Результаты гонщиков Формулы-1 в дебютных Гран-при (2010—2019)
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
| 4 | McLaren-Renault ( |
1 | Мельбурн | 8(8) | 12 (0) |
—* (0*) |
|||
| 63 | Williams-Mercedes ( |
1 | Мельбурн | 19(19) | 16 (0) |
—* (0*) |
|||
| 23 | Toro Rosso-Honda ( |
1 | Мельбурн | 13(13) | 14 (0) |
—* (0*) |
| Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
| 16 | Sauber-Ferrari ( |
1 | Мельбурн | 18(18) | 13 (0) |
—* (0*) |
|||
| 35 | Williams-Mercedes ( |
1 | Мельбурн | 19(19) | Сход (0) |
—* (0*) |
| Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
| 39 | Toro Rosso-Renault ( |
17 | Остин | —(—) | — (—) |
—* (0*) |
|||
| 10 | Toro Rosso-Renault ( |
15 | Сепанг | 15(15) | 14 (0) |
—* (0*) |
— | ||
| 36 | Sauber-Ferrari ( |
1 | Мельбурн | 16(16) | 12 (0) |
—* (0*) |
|||
| 18 | Williams-Mercedes ( |
1 | Мельбурн | 20(19) | Сход (0) |
—* (0*) |
— |
Примечания:
| Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
| 31 | MRT-Mercedes ( |
13 | Спа-Франкоршам | 17(18) | 16 (0) |
23 (0) |
|||
| 47 | McLaren-Honda ( |
2 | Сахир | 12(12) | 10 (1) |
20 (1) |
|||
| 94 | MRT-Mercedes ( |
1 | Мельбурн | 21(22) | 16 (0) |
19 (1) |
|||
| 88 | MRT-Mercedes ( |
1 | Мельбурн | 22(21) | Сход (0) |
24 (0) |
|||
| 30 | Renault ( |
1 | Мельбурн | 13(14) | 11 (0) |
18 (1) |
| Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
| 53 | Manor-Ferrari ( |
13 | Марина Бей | 20(20) | 14 (0) |
20 (0) |
|||
| 98 | Manor-Ferrari ( |
1 | Мельбурн | НТР | НТР | 19 (0) |
|||
| 55 | Toro Rosso-Renault ( |
1 | Мельбурн | 7(8) | 9 (2) |
15 (18) |
— | ||
| 33 | Toro Rosso-Renault ( |
1 | Мельбурн | 11(12) | Сход (0) |
12 (49) |
— | ||
| 12 | Sauber-Ferrari ( |
1 | Мельбурн | 10(11) | 5 (10) |
13 (27) |
| Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
| 46 | Caterham-Renault ( |
19 | Яс Марина | 17(18) | 17 (0) |
23 (0) |
|||
| 45 | Caterham-Renault ( |
12 | Спа-Франкоршам | 21(21) | Сход (0) |
— (0) |
|||
| 26 | Toro Rosso-Renault ( |
1 | Мельбурн | 8(8) | 9 (2) |
15 (8) |
— | ||
| 20 | McLaren-Mercedes ( |
1 | Мельбурн | 4(4) | 2 (18) |
11 (55) |
— | ||
| 9 | Caterham-Renault ( |
1 | Мельбурн | 19(20) | Сход (0) |
19 (0) |
| Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
| 23 | Marussia-Cosworth ( |
1 | Мельбурн | 20(20) | 17 (0) |
23 (0) |
|||
| 22 | Marussia-Cosworth ( |
1 | Мельбурн | 19(19) | 15 (0) |
19 (0) |
|||
| 21 | Caterham-Renault ( |
1 | Мельбурн | 21(21) | 18 (0) |
22 (0) |
|||
| 17 | Williams-Renault ( |
1 | Мельбурн | 16(16) | 14 (0) |
17 (4) |
— | ||
| 12 | Sauber-Ferrari ( |
1 | Мельбурн | 18(18) | 13 (0) |
16 (6) |
| Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
| 25 | Marussia-Cosworth ( |
1 | Мельбурн | 21(22) | 15 Сход (0) |
21 (0) |
|||
| 17 | Toro Rosso-Ferrari ( |
1 | Мельбурн | 11(11) | 11 (0) |
17 (16) |

| Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
| 22 | HRT-Cosworth ( |
9 | Сильверстоун | 24(24) | 19 (0) |
27 (0) |
— | ||
| 12 | Williams-Cosworth ( |
1 | Мельбурн | 15(15) | Сход (0) |
19 (1) |
|||
| 15 | Force India-Mercedes ( |
1 | Мельбурн | 14(14) | 10 (1) |
13 (27) |
|||
| 17 | Sauber-Ferrari ( |
1 | Мельбурн | 13(13) | ДСК | 16 (14) |
— | ||
| 25 | Virgin-Cosworth ( |
1 | Мельбурн | 22(22) | 14 (0) |
24 (0) |

| Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
| 10 | Williams-Cosworth ( |
1 | Сахир | 13(13) | 14 (0) |
14 (22) |
— | ||
| 12 | Renault ( |
1 | Сахир | 17(17) | Сход (0) |
13 (27) |
|||
| 20 | HRT-Cosworth ( |
1 | Сахир | ПЛ(24) | Сход (0) |
22 (0) |
|||
| 21 | HRT-Cosworth ( |
1 | Сахир | ПЛ(23) | Сход (0) |
23 (0) |
|||
| 25 | Virgin-Cosworth ( |
1 | Сахир | 22(22) | Сход (0) |
24 (0) |
Примечания:
- 1.↑ Чемпион Серии GP2 2009 года Нико Хюлькенберг дебютировал за WilliamsF1. Нико, менеджером которого является Вилли Вебер, рассматривался летом 2009 года в Scuderia Ferrari в качестве кандидата на место травмированного Фелипе Массы и очень слабо выступавшего Луки Бадоера после невозможности возвращения Михаэля Шумахера.
- 2.↑ Вице-чемпион Серии GP2 2009 года Виталий Петров дебютировал за Renault F1, став первым россиянином в Формуле-1. В 90-е и 2000-е гг. уже делались попытки россиян прийти в Чемпионат мира (Алан Берков в 1996, Сергей Злобин в 2002—2003 и Роман Русинов в 2005—2006), однако всякий раз они оказывались провальными. Впервые слухи о дебюте Петрова в Формуле-1 появились в ноябре 2003 года. Россиянину тогда было всего 19 лет. Планировалось, что в случае интереса со стороны российских компаний, Петров дебютирует в 2004 году за команду Jordan Grand Prix.[1]
- 3.↑ Вице-чемпион Серии GP2 2008 года, племянник трёхкратного чемпиона мира Формулы-1 Бруно Сенна Лалли дебютировал за Hispania Racing F1 Team. Дебют мог состояться и годом ранее, если бы не продажа концерном Honda своей формулической команды Россу Брауну. Прежнее руководство команды склонялось к замене бразильского ветерана Рубенса Баррикелло молодым соотечественником с фамилией Сенна. Браун, купивший команду за несколько недель до начала сезона 2009 года, решил не рисковать и подписал контракт с Бруно Сенной. Сенна искал поддержки у спортивного подразделения Mercedes-Benz, однако Норберт Хауг сумел бразильцу предложить лишь контракт в немецком кузовном первенстве DTM. 2009 год Сенна провёл в Серии Ле-Ман (LMS). В итоге Бруно смог договориться лишь с руководителем новой команды Формулы-1 Адрианом Кампосом. После смены руководства и названия коллектива Бруно сохранил своё место и дебютировал на «Гонке № 1» в Бахрейне.,
Примечания
- ↑ «Джордан» собирается пригласить российского пилота Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine sovsport.ru 03.11.2003