Широки, Петр
| Пётр Широки | |
|---|---|
| чеш. Petr Široký | |
.png) | |
| Дата рождения | 29 июня 1903 |
| Место рождения | Пышел, Королевство Богемия, Австро-Венгрия |
| Дата смерти | 17 февраля 1983 (79 лет) |
| Место смерти | Просечнице, район Бенешов, Среднечешский край, ЧССР |
| Род деятельности | спортивный лётчик |
| Принадлежность |
 Чехословакия |
| Род войск |
 авиация |
| Годы службы | 1923—1953 |
| Звание | поручик |
| Часть |
|
| Сражения/войны | Пражское восстание |
Петр Широки (чеш. Petr Široký; 29 июня 1903, Пышел — 17 февраля 1983, Просечнице[1]) — чехословацкий лётчик и спортсмен, поручик ВВС Чехословакии.
Биография
Родился 29 июня 1903 года в Пышеле у Тршебича, младший из пяти детей. Отец — Игнац Широки, каменщик[2]. Мать — Мария Широка (в девичестве Главачкова), домохозяйка. Учился в школе в Пышеле в 1909—1917 годах, затем устроился в ученики на обувной завод «Ржига» (чеш. Říha) в Тршебиче. В 1920 году он перебрался в Брно, где работал на заводе «Андрейсек» (чеш. Andrejsek)[3].
В 1923 году начал срочную службу во 2-м авиационном полку в Оломоуце[3], хотя мог быть признан негодным к службе из-за того, что не различал цвета индиго, сиреневый и бордовый[2]. В 1924 году окончил лётную школу в Оломоуце, а в 1925 году поступил на курсы повышения квалификации лётчиков в Хебе. Позже занял должность пилота истребителя 1-го авиационного полка в Праге—Кбелах. В 1927—1928 годах окончил 8-месячные курсы ротмистров в Кошице, во время прохождения которых получи среднее образование. В 1928 году окончил курс полётов на ночных истребителях, в 1930 году стал инструктором в лётной школе в Хебе. В 1934 году стал работать инструктором Школы высшего пилотажа в Праге, основанной по распоряжению Министерства национальной обороны[3].
Впоследствии Широки стал членом пилотажной группы Франтишека Новака, которая исполняла акробатические номера высокого качества: иногда самолёты летали, будучи привязаны друг к другу тросами. В 1934 году группа выступала в Румынии, в 1935 году — в Венгрии и Югославии. В 1936 году на неофициальных соревнованиях Берлинской Олимпиады по воздушной акробатике Широки занял 2-е место, а 3-е место — Новак (победу одержал Отто фон Хагенбург). В том же году группа выступила в СССР[4]. С 24 сентября 1936 года имел звание поручика (лейтенанта) ВВС Чехословакии. В 1937 году Широки выступал на соревнованиях в Цюрихе, заняв 2-е и 3-е места в сольной акробатике и выиграв золотую медаль в составе пилотажной группы «Семёрка Новака» (чеш. Novákova sedmička)[3]. В 1938 году группа одержала победу на соревнованиях в Бухаресте[4].
В 1939 году после оккупации Чехословакии немцами Широки переехал в Хоцень, где работал лётчиком-испытателем на предприятии Beneš a Mráz. С 1 июня 1940 года работал лётчиком-испытателем на предприятии Letov в Летнянах, с 1 июня 1941 года работал лётчиком-испытателем компании Avia[3]. В 1942 году компания Škoda-Kauba начала разработку бомбардировщика, для испытаний которого вызвали Петра Широкого: главный лётчик-испытатель фирмы Messerschmitt отказался садиться в самолёт, думая, что тот не взлетит. Широкого заставили сесть в самолёт, угрожая бросить в тюрьму в случае отказа: чехи же старались перенести испытания на как более поздний срок. В назначенный день испытаний Широки намеренно разбил самолёт, получив серьёзные травмы: его бросили в тюрьму во дворце Печеков, где позже допрашивали, обвиняя в саботаже. Однако по ходатайству главного лётчика-испытателя Messerschmitt чех был освобождён, а авария задержала дальнейшую разработку самолёта[4]. Тем не менее, с 1944 года Петру было запрещено летать[3].
В мае 1945 года он участвовал в Пражском восстании и захвате казарм в Кбелах. После войны снова стал лётчиком-испытателем компании Avia: какое-то время он проходил подозреваемым по делу о возможном сотрудничестве с нацистами, но был полностью оправдан и вернулся в компанию[3]. 25 апреля 1947 года Петр Широки совершил первый полёт на чехословацком истребителе Avia S-199, модификации немецкого истребителя времён Второй мировой Messerschmitt Bf 109[5]. С 19 сентября 1953 года в запасе армии в звании поручика (лейтенанта)[3]. Проработал до 1958 года лётчиком-испытателем в Avia, после чего вышел на пенсию. Всего совершил 20 тысяч полётов на 60 типах самолётов и налетав 5 тысяч часов. На пенсии увлекался охотой, сотрудничал с компанией Interlov[4].
Супруга — Франтишка Широка (чеш. Františka Široka) из Пышела (женился в 1933 году)[4]. Сыновья Яромир (род. 22 февраля 1934) и Петр-младший (род. 25 ноября 1939)[3]. Петр Широки-старший скончался 17 февраля 1983 года в Просечнице[1]. Похоронен в Праге[4].
Примечания
- 1 2 Petr Široký (чешск.) // Historie a vojenství. — 2015. — 4 listopadu (vyd. 64). — S. 105.
- 1 2 Široký–syn, 2011, s. 21.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Švancara, 2007, s. 17.
- 1 2 3 4 5 6 Široký–syn, 2011, s. 24.
- ↑ Arturo Giusti. Avia S-199 in Israeli Service (англ.). Plane Encyclopedia (3 декабря 2021). Дата обращения: 28 апреля 2025.
Литература
- Petr Široký – syn. Petr Široký – letecký akrobat z Pyšela (чешск.) // Budišovský zpravodaj. — 2011. — Prosinec. — S. 21–24.
- Marek Švancara. Úspěch československých letců na IV. mezinárodním mítinku v Curychu v roce 1937 (чешск.) / Vedoucí práce Libor Vykoupil. — Brno: Masarykova univerzita, Filozofická fakulta, 2007. — 37 с. Архивировано 1 декабря 2021 года.
Ссылки
- Pavel Beroun. S rackem ve znaku, Petr Široký, člen legendární akrobatické trojice Novák – Široký – Hubáček. Třebíč: Spolek historie letectví Třebíč. Дата обращения: 1 декабря 2021.