Подводные лодки типа «Арго»

Подводные лодки типа «Арго»
Argo class
Схема
История корабля
Государство флага	Италия
Основные характеристики
Тип корабля	Средняя ДПЛ
Обозначение проекта	Argo class
Скорость (надводная)	14 узлов
Скорость (подводная)	8 узл.
Рабочая глубина погружения	90 м
Автономность плавания	10176 миль\8,5 узлов (на дизелях), 100 миль\3 узла (на электромоторах)
Экипаж	6 офицеров, 40 матросов
Размеры
Водоизмещение надводное	689\794 т
Водоизмещение подводное	1018 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	63,15 м
Ширина корпуса наиб.	6,93 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,46 м
Силовая установка
2 дизеля «Фиат» 1 500 л. с., 2 электромотора CRDA 800 л. с.
Вооружение
Артиллерия	палубное орудие калибра 100мм/47, 149 снарядов.
Минно-торпедное вооружение	4 носовых и 2 кормовых ТА калибра 533 мм, 10 торпед
ПВО	4 пулемёта калибра 13,2 мм
Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки типа «Арго» (итал. Argo) — подводные лодки ВМС Италии времён Второй мировой войны. Спроектированы и построены фирмой «Кантьери Риунити делль‘Адриатико»(CRDA), Монфальконе, на основе проекта «Балилла». Изначально были заказаны Португалией в 1931 году, но вскоре контракт был расторгнут. Итальянское правительство перекупило лодки для собственного флота и в 1936 году работы возобновились. Всего были построены 2 лодки, они имели частично двухкорпусную конструкцию и рабочую глубину погружения 90 метров. Лодки отличались большой дальностью плавания и хорошей маневренностью, но относительно низкой скоростью. Послужили прототипом для строившихся во время войны подводных лодок типа «Флутто».

С сентября 1940 по октябрь 1941 года лодки базировались в Бордо (Франция) и действовали против судоходства союзников в Атлантике, затем были переведены в Средиземное море.

• Дашьян А. В., Патянин С. В., Митюков Н. В., Барабанов М. С. Флоты Второй Мировой. — М.: «Яуза»,«Коллекция»,«Эксмо», 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.
• Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.