Приедайне (станция)
| Станция | |
| Приедайне Priedaine | |
|---|---|
| линия Торнякалнс — Тукумс II | |
| Latvijas dzelzceļš | |
 | |
| 56°58′17″ с. ш. 23°53′13″ в. д. | |
| Дата открытия | 1909 год |
| Прежние названия | Сосновый |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформ | 2 боковые, 1 островная |
| Форма платформ | прямая, изогнутая |
| Ток | постоянный (3 кВ) |
| Расположение | |
| Расстояние до Рижского центрального вокзала | 17[2] км |
| Расстояние до Тукумс II | 51[2] км |
| Код в АСУЖТ | 096766 |
| Код в «Экспресс-3» | 2500710 |
| Соседние о. п. | Лиелупе и Бабите |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Прие́дайне (латыш. Priedaine) — железнодорожная станция в Юрмале на электрифицированной железнодорожной линии Торнякалнс — Тукумс II, ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги. Памятник архитектуры государственного значения[3]
История
Платформа Сосновый была открыта в 1909 году в одноимённом посёлке курортной зоны на берегу Рижского залива. Её появление должно было стимулировать развитие перспективной территории.
Первоначально построенное двухэтажное деревянное здание вокзала было в 1938 году заменено более современной функциональной постройкой, выполненной по проекту инженеров А. Грундманиса и Я. Шарлова.
В том же году по эскизам архитектора Легздини были разбиты зелёные насаждения террасного типа. Техническое перевооружение станции завершилось в 1938 году монтажом стрелочной централизации, появлением системы блокировки поворотной части моста через реку Лиелупе и первых на Латвийской государственной железной дороге световых сигналов[4].
Примечания
- ↑ Latvijas Vēstnesis (латыш.) — Latvijas Vēstnesis, 1993.
- 1 2 Архивированная копия. Дата обращения: 8 июня 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Priedaines dzelzceļa stacija. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано из оригинала 24 сентября 2016 года.
- ↑ Том Алтбергс, Карина Аугустане, Иева Петерсоне. Железные дороги Латвии. — Jumava, 2010. Страница 68