Принцесса Тайпин (джонка)

Princess Taiping (кит. упр. 太平公主号, пиньинь Tàipíng gōngzhǔ hao) была точной копией китайской джонки династии Мин, построенной для парусного путешествия из Китая в Соединенные Штаты и обратно[1]. Судно затонуло примерно в 42 морских милях (78 км) от своего конечного пункта назначения в субботу, 25 апреля 2009 года. В случае успеха это был бы первый корабль такого рода, который, как известно, сделал это. (пятьдесят лет назад джонка под названием «Свободный Китай» была отправлена в плавание в Сан-Франциско, но ни один из них никогда не совершал более трудного обратного путешествия в Китай[2].

История

The Princess Taiping

Корабль был заказан 61-летним Лю Ниншэном («Нельсон Лю»), возможно, первым тайваньцем, когда-либо совершившим кругосветное плавание на яхте, чтобы продемонстрировать правдоподобие теории о том, что китайцы исследовали Западное побережье Америки за десятилетия до путешествий Христофора Колумба. Корабль был точной копией военных кораблей флотов Чжэн Хэ и Коксинга[3]. Он был длиной 54 фута (16 м) и шириной 45 футов (14 м). Тридцать мастеров из Фучжоу, Цюаньчжоу и Чжанчжоу потратили шесть лет на строительство корабля без гаек и болтов, используя традиционные китайские методы судостроения[3][4]. Он был полностью ветряным, с тремя хлопковыми парусами[5].

Корабль был спущен на воду в июне 2008 года из Сямэня в Китайской Народной Республике. Он отправился 26 июня из Килунга, Тайвань, с Лю в качестве шкипера. Он сделал 17 000 миль (27 000 км) своего путешествия, остановившись в Калифорнии, Гавайях и Япония, среди прочего, до того, как он был протаранен Champion Express, 650-футовым (200 м) норвежским химическим танкером под либерийским флагом, недалеко от гавани Су Ао на северо-востоке Тайваня, в 20–30 милях от конца своего рейса обратно в Килунг. «Принцесса Тайпин» затонула. Хотя «Чемпион Экспресс» не останавливался, чтобы оказать помощь, Лю послал сигнал бедствия по радиомаяку[6]. Шкипер и все десять членов его международной команды были спасены тайваньским вертолетом и спасательным судном после нескольких часов в воде[7].

Во время потопления на Тайване строилась аналогичная копия судна династии Мин[8]. Эта реплика под названием «Тайвань Чэн Кунг» отплыла из гавани Аньпина в субботу 4 декабря 2010 года и отправилась в устье ручья Луэрмен на Тайване.

Примечания

  1. ↑ Janine Kahn (15 октября 2008). Junk on the Pier: Princess Taiping Docks in San Francisco. San Francisco Weekly. Архивировано 16 апреля 2013. Дата обращения: 14 мая 2022.
  2. ↑ Sean Garmire (28 апреля 2009). Princess Taiping sinks. Times-Standard. Архивировано 2 мая 2009. Дата обращения: 14 мая 2022.
  3. 1 2 David Young (27 апреля 2009). Princess Taiping rammed by unknown vessel. China Post. Архивировано 25 января 2021. Дата обращения: 14 мая 2022.
  4. ↑ Gemma Q. Casas (30 марта 2009). Princess Taiping leaves for Okinawa. Marinas Variety News.
  5. ↑ Ming Dynasty replica junk sinks. British Broadcasting Corporation. 27 апреля 2008. Архивировано 28 февраля 2022. Дата обращения: 14 мая 2022.
  6. ↑ Eva Tang (28 апреля 2009). Foiled voyage crew visit commission: Despite last minute collision, members declare cross-cultural exchange mission was a success. Taiwan News. Архивировано 3 марта 2016. Дата обращения: 14 мая 2022.
  7. ↑ Carl Nolte (28 апреля 2009). Seafaring adventure has sad end - but all safe. San Francisco Chronicle. Архивировано 1 мая 2009. Дата обращения: 28 июля 2022.
  8. ↑ Tainan building another 'Princess Taiping'-like Ming vessel. China Post. 28 апреля 2008. Архивировано 27 января 2016. Дата обращения: 14 мая 2022.
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.