Почт-ваген
| Почт-Ваген | |
|---|---|
| Почтъ-вагенъ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | пакетбот |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Олонецкая верфь |
| Корабельный мастер | В. Фогель |
| Строительство начато | 1725 год |
| Спущен на воду | 1726 год |
| Выведен из состава флота | после октября 1735 года |
| Основные характеристики | |
| Движитель | паруса |
«Почт-ваген» — пакетбот Балтийского флота Российской империи.
История службы
Пакетбот «Почт-ваген» был заложен по указанию Петра I на Олонецкой верфи в 1725 году и после спуска на воду в 1726 году вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер В. Фогель[1][2].
Ежегодно с 1728 по 1733 год совершал по два—три плавания из Кронштадта в Данциг, Любек и Мемель и обратно[1]. В 1729 году — из Кронштадта в Данциг[3], летом 1730 года — трижды из Кронштадта в Данциг и обратно[4][5], во время одного из плаваний на обратном пути из Данцига 24 июня (5 июля) проходил мимо Рогервика[комм. 1][6], а в 1732 году — из Кронштадта в Любек[7].
В 1734 году принимал участие в действиях кораблей Балтийского флота у Данцига. 15 (26) мая покинул Кронштадт в составе эскадры адмирала Томаса Гордона и к 26 мая (6 июня) вместе с эскадрой пришёл к Пилау. Эскадра находилась в Пилау до 16 (27) июня, после чего ушла в Ревель, куда прибыла 29 июня (10 июля). С 12 (23) июля по 28 августа (8 сентября) выходил в крейсерское плавание в Финский залив между Ревелем и Рогервиком, к западу от Наргена, с целью получения сведений о французском флоте от проходящих купеческих судов. С апреля по май совершил переход из Ревеля в Кронштадт[1][8].
Пакетбот был разобран в Кронштадте после октября 1735 года[1][9].
Командиры судна
Командирами пакетбота «Почт-ваген» в разное время служили[1]:
- А. И. Полянский (1728 год);
- К. Павлов (до 4 (15) мая 1729 года);
- унтер-лейтенант А. Ниротморцев (с 4 (15) мая 1729 года)[3];
- унтер-лейтенант А. М. Давыдов (1730 год)[10][11];
- унтер-лейтенант Г. Кривской (1732 год)[12];
- Ф. П. Квашнин-Самарин (1733 год);
- лейтенант майорского ранга Д. Еропкин (1734—1735 годы)[13].
Примечания
Комментарии
Ссылки на источники
- 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 421.
- ↑ Большой филателистический словарь, 1988, с. 218.
- 1 2 Веселаго I, 2013, с. 390.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 247.
- ↑ Веселаго VII, 1879, с. 19.
- 1 2 Веселаго VII, 1879, с. 16.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 312.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 270.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 256—257.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 246—247.
- ↑ Веселаго VII, 1879, с. 13.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 311—312.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 269—270.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1879. — Т. VII / Документы, относящиеся к царствованиям императора Петра II и императрицы Анны Иоанновны с 1730—1735 г. — 801 с.
- Владинец Н. И., Ильичёв Л. И., Левитас И. Я., Мазур П. Ф., Меркулов И. Н., Моросанов И. А., Мякота Ю. К., Панасян С. А., Рудников Ю. М., Слуцкий М. Б., Якобс В. А. Большой филателистический словарь / од общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса.. — М.: Радио и связь, 1988. — 320 с. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.