СКР-115
| СКР-115, с 1984 F1617 | |
|---|---|
| Служба | |
.svg.png){kind=small} СССР с 1984  Эфиопия |
|
| Класс и тип судна | сторожевой корабль |
| Порт приписки | Донузлав, вторая площадка. |
| Организация | Военно-морской флот СССР |
| Изготовитель | ССЗ № 820 в Калининграде |
| Строительство начато | 20.08.1966 |
| Спущен на воду | 4.11.1967 |
| Введён в эксплуатацию | 27.08.1968 (вступил в строй) |
| Выведен из состава флота | 9 апреля 1984 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1077 т |
| Длина | 82,3 м |
| Ширина | 9,2 м |
| Осадка | 2,85 м |
| Бронирование | отсутствует |
| Двигатели | 2 ГТД М-2 (30 000 л. с.) + 1 дизель 61-Б (6000 л. с.) |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 33 узла (61 км/ч) |
| Дальность плавания | 2000 морских миль на скорости 14 узлов |
| Автономность плавания | 10 суток (запас провизии) |
| Экипаж | 8/108 чел. |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 × 2 76-мм артустановки АК-726 |
| Противолодочное вооружение | 2 × 12 реактивных бомбомёта РБУ-6000 |
| Минно-торпедное вооружение | 2 пятитрубных 400-мм торпедных аппарата ПТА-40-159, 22 мины заграждения |
СКР-115, с 1984 F1617 — сторожевой корабль проекта 159А Черноморского флота (по классификации НАТО — Petya-II class frigate). Бортовой номер 889, 836. Фрегат ВМС Эфиопии.
Служба
ВМФ СССР
Сторожевой корабль «СКР-94» проекта 159А был заложен 20 августа 1966 года на стапеле Прибалтийского ССЗ «Янтарь» в Калининграде (заводской номер 192). Спущен на воду 4 ноября 1967 года, 12 января 1968 года был зачислен в списки кораблей флота. Вступил в строй 27 августа 1968 года. 11 сентября 1968 года был включен в состав Черноморского флота. Совершил межфлотский переход из Балтийска в Севастополь[1].
В 1970-х годах в составе 17-й бригады противолодочных кораблей в Крымской военно-морской базы на озере Донузлав, 2-я площадка. В\ч 81329.
С 2 марта 1979 по 11 декабря 1980 года и с 16 июля 1982 по 10 февраля 1984 года на "Севморзаводе" в Севастополе проходил средний и капитальный ремонт[1].
В 1981 году на боевой службе в Средиземном море.
19 марта 1984 был продан[2] ВМС Эфиопии. 9 апреля 1984 года был исключен из состава ВМФ СССР и 31 декабря 1984 года был расформирован[1].
На эфиопских суда вместо пятитрубного торпедного аппарата были установлены установка залпового огня BM 21 MLRS для стрельбы по берегу, в носовой части установлена 50 мм автоматическая пушка М 2, около якорных цепей. В Эфиопию приведен на буксире. Переведён в порт Массауа, Эфиопия (ныне Эритрея). Эксплуатировался первое время советскими специалистами. Имел обозначение F1617. После падения порта Асэб в ходе конфликта с Эритреей в мае 1991 года ушел в Аден (Йемен), оставался там до начала 1993 года, когда Йемен удалил из порта все эфиопские суда. Перешел в Джибути и находился там, пока эфиопское правительство, не имея выхода к морю, вело неудачные переговоры о базировании своих кораблей в Эритрее. В 1995 года Джибути продало судно с аукциона как металлолом за долги по портовым сборам. Корабль затонул в июне 1995 года по пути на слом в Индию. Исключен из состава ВМФ Эфиопии в 1996 году[1][3].
Командиры
- 1981 Веденский В. В.
Примечание
- 1 2 3 4 Сторожевой корабль "СКР-115". Черноморский флот - информационный ресурс (2024). Дата обращения: 13 ноября 2024. Архивировано 13 ноября 2024 года.
- ↑ В счет государственных кредитов.
- ↑ Розин Александр. 2. СССР создает новый флот Эфиопии // Горячее Красное море. ВМФ СССР в боях у берегов Эфиопии в 80-х – 90-х годах.
Литература
- Бережной С. С. Сторожевые корабли ВМФ СССР и России 1945—2000. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 3 / 1996).