Татищево (деревня, Дмитровский городской округ)
| Деревня | |
| Татищево | |
|---|---|
| 56°23′40″ с. ш. 37°30′15″ в. д. | |
| Страна |
 Россия |
| Субъект Федерации | Московская область |
| Муниципальный район | Дмитровский |
| Городское поселение | Дмитров |
| История и география | |
| Первое упоминание | 1517 год |
| Прежние названия | Константиново |
| Высота центра | 152[1]. м |
| Часовой пояс | UTC+3:00 |
| Население | |
| Население | ↗410[2] человек (2010) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +7 49622 |
| Почтовый индекс | 141825 и 141801 |
| Код ОКАТО | 46208849005 |
| Код ОКТМО | 46608101446 |
  Татищево   Москва  Дмитров Татищево  Дмитров Татищево |
|
Татищево — деревня в Дмитровском районе Московской области, в составе городского поселения Дмитров[3]. Население — 410[2] чел. (2010).
До 2006 года Татищево входило в состав Орудьевского сельского округа[4][5].
Расположение
Деревня находится возле автомобильной трассы А104 (Москва — Дмитров — Дубна) на восточном берегу канала имени Москвы. Расположена в центральной части района у северной окраины промышленного микрорайона «Каналстрой» с железнодорожной станцией Каналстрой.
Также ближайшие населённые пункты — Ивашево на севере, Шелепино на северо-востоке. На западе через канал — Посёлок фабрики Первое Мая и Посёлок опытного хозяйства центральной торфо-болотной опытной станции.
Татищево находится на переходной зоне между отрогами Клинско-Дмитровской гряды и начинающейся Верхневолжской низменностью.
В пойме реки Яхромы ранее располагалось Татищевское болото площадью 655 гектаров, глубиной 4,3 метра и объёмом торфа около 388,5 тыс. м³ и небольшое Татищевское озеро глубиной 20—21 м (сейчас это Татищевское расширение канала имени Москвы[6])[7]. Однако интенсивная разработка торфа для топлива и строительство канала имени Москвы изменили ландшафт.
История
Ранняя история
В XVI веке также называлось селом Константиновым и входило в Повельский стан. Название произошло от фамилии Татищевых, распространённой в XVI веке. В 1517 году село Константиново принадлежало братьям Пересветовым — родственникам Татищевых. В 1573 году село подарено во владение Троице-Сергиевого монастыря. В 1613 году Борис Григорьевич Матусов снова отдаёт Татищево во владение Троице-Сергиевого монастыря[8]. В XVI—XVII веках к Татищевской вотчине относились деревни: Синцово, Олексино с пустошами, а также село Борисово (не дмитровское возле деревни Митькино)[9].
Вероятно, вотчина была разорена в начале XVI века при Польско-литовском нашествии. Константиново теряет статус села (уничтожена церковь), а ближайшие деревни были уничтожены и больше не восстанавливались.
До 1764 года Татищево принадлежит Троицкому монастырю. В 1764 году в ходе секуляризационной реформы, принадлежащие Троице-Сергиевому монастырю село Подчерково с деревнями Татищево, Теряево и Жестылево, перешли в Государственную коллегию экономии. Бывшие церковные владения образовали экономическую Подчёрковскую волость[9].
В 1785 году в Татищево числится 30 мишурных станов, на которых ткут позумент для продажи в Москву. Для Экономического ведомства (коллегии экономии) в Дмитровском уезде — это наибольшее количество станов в населённом пункте[10].
В деревне Татищево Подчёрковской волости числились: на 1811 год — 131 мужчина, на 1834 год — 134 мужчины, на 1852 год — 154 мужчины, 146 женщин на 42 двора[9].
В 1890—1912 годах в деревне работало несколько небольших фабрик по производству позумента и бахромы. В 1906 году открывается начальная земская школа[11].
Так же была мощённая булыжником центральная улица деревни на всём её протяжении (из Дмитрова в сторону Запрудни)[7].
Советское время. Строительство канала им. Москвы
Центр Татищевского сельсовета Дмитровской волости Дмитровского уезда Московской губернии на 1918 год, который в 1923 году в результате укрупнения вошёл в состав Подчёрковского сельсовета[12].
Как и по всей стране происходит объединение небольших хозяйств в одно предприятие, так и произошло с несколькими фабриками по производству позумента и бахромы. Объединённое предприятия занялось ткачеством.
Само поселение Татищево в советское время образовалось из двух поселений. Сама деревня Татищево, которая расположена с севера на юг. И посёлок прядильно-ткацкой фабрики, примкнувший к северной части и располагающийся с запада на восток.
События, связанные с постройкой канала Москва — Волга в 1932—1937 годах сильно повлияли на деревню. В северной части деревни, почти около железной дороги, расположился один из лагерей с заключёнными Дмитлага. Жили они в бараках, которые построили сами же. А для начальства были построены два двухэтажных дома из бруса на северной окраине деревни.
После ликвидации лагеря здания (три барака и два дома) заняли работники ткацкой фабрики.
С началом Великой Отечественной войны лагерь заполнили военнопленные. Был образован лагерь военнопленных, который просуществовал до конца войны. Пленные югославы и немцы работали на Дмитровской фрезерном заводе[11].
Прядильно-ткацкая фабрика
Но самое крупное предприятие — это прядильно-ткацкая фабрика, которой долгое время ( 1938—1950 гг.) руководил большевик Козлов Т. Е. и на которой работало большинство населения деревни. Часть артелей продолжали сосуществовать и после войны. А вот ткацкую фабрику постепенно преобразовали в швейную фабрику, первым директором был Смирнов С. С., (1953—1954 гг.), где шили нижнее бельё для мужчин и женщин. С приходом на пост директора фабрики Цветкова В. Ф., началось строительство швейного производства в Дмитрове, куда и переехала фабрика получившей название «Юность».
Старожилы Татищево рассказывают, что самой деревне коренными считаются: Слёзкины, Ефановы, Балаберниковы, Фроловы, Сорокины, Кириловы. Фамилии разные, но все они имеют какие-то родственные отношения. А вот фабричная часть населения очень разношёрстная и, в большинстве своём, приезжие. Как и по всей России семьи были многодетными по семь и больше детей и часто последние дети были ровесниками своих племянников, детей старших сестёр и братьев. У фабричной части населения меньше детей, но и здесь имели по три-четыре ребёнка. Поэтому в северной части деревни были ясли и детский сад.
Особых достопримечательностей поселение не имело, но был клуб, начальная школа, фельдшерский пункт, библиотека, и, пожалуй самое интересное место, это железнодорожная станция и вокзал со своим буфетом.
До 1960 года Татищево имело свою железнодорожную станцию, которая так и называлась, и располагалась она в ста метра от переезда в сторону Савёлово. Построенную в 1940 году станцию Каналстрой электрифицировали в 1960 году и на ней было открыто пассажирское движение. После электрификации и открытии пассажирского движения на станции Каналстрой станцию Татищево закрыли.
Снабжение как и положено московское, а так как другого сообщения даже с Дмитровом не было. Правда была остановка автобуса, где останавливались два маршрута: Дмитров — Запрудня и Дмитров — Иваньково, которое потом переименовали в Дубну, но ходили они редко. Запрудненский автобус три раза, а иваньковский два раза в сутки, поэтому вокзал всегда был людным местом, поезда проходили часто: Москва — Ленинград, Москва — Рыбинск, Москва — Савёлово и, естественно, в обратную сторону. Так что уехать в Москву было легко, и у вокзала всегда толпился народ и конные упряжки и зимой и летом съезжались со всей округи. Но с переходом на электротягу произошла реконструкция на железной дороге, вокзал ликвидировали да и автобусное сообщение изменилось. Появился маршрут Татищево — Яхрома дети стали ездить в школу в город и школа закрылась.
Татищевское торфопредприятие. Ткацкая фабрика
А также в северной стороне деревни долго сосуществовало предприятие по заготовке отопительного торфа. Сейчас на этом месте автомобильная развязка моста через канал.
На бывших 1-м и 4-м участках торфопредприятия (по другую сторону канала) сейчас находится посёлок Татищевского торфопредприятия.
Сейчас в Татищево на северо-востоке бывшая территория фабрики «Юность», представляет собой промышленную площадку для различных предприятий[11].
Новейшая история
В 1995—1998 годах был построен 2-полосный автомобильный мост через канал имени Москвы (Татищевский мост), обеспечивший объезд города Дмитрова с севера и давший возможность безтранзитного следования автотранспорта к западу от города. В 2010—2015 годах мост был расширен ещё на две полосы[13]. Мост соединил земли, в своё время разделённые каналом.
В 2014 году было завершено строительство объездного участка дороги от Татищевского (северного) моста через канал в восточном направлении на Московское большое кольцо мимо Дмитрова с выездом в районе деревни Поддубки. Участок дороги разгрузил Дубнинскую улицу возле деревни, также Профессиональную улицу, Ковригинское шоссе Дмитрова[14].
Население
| 1859[15] | 1886[16] | 1890[17] | 1899[18] | 1926[19] | 2002[20] | 2006[21] | 2010[2] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 329 | ↘309 | ↗370 | ↗375 | ↗572 | ↘376 | ↘353 | ↗410 |
Примечания
- ↑ Татищево. Фото Планета. Дата обращения: 27 марта 2014. Архивировано 28 марта 2014 года.
- 1 2 3 Численность сельского населения и его размещение на территории Московской области (итоги Всероссийской переписи населения 2010 года). Том III — М.: 2013.
- ↑ Закон Московской области от 28.02.2005 № 74/2005-ОЗ «О статусе и границах Дмитровского муниципального района и вновь образованных в его составе муниципальных образований». Дата обращения: 13 мая 2014.
- ↑ Закон Московской области от 28.02.2005 № 74/2005-ОЗ «О статусе и границах Дмитровского муниципального района и вновь образованных в его составе муниципальных образований» (первоначальная редакция). Дата обращения: 13 мая 2014.
- ↑ Постановление Губернатора Московской области от 29.11.2006 № 156-ПГ «Об исключении сельских округов из учётных данных административно-территориальных и территориальных единиц Московской области». Дата обращения: 17 апреля 2014.
- ↑ Гидрогеологическая карта Московской губернии Соколова
- 1 2 Дмитровский уезд Московской губернии. — Дмитров: Типография Дмитровского исполкома, 1924 г.
- ↑ Тихомиров М. Н. Сёла и деревни Дмитровского края в XV—XVI веке // Московский край в его прошлом / под ред. проф. С. В. Бахрушина. — М.: Мосгублит, 1928. — С. 31. — 128 с. — 1000 экз. Архивировано 28 августа 2017 года.
- 1 2 3 Каплин В. Е. Материалы к истории селений Дмитровского района Московской области. Селения Орудьевского сельсовета — Яхрома: 1969 г.
- ↑ Фабрика «Орудьеволента». Дата обращения: 25 января 2021. Архивировано 14 апреля 2022 года.
- 1 2 3 Татищево. Дата обращения: 3 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
- ↑ Справочник по административно-территориальному делению Московской области 1929—2004 гг.. — М.: Кучково поле, 2011. — 896 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9950-0105-8.
- ↑ Татищевский автомобильный мост на канале имени Москвы. Дата обращения: 23 августа 2019. Архивировано 30 октября 2020 года.
- ↑ Открыта объездная дорога вокруг подмосковного Дмитрова. Дата обращения: 23 августа 2019. Архивировано из оригинала 2 мая 2019 года.
- ↑ Списки населённых мест Российской империи. Московская губерния. По сведениям 1859 года — СПб.: 1862.
- ↑ Волости и важнейшие селения Европейской России. Выпуск II: Губернии Московской промышленной области. Московская, Тверская, Ярославская, Кос — СПб.: 1886. — 317 с.
- ↑ Справочная книжка Московской губернии (описание уездов) — М.: 1890. — 420 с.
- ↑ Памятная книжка Московской губернии на 1899 год — М.: 1899.
- ↑ Справочник по населённым местам Московской губернии — М.: 1929.
- ↑ Данные Всероссийской переписи населения 2002 года: таблица № 02c. Численность населения и преобладающая национальность по каждому сельскому населённому пункту. — М.: Росстат, 2004.
- ↑ Алфавитный перечень населённых пунктов муниципальных районов Московской области на 1 января 2006 года
.png)