Ренни, Джон

Джон Ренни
англ. John Rennie[1]
Джон Ренни Старший (художник Генри Ребёрн)
Джон Ренни Старший
(художник Генри Ребёрн)
Дата рождения 7 июня 1761(1761-06-07)[2][3][…]
Место рождения
  • Phantassie, Великобритания[4][2]
Дата смерти 4 октября 1821(1821-10-04)[2][3][…] (60 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности гражданский инженер, инженер, бизнесмен
Отец Джеймс Ренни[5]
Мать Джин Ренни[5]
Супруга Марта Энн Макинтош[5]
Дети Джон Ренни Младший[4][5][…], Джордж Ренни[4][5][…], Анна Ренни[5] и Мэтью Бултон Ренни
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Джон Ренни Старший (англ. John Rennie; 7 июня 1761[2][3][…], Phantassie[4][2] — 4 октября 1821[2][3][…], Стэмфорд-стрит[4]) — шотландский инженер и предприниматель спроектировавший множество мостов, каналов и корабельных доков; член Баварской академии наук, Лондонского королевского и Эдинбургского королевского обществ.

Биография

Джон Ренни родился 7 июня 1761 года в шотландском округе Ист-Лотиан[6] в семье фермера Джеймса Ренни и его жены Джин Ренни. Уже в раннем детстве любимым делом Джона было рукоделие и строительство всевозможных моделей. Позже он был плотником, специализирующимся на механике, и работал вместе с Эндрю Мейклем, изобретателем барабанной молотилки. Высшее образование Ренни получил в Эдинбургском университете, где учился с 1780 по 1783 год[7].

Памятник Джону Ренни

По окончании университета Ренни стал работать инженером. Он работал в фирме Джеймса Уатта «Бултон и Ватт» и пять лет занимался строительством «альбионских мельниц»[8], где стал пионером в замене деревянных конструкций железными[9].

В 1791 году Джон Ренни переехал в Лондон и основал там уже собственную компанию.

Ранние проекты Ренни включают Ланкастерский канал (начат в 1792 году), канал Кринан (1794), канал Кеннет — Эйвон (1794)[8] и дренаж Фенских болот (1802–1810)[10].

В течение следующих нескольких лет Ренни зарекомендовал себя как известный строитель мостов. Он соединил камень с чугуном, чтобы создать плоские эллиптические арки моста, которых раньше никто не применял[11]. Примеры включают Лидский мост, Мост Ватерлоо (1810–1817) и Мост Саутварк (1815–1819) в Лондоне[12].

Мост Ватерлоо (1817)

Заслуги инженера были замечены и за границей и в 1820 году Джон Ренни стал иностранным членом Баварской академии наук[13].

Ренни также отвечал за проектирование и строительство корабельных доков в Кингстон-апон-Халле, Ливерпуле, Гриноке и Лите, а также за развитие портов и верфей в Портсмуте, Чатеме и Девонпорте. Его последним проектом была реконструкция Лондонского моста, начатая в 1821 году и завершенная его сыном Джоном Ренни-младшим (1794–1874). Другой его сын — Джордж (1791–1866) тоже пошёл по стопам отца, став инженером с мировым именем[8].

Джон Ренни-старший умер 4 октября 1821 года на лондонской улице Стэмфорд-стрит и был погребён в Соборе Святого Павла в английской столице.

Примечания

  1. 1 2 Ренни, Джон // Энциклопедический словарь — СПб.: Брокгауз — Ефрон, 1899. — Т. XXVIа. — С. 578.
  2. 1 2 3 4 5 6 John Rennie // Encyclopædia Britannica (англ.)
  3. 1 2 3 4 John Rennie // Dictionary of Scottish Architects (англ.)
  4. 1 2 3 4 5 6 Oxford Dictionary of National Biography (англ.) / C. Matthew — Oxford: OUP, 2004.
  5. 1 2 3 4 5 6 Kindred Britain
  6. ↑ Oxford Dictionary of National Biography.
  7. ↑ Rennie, John // The New International Encyclopedia  (англ.).
  8. 1 2 3 Ренни, Джон // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  9. ↑ Rennie, John // Encyclopædia Britannica; 1911  (англ.).
  10. ↑ John Rennie Архивная копия от 11 марта 2023 на Wayback Machine.
  11. ↑ Smiles. «Life of the engineers» (Лондон, 1874).
  12. ↑ Джон Ренни Старший. hmn.wiki. Архивировано 17 января 2023. Дата обращения: 17 января 2023.
  13. ↑ Prof. Dr. John Rennie, Mitglieder der Bayerischen Akademie der Wissenschaften

Литература

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.