Транспорт Гуандуна

Автомагистраль Хойхэ

Китайская провинция Гуандун обладает развитой транспортной инфраструктурой и лидирует как в области грузоперевозок, так и в области пассажиропотоков. Гуандун имеет плотную сеть автодорог, железных дорог и речных путей, по которым осуществляются связи с другими регионами страны, а также крупнейшие морские порты и международные аэропорты Китая, связывающие провинцию с внешним миром[1][2].

Водный транспорт

Контейнерный терминал в Гуанчжоу
Контейнерный терминал в Шэньчжэне
Контейнерный терминал в Дунгуане

Поскольку Гуандун является крупнейшим промышленным и внешнеторговым центром Китая, морские порты играют ключевую роль в поставках сырья и товаров. Кроме того, сохраняют свою роль и речные грузоперевозки, особенно по рекам Чжуцзян (Жемчужной реке), Бэйцзян (Северной реке) и Сицзян (Западной реке). На водный транспорт приходится более 2/5 от общего тоннажа грузоперевозок в Гуандуне[1][3].

Гуандун является ключевым элементом нового Морского Шёлкового пути, который начинается в портах дельты Жемчужной реки, далее проходит через порты Индии, Шри-Ланки и Восточной Африки, затем следует через Суэцкий канал в европейские порты Средиземного моря (главным образом в Пирейский порт, Генуэзский порт, порты Триеста, Марселя и Барселоны). Кроме того, большое значение имеют грузовые перевозки из Гуандуна в порты Южной Кореи, Японии, Вьетнама, Индонезии, Сингапура, Австралии, Северной и Южной Америки[4].

Крупнейшей судоходной компанией Гуандуна является государственная корпорация China COSCO Shipping (Шанхай). Кроме того, в Гуанчжоу базируется её дочерняя компания COSCO Shipping Specialized Carriers — крупный перевозчик специальных и негабаритных грузов (буровых платформ, ветроэнергетического оборудования, кранов, локомотивов и вагонов, труб, целлюлозы, древесины и асфальта)[5].

Крупнейшие порты

Причалы вдоль Жемчужной реки в Гуанчжоу
Причал в Чжухае
Порт Шаньтоу

Четыре порта Гуандуна входят в число крупнейших контейнерных портов мира — порты в округах Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Дунгуань и Чжухай[6].

  • Порт Гуанчжоу — старейший порт Южного Китая, основанный в эпоху империи Цинь. Основные причалы расположены в районах Наньша и Хуанпу, а также в соседнем Дунгуане (портовая зона Синьша). Основными грузами, проходящими через порт, являются контейнеры, нефть, уголь, зерно, химические удобрения, сталь, руда и автомобили. Оператором порта является государственная компания Guangzhou Port Group[7].
    • Порт Наньша расположен в районе Наньша на острове Лунсюэ в устье Жемчужной реки. Он начал работу в 2004 году и специализируется на перевалке контейнеров (в 2023 году обработал около 75 % из 25,4 млн TEU, которые прошли через порт Гуанчжоу)[8].
  • Порт Шэньчжэня — третий по величине контейнерный порт Китая (в 2022 году обработал 30,04 млн TEU). Состоит из двух портовых зон — Западной зоны в районах Баоань и Наньшань (ориентирована на дельту Жемчужной реки) и Восточной зоны в районах Яньтянь и Дапэн; в районе Наньшань расположены порты Цяньхайвань, Дачань, Мавань, Чивань и Шэкоу, в районе Баоань — порты Дачань-Бей и Сяочань. Крупнейшими компаниями-операторами являются Yantian International Container Terminals Co. (входит в состав CK Hutchison Holdings), Chiwan Container Terminal Co., Shekou Container Terminal Co. и Shenzhen Mawan Terminals Co. (все три входят в состав группы China Merchants Port), Dachan Bay Modern Port Development Co. и Guangdong Dapeng LNG Co. Основными грузами, проходящими через порт Шэньчжэня, являются контейнеры, автомобили, нефтепродукты, химикаты и сжиженный газ[9][10].
    • Международный контейнерный терминал Яньтянь расположен в районе Яньтянь и является крупнейшим контейнерным терминалом Шэньчжэня. Он начал работу в 1994 году и принадлежит Hutchison Port Holdings — дочерней компании CK Hutchison Holdings[11].
  • Порт Хойчжоу расположен в заливе Даявань, он начал свою работу в 1992 году. Состоит из трёх портовых зон — Цюаньвань, Дунма и Хойдун. Операторами портовых терминалов являются компании Huizhou Port Group, Huizhou Port Industrial Corporation, Hutchison Port Holdings, China National Offshore Oil Corporation, Shell и Oiltanking. Основными грузами, проходящими через порт Хойчжоу, являются контейнеры, нефть, нефтепродукты, сжиженный газ и уголь. Общий грузооборот порта Хойчжоу составляет более 90 млн тонн.
  • Порт Чжухая расположен в дельте Жемчужной реки, он начал свою работу в 1986 году. Портовый комплекс состоит из двух основных портовых зон (Цзючжоу и Гаолань) и пяти вспомогательных зон (Ваньшань, Сянчжоу, Танцзя, Хунвань и Доумэнь). Основными грузами, проходящими через порт Чжухая, являются контейнеры, химикаты и нефтепродукты, а также оборудование для обслуживания морских нефтегазовых платформ. Оператором порта является государственная компания Zhuhai Port Corporation.
  • Порт Чжуншаня расположен в дельте Жемчужной реки, он начал свою работу в 1953 году. Состоит из трёх портовых зон — Чжуншань, Сяолань и Шэньвань.
  • Порт Янцзяна начал свою работу в 1993 году. Основными грузами, проходящими через порт, являются уголь, руда и контейнеры.
  • Порт Маомина начал свою работу в 1998 году. Состоит из трёх портовых зон — Шуйдун, Бохэ и Цзида. Основными грузами, проходящими через порт, являются нефть, нефтепродукты, химикаты, уголь, руда, газ и контейнеры. Оператором порта является Maoming Port Group.
  • Порт Чжаньцзяна начал свою работу в 1956 году. Основными грузами, проходящими через порт, являются контейнеры, нефть, химикаты и железная руда.
  • Порт Шаньтоу был основан в XIX веке в устье реки Жунцзян, на острове Маюдао. Состоит из шести портовых зон — Чжучи, Машань, Гуанъао, Хаймэнь, Наньао и Жунцзян. Основными грузами, проходящими через порт Шаньтоу, являются контейнеры и химикаты.
  • Порт Фошаня состоит из двух портовых зон — Жунци и Шуньдэ.
    • Порт Жунци — грузовой порт на реке Дэшэн; начал свою работу в 1987 году.
    • Порт Шуньдэ — пассажирский порт на реке Дэшэн; начал свою работу в 1998 году.

Паромная сеть

Причал речного трамвая в Гуанчжоу

Паромная сеть наиболее развита в дельте Жемчужной реки. Грузопассажирские паромы соединяют между собой не только порты Гуандуна, но и совершают регулярные рейсы в Гонконг и Макао. В Гуанчжоу имеется обширная внутренняя сеть речных паромов и трамваев. Кроме того, железнодорожные паромы доставляют поезда из порта Чжаньцзян через Хайнаньский пролив в Южный порт Хайкоу[12].

  • Паромный порт Наньша (Гуанчжоу) — расположен в районе Наньша, связан регулярными рейсами с Гонконгом и Чжухаем.
  • Круизный центр Шэкоу (Шэньчжэнь) — открылся в 2016 году, принадлежит группе China Merchants; связан регулярными рейсами с Гонконгом, Макао и Чжухаем (включая архипелаг Ваньшань)[13].
  • Паромный терминал Фуюн (Шэньчжэнь) — расположен возле аэропорта Шэньчжэнь-Баоань, связан регулярными рейсами с Гонконгом, Макао и Чжухаем.
  • Паромный терминал Цзючжоу (Чжухай) — связан регулярными рейсами с Гонконгом, Макао и Шэньчжэнем.
  • Паромный терминал Хумэнь (Дунгуань) — связан регулярными рейсами с Гуанчжоу, Чжухаем и Гонконгом.

Крупнейшей паромной компанией Гуандуна является Shenzhen Xunlong Shipping.

Рельсовый транспорт

Штаб-квартира China Railway Guangzhou Group
Мост на линии в порт Наньша
Состав на скоростной линии Гуанчжоу — Чжаоцин

Гуандун имеет одну из самых современных и обширных железнодорожных инфраструктур в мире. Железнодорожной сетью провинции управляет China Railway Guangzhou Group (CR Guangzhou) — дочерняя компания государственного холдинга China State Railway Group (China Railway). Также CR Guangzhou является крупнейшим акционером железнодорожной компании Guangshen Railway Company, которая выступает оператором линии Гуанчжоу — Шэньчжэнь. В 2014 году Гуандун имел более 3,8 тыс. км железных дорог, включая 1,4 тыс. км скоростных. По состоянию на 2018 год в Гуандуне под управлением CR Guangzhou находилось более 4,5 тыс. км железных дорог, а оператор China Railway High-Speed (CRH) эксплуатировал более 1,9 тыс. км скоростных линий[14][15][16].

Скоростные пассажирские линии

Скоростные линии предназначены для движения только скоростных пассажирских поездов.

Грузовые линии

Пассажирский состав на линии Гуанчжоу — Маомин

Некоторые линии служат только для грузовых перевозок, по другим линиям ходят как товарные, так и пассажирские поезда.

  • Железная дорога Пекин — Гуанчжоу
  • Железная дорога Пекин — Коулун
  • Железная дорога Сямынь — Шэньчжэнь
  • Железная дорога Ганьчжоу — Шаогуань
  • Железная дорога Чжанпин — Лунчуань
  • Железная дорога Литан — Чжаньцзян
  • Железная дорога Иян — Чжаньцзян
  • Железная дорога Гуанчжоу — Мэйчжоу — Шаньтоу
  • Железная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь
  • Железная дорога Гуанчжоу — Маомин
  • Железная дорога Гуанчжоу — Чжухай
  • Железная дорога Гуанчжоу-Северный — Шитань
  • Железная дорога в порт Наньша
  • Железная дорога Хэчунь — Маомин
  • Железная дорога Гуандун — Хайнань
  • Железная дорога Пинху — Наньшань
  • Железная дорога Хойчжоу — Даявань
  • Железная дорога Лодин

Междугородние линии

Состав на скоростной линии Гуанчжоу — Цинъюань

Междугородняя железнодорожная система метрополитенского региона дельты Жемчужной реки обслуживает дельту Жемчужной реки (так называемый Район Большого залива Гуандун — Гонконг — Макао) и является одной из крупнейших в мире систем скоростных пригородных электричек. Главными операторами междугородних линий являются Guangdong Intercity Railway Operation (Гуанчжоу) — дочерняя компания Guangzhou Metro Group, и Guangdong Pearl River Delta Intercity Railway — дочерняя компания China Railway Guangzhou Group.

  • Кольцевая междугородняя железная дорога Гуанчжоу — Фошань
  • Междугородняя железная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь
  • Междугородняя железная дорога Гуанчжоу — Хойчжоу
  • Междугородняя железная дорога Гуанчжоу — Чжаоцин
  • Междугородняя железная дорога Гуанчжоу — Цинъюань
  • Междугородняя железная дорога Гуанчжоу — Чжухай
  • Междугородняя железная дорога Чжухай — Чжухайский аэропорт
  • Междугородняя железная дорога Шэньчжэнь — Даявань

Метрополитены

Штаб-квартира Foshan Metro Group

По состоянию на 2024 год в провинции функционировали четыре метрополитена, причём линия Гуанфо находилась под совместным управлением метрополитенов Гуанчжоу и Фошаня. Метрополитены в Гуандуне имеют как подземные, так и наземные линии («лёгкий метрополитен»).

Кроме того, линия Хэнцинь метрополитена Макао связывает между собой район Котай в Макао с районом Хэнцинь в Чжухае.

Трамваи

Трамвай в Гуанчжоу

В Гуандуне имеются две действующие трамвайные системы, а Чжухайский трамвай был ликвидирован в 2024 году из-за низкой рентабельности.

  • Гуанчжоуский трамвай — начал функционировать в 2014 году, в 2024 году имел 3 линии.
  • Шэньчжэйньский трамвай — начал функционировать в 2017 году, в 2024 году имел 2 линии.

Туристические линии

Монорельсовая линия, обслуживающая парк развлечений «Окно в мир» в Шэньчжэне, открылась в 1993 году. В 2025 году в округе Цинъюань открылась туристическая линия, работающая по принципу поезда на магнитной подушке[17].

Узловые вокзалы

Вокзал Гуанчжоу-Южный
Вокзал Шаньтоу-Южный

В крупных городах Гуандуна имеется несколько узловых вокзалов, на которых сходятся железнодорожные линии, линии метрополитена и автобусные маршруты.

  • Гуанчжоу — Гуанчжоу, Гуанчжоу-Южный, Гуанчжоу-Северный, Гуанчжоу-Восточный, Гуанчжоу-Байюнь и Циншэн.
  • Шэньчжэнь — Шэньчжэнь, Шэньчжэнь-Северный, Шэньчжэнь-Восточный, Шэньчжэнь-Пиншань и Футянь.
  • Дунгуань — Дунгуань и Чанпин.
  • Хойчжоу — Хойчжоу-Северный.
  • Фошань — Фошань-Западный и Шуньдэ-Северный.
  • Чжуншань — Чжуншань-Северный.
  • Чжухай — Чжухай.
  • Цзянмынь — Цзянмынь.
  • Маомин — Маомин.
  • Чжаньцзян — Чжаньцзян.
  • Шаньвэй — Шаньвэй.
  • Шаньтоу — Шаньтоу и Шаньтоу-Южный.
  • Чаочжоу — Чаошань.
  • Мэйчжоу — Мэйчжоу-Западный.
  • Шаогуань — Шаогуань-Восточный.
  • Чжаоцин — Чжаоцин и Чжаоцин-Восточный.

Воздушный транспорт

Терминал № 2 аэропорта Гуанчжоу
Интерьер аэропорта Шэньчжэня

В провинции Гуандун расположено несколько международных и внутренних аэропортов; наибольшая их концентрация наблюдается в дельте Жемчужной реки (округа Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Чжухай, Фошань и Хойчжоу). Крупнейшими пассажирскими аэропортами Гуандуна являются[18][19]:

  • Международный аэропорт Гуанчжоу-Байюнь — открылся в 2004 году, в 2023 году обслужил 63,16 млн пассажиров и обработал 2 млн тонн грузов.
  • Международный аэропорт Шэньчжэнь-Баоань — открылся в 1991 году, в 2023 году обслужил 52,73 млн пассажиров и обработал 393 тыс. тонн грузов.
  • Аэропорт Чжухай-Цзиньвань — открылся в 1995 году, в 2023 году обслужил 11,45 млн пассажиров и обработал 35,1 тыс. тонн грузов.
  • Международный аэропорт Цзеян-Чаошань — открылся в 2011 году, в 2023 году обслужил 7,18 млн пассажиров и обработал 30,1 тыс. тонн грузов.
  • Международный аэропорт Чжаньцзян-Учуань — открылся в 2022 году, в 2023 году обслужил 2,74 млн пассажиров и обработал 7,3 тыс. тонн грузов.
  • Аэропорт Хойчжоу-Пинтань — открылся в 2015 году, в 2023 году обслужил 2,61 млн пассажиров и обработал 8,7 тыс. тонн грузов.
  • Аэропорт Фошань-Шади — открылся в 1985 году, в 2023 году обслужил 1,07 млн пассажиров.
  • Аэропорт Мэйчжоу-Мэйсянь — открылся в 1987 году, в 2021 году обслужил 440,2 тыс. пассажиров.
  • Аэропорт Шаогуань-Данься — открылся в 2021 году, в 2021 году обслужил 9,4 тыс. пассажиров.
  • Международный аэропорт Фошань-Гаомин — строится с 2022 года.

Авиакомпании

В провинции базируются пассажирские авиакомпании China Southern Airlines и 9 Air (Гуанчжоу), Shenzhen Airlines и Donghai Airlines (Шэньчжэнь), а также грузовые авиакомпании SF Airlines (Шэньчжэнь)[20] и Air Central (Гуанчжоу).

Автомобильный транспорт

Автомагистраль G9411
Автомагистраль G25
Автомагистраль G220
Бульвар Бэйхуань в Шэньчжэне

Гуандун обладает одной из самых разветвлённых дорожных сетей в материковом Китае, которая охватывает практически все уезды и населённые пункты провинции. Основной трафик приходится на скоростные автомагистрали (кит. трад. 高速公路 или англ. Expressways). Первая автомагистраль Гуанфо (S15), связавшая Гуанчжоу и Фошань, открылась в 1989 году. В 2014 году протяжённость скоростных автомагистралей провинции превысила 6 тыс. км, заняв по этому показателю первое место в стране, а в 2015 году она превысила 7 тыс. км (кроме того, в 2015 году объём автомобильных грузоперевозок в провинции достиг 2,8 млрд тонн). В 2020 году протяжённость скоростных автомагистралей Гуандуна превысила 10 тыс. км, а в 2022 году достигла 11,2 тыс. км; кроме того, средняя плотность сети скоростных автомагистралей (62,39 км на 1000 км² в 2022 году) также занимает первое место среди провинций КНР[21][22][23].

Скоростные автомагистрали

Скоростные автомагистрали являются основным видом дорог для перевозки грузов и пассажиров как внутри провинции Гуандун, так и за её пределы. Они делятся на две категории — национальные автомагистрали (G) и провинциальные автомагистрали (S); вторые нередко являются частью или ответвлениями первых. Для частного автотранспорта все скоростные автомагистрали Гуандуна являются платными. Операторами автомагистралей являются как государственные, так и публичные компании (среди крупнейших — GZI Transport).

  • Автомагистраль Пекин — Гонконг — Макао (G4)
    • Автомагистраль Шэньчжэнь — Наньнин (G0412)
    • Автомагистраль Сюйчан — Гуанчжоу (G0421)
      • Автомагистраль Гуанчжоу — Цинъюань
    • Автомагистраль Ухань — Шэньчжэнь (G0422)
    • Автомагистраль Лэчан — Гуанчжоу (G0423)
    • Автомагистраль Гуанчжоу — Макао (G0425)
  • Автомагистраль Шэньян — Хайкоу (G15)
    • Кольцевая автомагистраль Гуанчжоу (G1508)
    • Автомагистраль Нинбо — Дунгуань (G1523)
    • Автомагистраль Шэньшань (Шэньчжэнь — Шаньтоу)
    • Автомагистраль Цзихэ (Шэньчжэнь)
  • Автомагистраль Чанчунь — Шэньчжэнь (G25)
    • Автомагистраль Шэньчжэнь — Цэньси (G2518)
  • Автомагистраль Цзинань — Гуанчжоу (G35)
  • Автомагистраль Дацин — Гуанчжоу (G45)
    • Автомагистраль Луннань — Хэюань (G4511)
  • Автомагистраль Эрэн-Хото — Гуанчжоу (G55)
  • Автомагистраль Наньчан — Шаогуань (G6011)
  • Автомагистраль Баотоу — Маомин (G65)
  • Автомагистраль Ланьчжоу — Хайкоу (G75)
  • Автомагистраль Шаньтоу — Куньмин (G78)
  • Автомагистраль Гуанчжоу — Куньмин (G80)
    • Автомагистраль Гуанчжоу — Чжаоцин (S8)
  • Кольцевая автомагистраль дельты Жемчужной реки (G94)
    • Автомагистраль Дунгуань — Фошань (G9411)
  • Автомагистраль Гуаншэнь (Гуанчжоу — Шэньчжэнь)
  • Автомагистраль Гуанчжань (Гуанчжоу — Чжаньцзян)
    • Автомагистраль Гуанфо (S15)
  • Автомагистраль Гуанхой (S21)
  • Автомагистраль Наньша-Порт (S105)
  • Внутренняя кольцевая автомагистраль Гуанчжоу
  • Западный коридор Гонконг — Шэньчжэнь

Национальные шоссе

Участок Годао 107 в Шэньчжэне
Участок Годао 107 в Дунгуане

Национальные шоссе (англ. National Highways или годао) являются преимущественно бесплатными, но уступают по качеству скоростным платным автомагистралям. В крупных городах национальные шоссе нередко проходят по широким улицам, туннелям и мостам общего пользования.

Крупнейшие автомобильные мосты

Мост Шэньчжэнь — Чжуншань

Крупнейшими автомобильными мостами Гуандуна являются[24]:

  • Мост Гонконг — Чжухай — Макао (55 км) на кольцевой автомагистрали дельты Жемчужной реки
  • Мост Шэньчжэнь — Чжуншань (49,7 км) на автомагистрали Шэньчжэнь — Цэньси
  • Мост Наньша (12,89 км) на автомагистрали Гуанчжоу — Лунчуань
  • Мост Хуанпу (7,01 км) на автомагистрали Гуанчжоу — Макао
  • Мост Шэньчжэнь-Бей (5,5 км) на автомагистрали Гонконг — Шэньчжэнь
  • Мост Ледэ (4,3 км) на бульваре Ледэ
  • Мост Чжаньцзян-Бей (3,98 км) на автомагистрали Лэйчжоу — Янцзян
  • Мост Хумэнь (3,61 км) на автомагистрали Дунгуань — Фошань

Автобусные перевозки

Выделенная полоса для автобусов в Гуанчжоу

В Гуандуне имеется широкая сеть городских и междугородних автобусных маршрутов. На городских линиях преобладают электробусы. Крупнейшими системами скоростного автобусного транспорта являются Guangzhou Bus Rapid Transit (GBRT) и Zhongshan Bus Rapid Transit (ZBRT).

В Шэньчжэне ключевыми автобусными операторами являются компании Shenzhen Bus Group, Shenzhen Eastern Bus и Shenzhen Western Bus.

Трубопроводный транспорт

Газопровод «Запад — Восток» II был построен в 2012 году и соединил между собой Хоргос и Гуанчжоу; он поставляет природный газ из Центральной Азии в Гуандун.

Примечания

  1. 1 2 Transportation of Guangdong (англ.). Encyclopedia Britannica.
  2. Cheng Li, Jie Ji, Genzhong Zhao. Guangdong — Hong Kong — Macao Greater Bay Area: Planning And Global Positioning. — World Scientific, 2021. — P. 296—300. — ISBN 9789811218699.
  3. Theo Notteboom, Institute of Transport and Maritime Management Antwerp. Current Issues in Shipping, Ports and Logistics. — Asp / Vubpress / Upa, 2011. — P. 483—485. — ISBN 9789054878582.
  4. China’s Maritime Silk Road and the Middle East: Tacking Against the Wind (англ.). Middle East Institute.
  5. COSCO SHIPPING Specialized Carriers Co Ltd (англ.). Reuters.
  6. Primary info of key ports in Greater Bay Area (англ.). China Daily.
  7. Guangzhou Port Group Co Ltd (англ.). Bloomberg.
  8. The Jewel of the West Pearl River Delta (англ.). Port of Nansha.
  9. Shenzhen Port (англ.). Shenzhen Government.
  10. Top 10 Ports in China 2022 (англ.). Port Technology International.
  11. Company Profile (англ.). Yantian International Container Terminals Limited.
  12. Integrated transport connects Hainan and Guangdong (англ.). China Daily.
  13. Shekou Cruise Homeport (англ.). Shenzhen Government.
  14. Railway (англ.). China Daily.
  15. Major railways in Greater Bay Area (англ.). China Daily.
  16. Yue-man Yeung, David K. Y. Chu. Guangdong: Survey of a Province Undergoing Rapid Change. — Chinese University Press, 1998. — P. 378—380. — ISBN 9789622017696.
  17. Guangdong's first medium-low-speed meglev train to start operation in 2019 (англ.). China Daily.
  18. Airport (англ.). China Daily.
  19. Main airports in Greater Bay Area (англ.). China Daily.
  20. Китайская грузовая авиакомпания SF Airlines расширила свой авиапарк до 90 самолетов. Жэньминь Жибао.
  21. Highway (англ.). China Daily.
  22. By 2020, the construction of expressways in guangdong will exceed 10,000 kilometers (англ.). Global-ce.com.
  23. 今年广东9条高速公路通车! (кит.). Department of Transport of Guangdong Province.
  24. Bridges in Greater Bay Area (англ.). China Daily.

Литература

  • Peter Cook, Edward Holland. Transport Development in Southern China. — World Bank, 1992. — ISBN 9780821320501.

Ссылки