Освей (самолёт)
| Освей ЛМС-192 | |
|---|---|
| Тип | лёгкий многоцелевой самолёт |
| Разработчик |
 АО «Уральский завод гражданской авиации» (Екатеринбург) |
| Производитель | |
ЛМС-192 Освей — разрабатываемый российско-белорусский 19-и местный самолёт местных воздушных линий. Создаётся как замена самолёта Let L-410 «Turbolet». Первый самолёт планируется произвести в 2026 году[1].
История
В конце 1960-х годов по заказу Аэрофлота в рамках СЭВ на чехословацком заводе Let Kunovice был построен самолёт L-410. Начиная с 1969 года и до 1991 года было построено 1104 самола L-410 различных модификаций, причём 862 из них были поставлены в Советский Союз. Самолёты активно применялись для перевозок пассажиров и грузов на местных воздушных линиях. Темп производства достигал 84 самолёта в месяц[2].
После распада СССР, в бывших союзных республиках оставалось около 750 самолётов L-410.[3]
В 1990-х годах, на фоне распада СССР и СЭВ, спрос на самолёты Л-410 резко упал, и темп их производства сократился до 2—5 машин в год. В некоторые годы (например 2003—2005) производство вообще не осуществлялось. Это привело к чреде банкротств, в ходе которых завод несколько раз менял собственников. В 2005 году завод после очередного банкротства приобретён компанией Aircraft Industries. В 2008 году 51 % акций предприятия Aircraft Industries был куплен российским ОАО «Уральская горно-металлургическая компания». Были организованы поставки самолётов российским авиакомпаниям. В результате к 2013 году выпуск самолётов увеличился до 15 машин в год.[4]
В сентябре 2013 года «Уральская горно-металлургическая компания» приобрела ещё 49 % акций компании Aircraft Industries. В результате УГМК стала единственным собственником Aircraft Indistries, доведя свой пакет акций до 100 %.
С участием УГМК начал реализовываться проект переноса сборки самолётов на Уральский завод гражданской авиации (УЗГА). В марте 2018 года на площадке УЗГА по лицензии чешской Aircraft Industries началась сборка первых L-410[5].
В связи с началом СВО Европейским союзом и США были приняты санкции, в частности, предусматривавшие полный запрет на экспорт товаров и технологий для авиационной отрасли. Была запрещена продажа в Россию самолётов и запасных частей[6]. Поставки заделов и комплектующих из Чехии, и, соответственно, сборка самолётов на УЗГА были прекращены.
Однако российским авиакомпаниям требовались самолёты местных линий, особенно с учётом прекращения поставок как L-410, так и вообще всех аналогичных импортных машин.
15 апреля 2024 года было заключено Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь о разработке и организации серийного производства двухдвигательного лёгкого многоцелевого самолёта «Освей»[7].
По соглашению Россия в рамках кооперации с Белоруссией должна разместить заказ на белорусском 558-м АРЗ на производство до 2038 года не менее 178 фюзеляжей, а также сборку 50 % самолётов «Освей», предусмотренных к поставке в рамках реализации комплексной программы развития авиационной отрасли РФ[8].
Остальные 50 % самолётов будут собираться на УЗГА.
Конструкция
Технический облик самолёта
Белорусский 558 авиаремонтный завод опубликовал рисунок внешнего облика самолёта «Освей»[9].
Согласно опубликованным данным, самолёт будет представлять собой лёгкий многоцелевой 19-местный двухдвигательный турбовинтовой самолёт, подкосный высокоплан (в отличие от свободнонесущего высокоплана L-410), с неубирающимися шасси (у L-410 шасси убираются).
На самолёте будет использован двигатель ВК-800, в качестве бортового оборудования — комплекс, разработанный АО «Концерн Радиоэлектронные технологии».
Примечания
- ↑ Специалисты РФ и Белоруссии приступили к проектированию самолета "Освей". Интерфакс (9 июля 2024).
- ↑ Реестр: Лет Л-410 (англ.). russianplanes.net. Дата обращения: 20 декабря 2024.
- ↑ Павел Котляр. L-410: из Чехии по дружбе. Газетаюру (5 ноября 2017).
- ↑ Самолёты Лет Л-410 - реестр. russianplanes.net.
- ↑ Производство самолета L-410 «Turbolet» локализовано в Екатеринбурге. Официальный сайт телеканала «Звезда» // tvzvezda.ru (22 марта 2017).
- ↑ Принятый США, Евросоюзом и Великобританией масштабный и комплексный пакет санкций против РФ оказал огромное влияние на авиационную отрасль России. Гарант.ру (1 апреля 2022).
- ↑ Соглашение Российской Федерации от 15.04.2024. Официальное опубликование правовых актов.
- ↑ Специалисты РФ и Белоруссии приступили к проектированию самолета "Освей". Interfax.ru. 9 июля 2024. Дата обращения: 20 декабря 2024.
- ↑ Производство самолета "Освей". ОАО "558 авиационный ремонтный завод".