К-295 «Самара»

К-295 «Самара»
История корабля
Государство флага	Россия
Порт приписки	Вилючинск
Спуск на воду	15 июля 1994
Современный статус	в ремонте
Основные характеристики
Тип корабля	Многоцелевая АПЛ
Обозначение проекта	971 «Щука-Б»
Разработчик проекта	СПМБМ «Малахит»
Главный конструктор	Чернышёв Г. Н., Фарафонтов Ю. И.
Кодификация НАТО	«Akula-II»
Скорость (надводная)	11,6 узлов
Скорость (подводная)	33 узла
Рабочая глубина погружения	520 м
Предельная глубина погружения	600 м
Автономность плавания	100 суток
Экипаж	73 человека (в т. ч. 31 офицер)
Размеры
Водоизмещение надводное	8470 т
Водоизмещение подводное	13 390 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	113,3 м
Ширина корпуса наиб.	13,6 м
Средняя осадка (по КВЛ)	9,6 м
Силовая установка
реактор ОК-650Б3 (190 МВт), 1 турбина мощностью 43000 л.с.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	4 × 533-мм ТА, 4 × 650-мм ТА (28 ракет, торпед или мин)
Ракетное вооружение	РК «Калибр»
ПВО	ПЗРК «Стрела-3М», «Верба»

К-295 «Самара» — российская атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б». Лодка была построена на судостроительном заводе № 199 имени Ленинского Комсомола. С 4 декабря 1997 года К-295 получила статус гвардейской.

1 апреля 1990 года начато формирование экипажа. 7 ноября 1993 года заложена в цехе судостроительного завода № 199 имени Ленинского Комсомола в городе Комсомольск-на-Амуре. 15 июля 1994 года спущена на воду. 17 июля 1995 года подписан акт государственной комиссии. Вступила в строй ВМФ. 29 июля 1995 года был поднят Военно-морской флаг. В августе 1995 года была блокирована в бухте Большой Камень занявшими фарватер буксирами Амурского Судостроительного завода, стремившегося привлечь внимание Министерства Обороны РФ и Правительства РФ к бедственному финансовому положению завода, вопреки которому была построена АПЛ. В сентябре 1995 года перешла на Камчатку .

29 декабря 1995 года лодка была включена в состав Тихоокеанского флота (ТОФ). Вошла в состав 45-й дивизии подводных лодок ТОФ с базированием в бухте Крашенинникова (Вилючинск). Получила наименование «Дракон».

24 декабря, почти сразу после прибытия в место базирования, К-295 привлекалась для обеспечения электроэнергией базы и города Вилючинска на время ликвидации аварии на ЛЭП.

4 декабря 1997 года передано Гвардейское звание от К-133 проекта 627А, выведенной из боевого состава флота. В 1998 году перечислена в состав 10-й дивизии подводных лодок с прежним местом базирования. 30 августа 1999 года получила наименование «Самара». Совершила боевые службы в 2001, 2002, 2004 годах, в 2004 и 2006 годах завоевала призы Главкома ВМФ. Прошла ремонт в 2010 году. В июле 2010 года приняла участие в учениях «Восток-2010», затем участвовала в параде кораблей в Амурском заливе на рейде Владивостока в честь дня ВМФ. В конце года обеспечивала испытания однотипной АПЛ К-152 «Нерпа».

По данным на 8 октября 2013 года АПЛ «Самара» отправлена в средний ремонт и глубокую модернизацию на северодвинском ОАО «Центр судоремонта „Звёздочка“». Перевод в Северодвинск осуществлён Северным морским путём^[1].

По данным на 21 августа 2014 года лодка вместе с К-391 «Братск» проекта 971 готовилась для транспортировки в Северодвинск для модернизации на оборонной судоверфи «Центр судоремонта „Звёздочка“»^[2].

26 сентября 2014 года в Северодвинск по Севморпути с Камчатки голландским судном-доком «Трансшельф» были доставлены для глубокой модернизации атомные подлодки «Самара» и «Братск».

• Гаврилин В. В. (1990—1997)
• Чувашов В. Н. (1997—2008)
• Щурий Роман Васильевич^[3] (2008—2011)
• Трегуб С. В. (2011—2013)
• Строцкий Д. В. (2013—2016)
• Маденко Вячеслав Владимирович (2016—2020)

• Курганов И. С. К-295, «Дракон», «Самара», проекта 971  (неопр.). «Русский Подплав». www.submarines.narod.ru (2000—2012).
• Николаев А. С. К-295, «Дракон», «Самара», проект 971  (неопр.). «Штурм Глубины». deepstorm.ru (2002—2022). Дата обращения: 6 июня 2025.