит[19] |
| 4 Су-22 109-й эскадрильи | Авиабаза Вахда | Авиабаза Вахдати | Атаковали системы ПВО[16] |
| 3 МиГ-23БН 29-й эскадрильи | Авиабаза Али Ибн Абу Талиб | Взлётная полоса на шоссе у Дизфуля | Взлётная полоса поражена[16] |
| 5 МиГ-23БН 49-й эскадрильи | Авиабаза Кут | Авиабаза Омидийе | Поражены взлётные полосы[16] |
| 2 МиГ-23БН 49-й эскадрильи | Авиабаза Кут | Аэропорт Ахваз | Поражены взлётные полосы[16] |
| 4 Су-22 109-й эскадрильи | Авиабаза Вахда | Аэропорт Ахваз | Поражены взлётные полосы[16] |
| 5 МиГ-23БН 29-й эскадрильи | Авиабаза Кут | 2-я база армейской авиации у Месджеде-Солейман | Поражены взлётные полосы, 1 ангар уничтожен[16] |
| 4 Су-22 109-й эскадрильи | Авиабаза Вахда | Аэропорт Бушир | Поражены взлётные полосы[16] |
Потери
В ходе первого налёта ни один иракский самолёт потерян не был[20].
Вторая волна
| Задействованные силы | Место взлёта | Цель | Результат |
|---|---|---|---|
| 11 МиГ-23МС 39-й эскадрильи | Авиабаза Кут | 1-я база армейской авиации у Керманшаха | Взлётные полосы тяжёло повреждены[21] |
| 4 Ту-22 18-й и 36-й эскадрилий | Авиабаза Такаддум | Аэропорт Мехрабад | 1 взлётная полоса повреждена, 1 убит, 9 ранено, 1 C-130 уничтожен, 1 B-707 уничтожен, 1 F-4E уничтожен[21], повреждены 5 B-707 и 1 B-747[10], уничтожен коммуникационный центр, потеряна связь Ирана со внешним миром[22] |
| 2 Ту-22 18-й и 36-й эскадрилий | Авиабаза Такаддум | Авиабаза Дошан Таппе | Небольшие разрушения[21] |
| 6 МиГ-23БН 49-й эскадрильи | Авиабаза Кут | Авиабаза Хамадан | Взлётные полосы тяжёло повреждены, аэродром вышел из строя[21] |
| 4 Ту-16 10-й эскадрильи | Авиабаза Такаддум | Авиабаза Хатами | Повреждены взлётные полосы и несколько ангаров[21] |
| 6 МиГ-21 47-й эскадрильи | Авиабаза Хуррия | Аэропорт Сенендедж | Взлётные полосы тяжело повреждены[21] |
| 6 МиГ-21 47-й эскадрильи | Авиабаза Хуррия | База ВВС Ирана у Секкеза | ?[21] |
| 6 Су-22М 5-й эскадрильи | Авиабаза Фирнас | База Армейской авиации в Куши и Аэропорт Резаи | Удар частично отменён из за плохой погоды[21] |
| 12 МиГ-21МФ 11-й эскадрильи | Авиабаза Рашид | Аэропорт Резаи | Множественные попадания по взлётным полосам [23], удар частично отменён из за плохой погоды[21] |
| 4 Су-22 109-й эскадрильи | Авиабаза Вахда | Аэропорт Ахваз | Атаковали радар и другие цели[21] |
| 4 Су-22 109-й эскадрильи | Авиабаза Вахда | Аэропорт Махшехр | ?[21] |
Потери
В ходе второго налёта разбилось три иракских самолёта[21]. Один МиГ-21бис 47-й эскадрильи поражён осколками бомб ведущего над Сенендеджом и разбился (пилот старший лейтенант Хамид катапультировался и попал в плен). Ещё один МиГ-21МФ 11-й эскадрильи разбился при посадке на аэродроме Рашид (пилот старший лейтенант аш-Шайхли погиб)[23]. Один Ту-16 10-й эскадрильи врезался в гору (весь экипаж погиб: подполковник Ухман, майоры аль-Авси и Аль-Карим, старший лейтенант Катран и уорент-офицеры Разуки и ар-Раззак)[24]).
Третья волна
| Задействованные силы | Место взлёта | Цель | Результат |
|---|---|---|---|
| 4 Су-22 109-й эскадрильи | Авиабаза Вахда | Авиабаза Омидийе | Атаковали взлётные полосы и ангары, цели не поразили[25] |
| 7 МиГ-23МС 39-й эскадрильи | Авиабаза Кут | 1-я база армейской авиации у Керманшаха | Поражены взлётные полосы и позиции ПВО[25] |
| 6 МиГ-23МС 39-й эскадрильи | Авиабаза Кут | 1-я база армейской авиации у Керманшаха | Поражены взлётные полосы и позиции ПВО[25] |
| 6 Су-22М 44-й эскадрильи | Авиабаза Хуррия | Авиабаза Хамадан | Поразили взлётную полосу во время проведения ремонтных работ на ней и подземное хранилище с топливом[24] |
| 4 Hunter эскадрильи подготовки командиров | Авиабаза Рашид | Взлётная полоса на шоссе у Шахабада | Заявлено уничтожение 4 F-4[26] |
| 9 МиГ-23БН 29-й эскадрильи | Авиабаза Али Ибн Абу Талиб | Авиабаза Вахдати | Поражены взлётные полосы[25] |
| 5 МиГ-23БН 49-й эскадрильи | Авиабаза Кут | ? | ?[25] |
| 2 Ту-22 18-й и 36-й эскадрилий | Авиабаза Такаддум | Авиабаза Бендер-Аббас | Приземлились на авиабазе Сиб в Омане, до цели не долетели[25] |
Потери
В ходе третьего налёта один Hunter эскадрильи подготовки командиров был поражён огнём иранской зенитной установки ЗУ-23, пилот майор Сабах катапультировался возле границы и пропал без вести[27].
Реакция Ирана и ответные удары
Министр Иностранных дел Ирана Мохаммад-Карим Ходапанахи выступил с заявлением что «США начали бомбить иранские города»[28]. Стоить заметить, что США оказались не единственными кого обвинил Иран, несколькими днями позже иранский Министр Обороны заявит, что в «иракских танках сидят советские танкисты»[29].
После окончания налётов иранские ВВС начали готовить ответные удары, немногочисленные иранские самолёты смогли взлететь вечером 22 сентября. При этом иранцы потеряли ещё один истребитель F-4E, оба пилота которого капитан М. Салехи и лейтенант К. Хейдари погибли[10]. В результате удара по западным данным было убито 28 гражданских лиц Ирака[30].
Позже, радио в Тегеране сообщило о начавшихся боях иранской армии с курдами на севере страны, а Министр Иностранных дел Ирана Ходапанахи сделал ещё одно заявление, что Ирак при поддержке США начал бомбить Иран[28].
Итоги
Иранский пилот капитан Х. Ассефи указывал, что иракские авиаудары смогли уничтожить большую часть хранилищ с топливом, из авиационной техники им удалось уничтожить несколько самолётов[31]. Иран временно потерял всю телефонную и спутниковую связь со внешним миром[22].
Общие потери Ирака из данных указанных выше составили 4 самолёта, из которых только 1 Hunter был точно сбит огнём противника, 8 членов экипажей погибло и пропало без вести и 1 взят в плен.
Полностью нейтрализовать способность использовать Ираном боевую авиацию на начальном этапе не удалось[32]. Одной из причин стало очень большое расстояние до иранских аэродромов — иракцам приходилось загружать меньше боекомплекта и больше топлива[33]. На следующий день ВВС Ирана провели ответную операцию — «Каман-99».
Примечания
- 1 2 Wings of Iraq. Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.57
- ↑ A Year of Iran-Iraq War Seems to Bring Impasse. John Kifner. The New York Times. September 23, 1981. Дата обращения: 8 марта 2023. Архивировано 2 марта 2023 года.
- ↑ Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.56
- 1 2 3 4 Desert Warriors. Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.27
- ↑ The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.148
- ↑ The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.149
- ↑ The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.150
- ↑ San Bernardino Sun. April 10, 1980. P.4
- ↑ Desert Warriors. Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.28
- 1 2 3 4 Потери ВВС Ирана. Skywar. Дата обращения: 5 марта 2023. Архивировано 29 мая 2019 года.
- ↑ Desert Warriors. Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.29
- ↑ Iranian Tigers at War Northrop F-5AB, F-5EF and Sub-Variants in Iranian Service since 1966. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2015. P.24
- ↑ Wars of Modern Babylon - A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.111
- ↑ Wars of Modern Babylon - A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.113
- ↑ Wars of Modern Babylon - A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.112
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.59
- 1 2 3 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.58
- ↑ Iranian Tigers at War Northrop F-5AB, F-5EF and Sub-Variants in Iranian Service since 1966. Babak Taghvaee. Helion and Company. 2015. P.24
- 1 2 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.61
- ↑ Wings of Iraq. Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.59
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.63
- 1 2 The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.302
- 1 2 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.62
- 1 2 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.65
- 1 2 3 4 5 6 7 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.66
- ↑ Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.77
- ↑ Wings of Iraq. Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.66
- 1 2 The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.303
- ↑ The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.326
- ↑ Wings of Iraq. Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.67
- ↑ Iranian F-4 Phantom II Units in Combat. Farzad Bishop, Tom Cooper. Osprey Pbublishing. 2003. P.24-25
- ↑ Wars of Modern Babylon - A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.114
- ↑ Wars of Modern Babylon - A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.115
