Синара-6254
| Синара-6254 | |
|---|---|
 Опытный троллейбус Синара-6254.00 | |
| Завод-изготовитель |
 Группа «Синара» |
| Проект, г. | 2022 |
| Выпускался, гг. | 2023 — н. в. |
| Экземпляры | 268 (на июнь 2025) |
| Масса без пассажиров, т | 18 |
| Макс. скорость, км/ч | 70 |
| Вместимость, чел. | |
| Мест для сидения | 37 |
| Полная вместимость (8 чел/м²) | 90 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 12582 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота по крыше, мм | 3650 |
| Низкопольность, % | 100 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 3 |
| Формула дверей | 2-2-2 |
| Двигатель | |
| Тип | ДТА-3У1 |
| Мощность, кВт | 170 |
| Рабочее напряжение, В | 550 |
Синара-6254 — российский низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Первая опытная машина этой модели появилась в 2022 году; серийно выпускается с 2023 года.
Модель используется в ряде городов России. Большинство машин было поставлено в Челябинск (65,25% от числа всех экземпляров).
История
Модель этого троллейбуса была впервые представлена в 2022 году на международной выставке автобусной техники «BW Expo» в Москве[1]. Проект модели разработан компанией «Синара — Транспортные машины» (СТМ), входящей в машиностроительный холдинг «Группа Синара». Выпуск первой мелкосерийной партии проходил на предприятии ООО «СТМ-Энергорешение» в Санкт-Петербурге; серийное производство троллейбусов было развёрнуто в Челябинске на ЧТПЗ[2][3].
Описание
Троллейбус модели Синара-6254 — двухосный низкопольный городской троллейбус большой вместимости; комплектуется асинхронным тяговым двигателем ДТА-3У1 российского производства (мощностью 170 киловатт). Машина оборудована возможностью удлинённого автономного хода до 80 километров и современной пневмоподвеской, которая обеспечивает не только мягкость хода, но и позволяет наклонить троллейбус на остановке для комфортной посадки инвалидов и пассажиров с детскими колясками. Тормоза двухконтурные пневматические, дополнены функциями ASR и ABS. Кузов покрывается специальным антикоррозийным химическим составом. Кузов имеет ресурс работы не менее тридцати лет.
Троллейбус оборудован пневматической системой штангоулавливания, обеспечивающей дистанционный съём штанг с проводов контактной сети, в дальнейшем токоприёмники фиксируются вдоль оси троллейбуса.
В целях повышения комфорта пассажиров салон троллейбуса оснащён климатической системой регулирования температуры воздуха и анатомическими сиденьями с антивандальным покрытием. Для зарядки мобильных устройств предусмотрены USB-порты. Для обеспечения доступности пассажирам с ограниченными возможностями машина оборудована аппарелью. В салоне размещено 37 мест для сидения, полная вместимость троллейбуса составляет 90 человек. По желанию заказчика троллейбус оснащается информационными системами. Ширина дверных проёмов составляет 1400 мм[4].
Приборная панель троллейбуса выполнена в виде полукруга, что предоставляет водителю быстрый доступ ко всем необходимым органам управления. Посередине приборной панели установлен экран, на котором отображаются текущее состояние элементов троллейбуса, спидометр и манометры. Слева и справа располагаются кнопки управления органами транспортного средства.
Модификации
- Синара-6254.00 — базовая модель троллейбуса. Имеет увеличенный автономный ход, который, по желанию заказчика, может варьироваться от 20 до 80 километров.
- Синара-6254.01 — модель троллейбуса, которая имеет только аварийный автономный ход. Более бюджетная версия.
Эксплуатация
Троллейбус Синара-6254 эксплуатируется в следующих городах России[5][6]:
| Страна | Город | Эксплуатирующая организация | Модификация | Количество | Годы эксплуатации |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия |
Екатеринбург | ЕМУП «Городской транспорт» | Синара-6254.00 | 51 | 2023 — наст. время |
| Калининград | МКП «Калининград-ГорТранс» | Синара-6524.00 | 13 | 2025 — наст. время | |
| Миасс | МУП «УПП МГО» | Синара-6254.00 | 10 | 2024 — наст. время | |
| Санкт-Петербург | СПб ГУП «Горэлектротранс» | Синара-6254.00 | 20 | 2025 — наст. время | |
| Челябинск | ООО «Синара – ГТР Челябинск» | Синара-6254.00 | 98 | 2023 — наст. время | |
| Синара-6254.01 | 68 | Не были в эксплуатации | |||
| Ярославль | АО «Яргорэлектротранс» | Синара-6254.01 | 5 | 2024 — наст. время | |
| Калуга | МУП ГЭТ «УКТ» | Синара-6254.00 | 1 | 2025 — наст. время | |
| Тула | МКП «Тулгорэлектротранс» | Синара-6254.00 | 1 | Не был в эксплуатации |
Примечания
- ↑ BW Expo — 2022: специалистам показали новые автобусы, троллейбусы и электробусы. TR.ru — Транспорт в России (2 декабря 2022). Дата обращения: 8 апреля 2025.
- ↑ «Синара – Транспортные Машины» создают производство троллейбусов на площадке ЧТПЗ - Пресс-релизы - ЧТПЗ :: TMK. chtpz.tmk-group.ru. Дата обращения: 8 апреля 2025.
- ↑ Этот троллейбус придумали в Екатеринбурге, создали в Санкт-Петербурге, а выпускать будут в Челябинске. Рейс.РФ. Дата обращения: 8 апреля 2025.
- ↑ Троллейбус Синара-6254, технические характеристики. Perevozka24. Дата обращения: 1 марта 2025.
- ↑ Синара 6254.00 — Список подвижного состава. transphoto.org. Дата обращения: 2 марта 2025.
- ↑ Синара 6254.01 — Список подвижного состава. transphoto.org. Дата обращения: 2 марта 2025.