Митрофанов, Пётр Сергеевич

Родился в 1915 году в Тифлисе.

В 1938 году призван на военную службу. Окончил Ленинградское пограничное училище и начал службу в Военно-Морском Флоте СССР. Во время Великой Отечественной войны он служил на Каспийском море, командуя малыми охотниками и занимая должность начальника штаба Отдельного дивизиона малых охотников Морской пограничной охраны.

К концу войны Митрофанов дослужился до звания капитан-лейтенанта и командовал Отдельным дивизионом малых охотников Краснознамённой Каспийской флотилии^[2].

В 1948 году Пётр Сергеевич Митрофанов был назначен капитаном барка «Седов»^[3], который в то время находился в плачевном состоянии и рассматривался для утилизации. Благодаря его усилиям и настойчивости судно было отремонтировано^[1][4] на Кронштадтском морском заводе, и в июне 1952 года «Седов» вышел в своё первое послевоенное плавание под флагом ВМФ СССР. Под его руководством судно участвовало в гидрографических исследованиях Атлантического океана и служило учебной платформой для курсантов^[5].

После увольнения в запас в 1962 году Пётр Сергеевич Митрофанов продолжал следить за судьбой «Седова». В конце 1960-х годов, когда судно вновь оказалось под угрозой списания, он активно участвовал в его спасении. Благодаря его усилиям^[6] и поддержке энтузиастов, «Седов» был передан Министерству рыбного хозяйства и вновь введён в строй после капитального ремонта^[5].

В июне 1981 года — в год 60-летия барка произошло его третье спасение — Митрофанов лично участвовал в его ремонте, но, во время ремонта, заболел и, в результате этого, получил инвалидность^[7][8].

Пётр Сергеевич Митрофанов скончался 1 сентября 1991 года. В январе 1992 года его прах, в соответствии с его волей^[9], был предан морю с борта «Седова» в водах Бискайского залива^[9], что стало символическим завершением его жизненного пути, тесно связанного с этим легендарным парусником^[10].

Благодаря усилиям и преданности Петра Сергеевича Митрофанова, «Седов» продолжает служить учебным парусным судном и по сей день, оставаясь символом морской истории и традиций России. На его борту хранится компас — подарок командиру П. С. Митрофанову с дарственной надписью, сделанной от имени членов экипажа 1 июля 1959 года. Компас был возвращён на корабль сыном П. С. Митрофанова^[10].