Турбиния
| «Турбиния» | |
|---|---|
| Turbinia | |
 |
|
 |
|
| Класс и тип судна | экспериментальное, демонстрационное, торпедный катер |
| Спущен на воду | 2 августа 1894 |
| Выведен из состава флота | 1927 |
| Статус | музейный образец |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 44,5 тонны |
| Длина | 31,93 м (104 фута) |
| Осадка | 3 фута |
| Двигатели | паровая турбина |
| Скорость хода | 34,5 узла (63,9 км/ч) |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Турбиния — первое в мире судно с паротурбинной установкой (турбина Парсонса). Построена в 1894 году английским инженером Чарлзом Парсонсом. «Турбиния» была самым скоростным судном своего времени.
Среди создателей судна — известный учёный Чарлз Парсонс. В 1894 году он вместе с друзьями основывает Marine Steam Turbine Company и получает патенты для их морского применения. «Турбиния» была заложена 2 августа. В 1897 году «Турбиния» делает блистательный выход на мировую сцену, показав высокую скорость на морском параде в честь Бриллиантового юбилея королевы Виктории в Спитхеде [1].
В настоящее время судно находится в музее Newcastle's Discovery Museum (Ньюкасл-апон-Тайн), а её турбина находится в Лондонском музее науки.
Ссылки
- Технические характеристики (англ.)