Струнный мост (Иерусалим)

Струнный мост
31°47′20″ с. ш. 35°12′00″ в. д.
Официальное название	Гешер ха-Мейтарим (ивр. גשר המיתרים‎)
Область применения	железнодорожный, пешеходный
По мосту проходит	Иерусалимский скоростной трамвай, пешеходная дорожка и Jerusalem Light Rail Red Line
Пересекает	Перекрёсток улицы Шазар и Бульвара Герцля
Место расположения	Иерусалим, Израиль
Конструкция
Тип конструкции	Вантовый мост
Материал	конструкционная сталь
Общая длина	360 м
Ширина моста	14,82 м
Высота конструкции	118 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор	Сантьяго Калатрава
Начало строительства	2005 год
Открытие	25 июня 2008
Медиафайлы на Викискладе

«Струнный мост» (ивр. גשר המיתרים‎) — вантовый железнодорожно-пешеходный мост, построенный в 2008 году в Иерусалиме по проекту Сантьяго Калатравы. Форма моста напоминает шатёр в пустыне или арфу с тросами в качестве струн, символизируя арфу царя Давида^[1].

В ночь на 12 апреля 2007 года у главного въезда в Иерусалим со стороны Тель-Авива (шоссе № 1) началось возведение подвесного моста длиной 360 метров и высотой 6 метров. Он соединил улицы Яффо и Сдерот Герцль. Компания «Мория», осуществляющая строительство моста, распространила в пресс-релизе заявление, что из имеющихся в мире метромостов иерусалимский мост будет самым крупным. По типу конструкции мост является вантовым. 119-метровая опорная мачта и полотно моста уравновешивают друг друга с помощью 66 тросов диаметром 5 см, каждый из которых натянут между мачтой и своим сегментом моста. По мосту проложены рельсы иерусалимского трамвая, также по мосту открыто пешеходное движение. Автор проекта — Сантьяго Калатрава. Данная конструкция стала первым подвесным мостом в Иерусалиме^[2]. Полная стоимость проекта — 220 миллионов шекелей.

Двумя годами раньше Сантьяго Калатрава построил по похожему проекту пешеходный мост в Петах-Тикве.

• Струнный мост (Петах-Тиква)
• Субисури