Попово (станция)
| Остановочный пункт | |
| Попово | |
|---|---|
| Приморское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Вокзал ст. Kaislahti. 1925 год. Сгорел во время Зимней Войны[2] . | |
| 60°34′57″ с. ш. 28°42′49″ в. д. | |
| Дата открытия | 1925[3] |
| Прежние названия | Kaislahti[4], Кайслахти[5] |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 120 |
| Выход к | дорогам 41К-456 «Подъезд к ст. Попово» и 41К-082 (Зеленогорск — Приморск — Выборг)[6] |
| Расположение | посёлок Попово |
| Расстояние до Выборга |
18,9 км  |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
150,9 км |
| Код в АСУЖТ | 020517 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005474 |
| Соседние о. п. | Матросово, Советский и Пихтовая |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Попо́во (фин. Kaislahti) — бывшая узловая железнодорожная станция, а в настоящее время (2019 год) — остановочный пункт Октябрьской железной дороги на 150,895 км перегона Советский — Матросово линии Зеленогорск — Приморск — Выборг.
При остановочном пункте расположен посёлок Выборгского района Ленинградской области.
Описание
В настоящее время (2019 год), в связи с открытием новой станции Матросово, станция Попово превращена в остановочный пункт с двумя главными путями: первый путь идёт от Матросово в сторону станции Советский, а второй — на станцию Пихтовая и далее на Высоцк. Однако эксплуатируется пока только второй путь. Поезда, идущие в сторону станции Советский, следуют через путевой съезд, расположенный непосредственно перед поворотом на Высоцк (южнее платформы Попово60°34′52″ с. ш. 28°42′46″ в. д.).
При строительстве вторых путей севернее бывшей станции железная дорога проходила по финскому гранитному путепроводу над автодорогой на Высоцк (бывшая 41К-098) (вид на запад: Архивная копия от 10 декабря 2019 на Wayback Machine, вид на восток: Архивная копия от 10 декабря 2019 на Wayback Machine). Путепровод был негабаритный, что затрудняло движение через него большегрузных автомобилей. В ходе строительства вторых путей этот путепровод был ликвидирован. Автомобильная дорога на Высоцк теперь начинается около переезда близ платформы Матросово.
Сейчас (декабрь 2019 год) остановочный пункт находится в состоянии реконструкции: отстроены новые посадочные платформы, которые расположены на расстоянии, большем, чем это положено, от крайней головки рельса, поэтому одна из платформ "дополнена" деревянными досками до нормы в целях безопасности посадки / высадки пассажиров. Установлен всего один пассажирский павильон без покрытия. На противоположной платформе павильон находится в разобранном состоянии. Отсутствуют таблички с названием остановочного пункта. Билетные кассы отсутствуют. Билеты приобретаются у кондуктора.
Пассажирское движение
На станции останавливаются все пригородные поезда сообщением Зеленогорск — Приморск — Выборг[7]. До 2004 года был в ходу ещё и поезд Выборг — Высоцк[8].
История
Станция Kaislahti была открыта 05 июня 1925 года в составе второй очереди линии Зеленогорск — Приморск — Выборг[4]. Грузовой двор представлял собой четыре станционных пути [9]. Вокзал станции был построен по проекту финского архитектора Туре Адольфа Хеллстрёма (фин. Thure Adolf Hellström) в 1924 году и сгорел во время Советско-финляндской войны (1939—1940)[10]. Начатое в 1941 году советскими властями строительство нового вокзального здания не было завершено по причине Великой Отечественной войны[11]; судьба недостроенного вокзала в настоящее время неизвестна.
Галерея
- Платформа Попово
Деревянное "дополнение" к новой платформе..jpg)
Не установленный пассажирский павильон.
Вид в сторону ст. Советский и ст. Пихтовая.
Вид в сторону ст. Матросово.
Вид в сторону ст. Советский и ст. Пихтовая.
Вид в сторону ст. Матросово.
Жилой дом возле остановочного пункта.
Примечания
- Вокзал ст. Kaislahti. Архивировано 4 ноября 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ Вокзал ст. Kaislahti. Архивировано 4 ноября 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- 1 2 Карточка станции Kaislahti на финском сайте vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ Ст. Кайслахти на карте РККА с масштабом от 1:2.5М до 1:100К. 1940 год. Архивировано 21 марта 2020. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения (с изменениями на 31 октября 2019 года). Архивировано 10 апреля 2021. Дата обращения: 10 декабря 2019.
- ↑ Расписание пригородных поездов по ст. Попово. Архивировано 4 ноября 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ Железнодорожная станция Высоцк. Архивировано 4 ноября 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ Линия Попово — Высоцк на финском сайте vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ Финский железнодорожный музей. Архивировано 4 ноября 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ Финские Силы Обороны: от линии фронта до тыла. 1939-1945 гг.
Источники
- Лазаревка – Попово – Пихтовое
- Строительство вторых железнодорожных путей и электрификация участка Выборг - Приморск - Ермилово ОЖД Архивная копия от 18 мая 2018 на Wayback Machine
- Расписание поездов 1938 года на участке Viipuri — Koivisto — Terijoki. Архивная копия от 31 октября 2019 на Wayback Machine
- Попово на osm.sbin.ru Архивная копия от 4 ноября 2019 на Wayback Machine
- Попово на railwayz.info Архивная копия от 4 ноября 2019 на Wayback Machine
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Зеленогорск — Выборг. Архивная копия от 29 сентября 2020 на Wayback Machine
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1939, 1942 гг. Архивная копия от 9 ноября 2019 на Wayback Machine