Рейс 3701 авиакомпании Cameroon Airlines
| Cmaeroon Airlines 3701 | |
|---|---|
 Самолёт идентичный пострадавшему | |
| Общие сведения | |
| Дата | 3 декабря 1995 года |
| Характер | Крушение при заходе на посадку |
| Причина | Потеря контроля из-за ассиметричной тяги, ошибки экипажа |
| Погибшие |
|
| Воздушное судно | |
| Модель | Boeing 737-2S2C-Advanced |
| Погибшие | 71 |
| Раненые | 5 |
| Выжившие | 5 |
Рейс 3701 авиакомпании Cameroon Airlines состоялся 3 декабря 1995 года и завершился авиакатастрофой. Самолёт Boeing 737-200, регистрационный номер TJ-CBE, потерпел крушение после потери управления недалеко от Дуалы, Камерун. При втором заходе на посадку в международном аэропорту Дуала произошёл отказ одного из двигателей. В результате аварии погибли 71 пассажир и члены экипажа. Пять человек выжили, получив ранения[1][2][3].
Самолёт и его экипаж
В аварии пострадал самолёт Boeing 737-200 Advanced. Регистрационный номер TJ-CBE (MSN 23386) был построен в 1985 году и передан Cameroon Airlines 30 августа[3][4].
Капитаном был 45-летний Сали Юнуса Аман, он налетал в общей сложности 7990 часов, из которых 5923 часа — на самолёте Boeing 737. 44-летний второй пилот Клод Эмиль Ломбо имел общий налёт 5850 часов, из них 4317 часов на самолёте Boeing 737[4].
Катастрофа
Рейс 3701 авиакомпании Cameroon Airlines вылетел из аэропорта Каджехоун в Котону, Бенин, в международный аэропорт Дуала. На борту Boeing 737-200 находились 71 пассажир и пять членов экипажа. После часового полёта самолёт был готов к посадке в международном аэропорту Дуала, но когда шасси было выпущено, индикатор носовой стойки показал, что оно не выпущено. Пилоты позвонили в службу управления воздушным движением и сообщили, что у них возникли проблемы с шасси, и экипаж принял решение прекратить заход на посадку. Через несколько минут они попытались выполнить второй заход, но пилоты не увидели, что двигатель № 2 работает на высокой мощности, а двигатель № 1 не развивает мощность. Затем самолёт вошёл в крутое пике и рухнул в 6 километрах от взлётно-посадочной полосы в мангровых болотах. Самолёт загорелся, погибли 71 пассажир и члены экипажа. Пять человек выжили в катастрофе[1].
Причина
В отчёте об аварии установлено, что причиной потери управления и отказа двигателя № 1 стали[4]:
Вероятной причиной аварии является потеря управления при попытке захода на второй круг, предпринятой во время манёвра по выходу на взлётно-посадочную полосу с ухудшенными лётно-техническими характеристиками.
Серьёзный вклад в это внесли:
- Отрыв вследствие структурной усталости лопатки компрессора первой ступени двигателя № 1, приведший к потере мощности и дестабилизации траектории при посадке
- Несвоевременное или медленное выполнение процедуры захода на второй круг с неустановленной конфигурацией одного двигателя, приводящее к необратимой потере скорости.
Примечания
- 1 2 ASN Aircraft accident Boeing 737-2K9 TJ-CBE Douala. Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Дата обращения: 4 апреля 2010.
- ↑ 1995-72 ACCIDENT DETAILS. www.planecrashinfo.com. Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 10 февраля 2018 года.
- 1 2 TJ-CBE Cameroon Airlines Boeing 737-200. www.planespotters.net. Дата обращения: 25 ноября 2019.
- 1 2 3 RAPPORT FINAL - ACCIDENT DE L'AVION B.737-200 IMMATRICULE Tl-CBE SURVENU LE 03 DECEMBRE 1995 A PROXlMITE DE L'AEROPORT lNTERNATIONAL DE DOUALA (CAMEROUN) (фр.). Cameroon Civil Aviation Authority. Дата обращения: 22 мая 2024.