Русско-Балтийский порт
| Морской судоремонтный и торговый порт | |
| Русско-Балтийский порт | |
|---|---|
| эст. Vene-Balti sadam | |
 | |
| Местонахождение |
 Таллин,  Эстония |
| UN/LOCODE | EEVEB |
| Общая площадь | 226,5 га |
| Площадь акватории | 168,3 га |
| Площадь территории | 58,2 га |
| Время навигации | 1 января — 31 декабря |
| Форма управления | общество с ограниченной ответственностью |
| К-во и длина причалов | 21; 2380 м |
| К-во портовых кранов | 9 |
| Глубина у причала | 4,1—10,6 м |
| Дополнительные сведения | |
| Ближайшие порты |
Порт погранохраны, порт Беккера, порт Меэрузе, порт Пальяссааре |
| Ближайшая ж/д станция | Балтийский вокзал |
| Ближайший аэропорт | Таллинский аэропорт |
| Сайт | portvenebalti.ee |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ру́сско-Балти́йский порт (эст. Vene-Balti sadam, код: EEVEB[1]) — морской судоремонтный и торговый порт в Таллине, Эстония. Расположен на севере залива Копли, на оконечности полуострова Копли. Территория порта — 58,2 га. Позывные: 11 канал МВ, «KOPLI». Порт принадлежит концерну BLRT Grupp AS. Оператор порта — общество с ограниченной ответственностью Vene-Balti Sadam OÜ. Официальный адрес порта: ул. Копли, 103, Таллин[1].
История порта
В Российской империи
Порт был построен в 1913 году как порт Русско-Балтийского судоремонтного завода.
В Советской Эстонии
На советских топографических картах (О-42, 1:25 000) (1961, 1987)) современный Русско-Балтийский и Порт погранохраны вместе называются Копли-Северная гавань (расположенные южнее современные порт Беккера и соседствующий с ним порт Меэрузе вместе носят название Копли-Южная гавань)[2].
В Эстонской республике
После распада СССР в южной части бассейна Русско-Балтийского порта был создан самостоятельный Порт погранохраны. Остальная часть порта получила название порт Балтийского судоремонтного завода (эст. Balti Laevaremonditehase sadam). Современное название порта было официально утверждено 26 февраля 1998 года[3].
На территории порта и оконечности полуострова Копли действует большое число предприятий, входящих в состав основанного в 1996 году концерна «BLRT Grupp»; недалеко от порта расположен головной офис концерна.
Описание порта
Территория порта составляет 58,2 га (581 964,79 м²), площадь акватории — 168,3 га[4]. Порт защищён от открытого моря молами. В порту два басcейна с отдельными входами: Северный бассейн (эст. Põhjabassein) и Южный бассейн (эст. Lõunabassein). Имеется 21 стационарный причал общей длиной 2380 м. Навигационный период — с 1 января по 31 декабря[1].
Технические данные порта согласно Регистру портов Эстонии[1]:
- общий тоннаж судна — 7500 тонн и более;
- наибольшая длина судна — 200 м;
- наибольшая ширина судна — 35 м;
- наибольшая осадка судна — 10,2 м;
- наименьшая ширина судового хода — 120 м;
- наименьшая глубина судового хода — 7,5 м.
Причалы порта[1]:
| Наименование причала |
Тип причала | Глубина у причала, м | Длина причала, м |
|---|---|---|---|
| № 0 | стационарный | 10,6 | 135 |
| № 1 | стационарный | 8,4 | 112 |
| № 2 | стационарный | 7,3 | 128 |
| № 3А | стационарный | 5,5 | 103 |
| № 3В | стационарный | 4,1 | 52 |
| № 4А | стационарный | 4,4 | 20 |
| № 4В | стационарный | 7,2 | 110 |
| № 5 | стационарный | 6,3 | 130 |
| № 6 | стационарный | 9,6 | 120 |
| № 7 | стационарный | 9,5 | 120 |
| № 8 | стационарный | 5,1 | 150 |
| № 9А | стационарный | 4,9 | 20 |
| № 9В | стационарный | 6,2 | 74 |
| № 10 | стационарный | 6,6 | 94 |
| № 11 | стационарный | 7,5 | 94 |
| № 12 | стационарный | 7,5 | 94 |
| № 13 | стационарный | 7,5 | 94 |
| № 14 | стационарный | 7,5 | 120 |
| № 15 | стационарный | 7,4 | 120 |
| № 16 | стационарный | 5,8 | 100 |
| № 17 | стационарный | 6,1 | 100 |
| № 18 | стационарный | 5,6 | 100 |
| № 19 | стационарный | 6,6 | 100 |
| № 20 | стационарный | 6,1 | 86 |
Северный бассейн
Северный бассейн состоит из причалов с номерами от 0 до 8. Ширина устья гавани — около 130 м. От волн открытого моря бассейн защищен Старо-Западным (Вана-Ляэнеским) пирсом, длина которого составляет 480 метров. Причалы с номерами от 0 до 2 относятся к нефтяному терминалу. У причала № 0 построен специальный пирс длиной 84 м для танкеров, позволяющий принимать суда длиной до 185 метров. Причалы с № 3 по № 7 используются для обслуживания ремонтируемых судов, рыбохозяйственных барж и грузовых судов. На причалах № 4—7 установлены козловые краны грузоподъёмностью 10 тонн. У причала № 8 суда режут на металлолом[1].
Южный бассейн
Южный бассейн состоит из причалов с номерами от 9 до 20. Ширина устья гавани — около 120 метров. От волн открытого моря бассейн защищен Западным (Ляэнеским) пирсом длиной 240 метров, отделяющим южный бассейн от северного бассейна, и Южным (Лыунаским) пирсом; их общая длина составляет 500 м. Напротив устья южного бассейна расположены два плавучих дока. Причалы № 9—15 используются для обслуживания судов, находящихся в ремонте. Исключением является причал № 11, где также осуществляется водоснабжение рыбоводных барж и погрузка сложных и тяжеловесных конструкций на грузовые суда. Причалы № 9—13 имеют четыре козловых крана: два грузоподъёмностью 10 тонн, один грузоподъёмностью 20 тонн и один грузоподъёмностью 32 тонны. У причала № 11 расположен передвижной большегрузный кран грузоподъёмностью 850 тонн. На причальной линии № 14—15 находятся два козловых крана: один грузоподъёмностью 20 тонн, другой грузоподъёмностью 30 тонн. Причалы № 16—20 предназначены для стоянки и швартовки служебного флота порта[1].
См. также
Примечания
- 1 2 3 4 5 6 7 Vene-Balti sadam (эст.). Sadamaregister.
- ↑ Vene-Balti sadam. Ajaloolised kaardid (эст.). Geoportaal. Maa-amet. Дата обращения: 22 ноября 2024. Архивировано 22 мая 2020 года.
- ↑ Vene-Balti sadam (эст.). Eesti kohanimed. Eesti Keele Instituut.
- ↑ Vene-Balti sadam. Sadama eeskiri (эст.). BLRT Grupp.