Скорость отрыва самолёта
.jpg)
Ско́рость отры́ва самолёта — скорость самолёта в момент отрыва его шасси от поверхности взлётно-посадочной полосы (ВПП) после разбега. Основным параметром, определяющим её, является отношение удельной нагрузки на крыло к коэффициенту подъёмной силы. Уменьшение этого отношения означает снижение скорости отрыва. Другими факторами, уменьшающими значение скорости отрыва, являются встречное направление ветра и бо́льшая плотность воздуха[2][3].
С уменьшением скорости отрыва сокращается необходимая для взлёта длина ВПП. Разработчики самолётов устанавливают минимальную скорость отрыва, которая определяется при лётных испытаниях, в ходе которых скорость отрыва снижается до минимально возможной, при которой самолёт может безопасно оторваться от земли и продолжить взлёт без применения специальных методов пилотирования. С целью снижения скорости отрыва широко применяются механизация крыла и энергетическая механизация крыла. Значения скорости отрыва самолётов различных типов варьируются от 80 до 300 км/ч[2][3].
Примечания
- ↑ Афонина, Татьяна. Авиационный отрыв: на какой скорости взлетают самолеты. TechInsider (2 июля 2024). Дата обращения: 21 января 2025.
- 1 2 Редакция энергетики, промышленности. Скорость отрыва самолёта // Научно-образовательный портал «Большая российская энциклопедия». — 2023. — 15 марта. — ISSN 2949-2076.
- 1 2 Скорость отрыва // Авиация: Энциклопедия / гл. ред. Г. П. Свищёв. — М.: Большая российская энциклопедия, Центральный аэрогидродинамический институт, 1994. — С. 523. — 735, [1] с. — ISBN 5-85270-086-X.
Литература
- Аронин, Г. С. §3. Скорость отрыв // Практическая аэродинамика : учебник для лётного состава. — Москва : Военное издательство Министерства обороны СССР, 1962. — С. 251—252. — 384 с.