Сторожевые катера типа «Дабур»
| Сторожевые катера типа «Дабур» | |
|---|---|
| דבּוּר | |
![]() |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители | |
| Операторы | |
| Предшествующий тип | тип «Кедма» |
| Последующий тип | тип «Двора» |
| Годы постройки | 1973—1977[1] |
| Построено | 34[1] |
| Основные характеристики | |
| Двигатели | 2 дизеля GM 12V-71TI[1] |
| Мощность | 960 л.с.[1] |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 21 уз.[1] |
| Дальность плавания | 450 морских миль на 13 узлах[1] |
| Экипаж | 6-9 человек (в зависимости от вооружения)[1] |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | Decca 101 или Decca 926[1] |
| Артиллерия | 2 × 1 — 20-мм[1] «Эрликон»[2] |
| Зенитная артиллерия | 2 или 4 — 12,7-мм (2 × 1 или 2 × 2)[1] |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 324-мм ТА (только на некоторых)[1] (торпеды Mark 46)[2] |
Сторожевые катера типа «Дабур» (ивр. דבּוּר — «Шершень») — тип израильских сторожевых катеров американской разработки. Первые 12 построены в США фирмой Sewart Seacraft.
История
22 катера этого типа построены по лицензии в Израиле в 1973—1977 гг. заводом «РАМТА» (предприятие в составе Israel Aerospace Industries) в городе Беэр-Шева. Корпус изготавливается из алюминиевых сплавов. Всего ВМС Израиля получили 34 катера этого типа. Катера этого типа успели принять участие в Войне Судного дня 1973 года[2]. «Дабур» строились в Израиле и на экспорт, выведенные из состава ВМС также продавались за границу, поставки составили 27 катеров — 4 Аргентине (в 1978)[1], 7 Никарагуа (4 в 1978[1], 3 в 1996), 2 Шри-Ланке (в 1984 г.)[1], 4 Фиджи (в 1991)[1], 10 Чили (6 в 1991[1], 4 в 1995). Кроме того, некоторое количество катеров было поставлено боевикам произраильской Армии Южного Ливана[1].
В настоящее время катера считаются устаревшими, и постепенно выводятся из эксплуатации.
ТТХ
Некоторые катера имеют более мощные двигатели General Electric, максимальная скорость с ними возросла с 19 до 30 узлов.
- Электрооптика (optronic director) — MSIS фирмы «Эль-Оп»
- Сонар — высокочастотный, поиска и атаки.
- Кроме основного вооружения на борту имеются — 1×1 84-мм гранатомёт М2 «Карл Густав», личное оружие экипажа, пиропатроны против пловцов и аквалангистов; в военное время на корме могут устанавливаться 2 сбрасывателя для малых глубинных бомб. В настоящее время вместо носового 20-мм орудия устанавливается 1×1 25-мм пушка «Тайфун».
