Ярцево (станция)
| Станция | |
| Ярцево | |
|---|---|
 Белорусское направление | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°04′00″ с. ш. 32°39′24″ в. д. | |
| Дата открытия | 1870[1] |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | 1 боковая низкая, 1 островная низкая |
| Форма платформ | прямые |
| Выход к | Ярцево |
| Расположение | |
| Расстояние до Смоленска |
61 км  |
| Расстояние до Москвы |
357 км |
| Код в АСУЖТ | 172300 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000840 |
| Соседние о. п. | 353 км и 362 км |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Я́рцево — железнодорожная станция Московской железной дороги в одноимённом городе Смоленской области в 61 км от Смоленска.
История
Станция Ярцево была построена в конце 1860-х годов, когда через Смоленскую губернию прошла Риго-Орловская железная дорога. Открытие станции состоялось 20 сентября 1870 года, когда через неё прошёл первый поезд[2].
Обслуживание железной дороги требовало создание соответствующей инфраструктуры. Активную деятельность в этом направлении предпринял прибывший в Ярцево купец А. И. Хлудов, благодаря инвестициям которого было построено два кирпичных завода, несколько кузниц и мыловаренный завод[2].
После Великой октябрьской социалистической революции на месте пострадавшего от пожара деревянного здания вокзала было построено кирпичное.
Во время Великой Отечественной войны с июля по сентябрь 1941 года Тульский коммунистический добровольческий полк удерживал рубеж на железнодорожном вокзале, задержав танковые части вермахта, направлявшиеся на Москву, более чем на два месяца. В 1943 году рядом со станцией проходили боевые действия по освобождению Ярцева. Части советских войск, участвовавших в этих боях, получили наименование «Ярцевских», что было запечатлено на мемориальной доске, установленной на здании вокзала в послевоенное время[2].
Описание
Общая информация
Станция относится к Смоленскому региону Московской железной дороги.
Расположение
Находится в западной части города менее чем в километре от Минского шоссе. Рядом со станцией располагается остановка общественного транспорта «Вокзал».
Инфраструктура
Состоит из двух низких платформ (боковой и островной), соединённых настилом через пути, и вокзального здания, оборудованного кассами.
Турникетами и навесами станция не оборудована.
Достопримечательности
На вокзальном здании станции установлены две мемориальных доски[3] в честь воинов Великой Отечественной войны:
- «Слава воинским соединениям и частям, получившим наименование „Ярцевских“»;
- Тульскому коммунистическому добровольческому полку.
Одна из мемориальных досок на станции
Вход в вокзальное здание
Движение
Пригородные поезда
С остановкой на станции проходят пригородные поезда, следующие по маршруту Смоленск — Сафоново и Вязьма — Смоленск, а также обратно.
Поезда дальнего следования
На станции останавливаются все поезда «Ласточка», следующие по маршруту Москва — Смоленск (и обратно), а также все поезда Санкт-Петербург — Смоленск (и обратно).
Примечания
- ↑ Архангельский, Архангельский, 1981.
- 1 2 3 Историческая справка о городской железнодорожной станции. Появление железной дороги полностью изменило уклад жизни небольшого поселения, которым на тот момент было Ярцево. Железнодорожные пути, прошедшие через Смоленскую губернию в 1868 году, связали порты Балтики с центральными регионами Российской империи. Исторический багаж. Дата обращения: 3 марта 2025.
- ↑ Фото вокзального здания станции. Дата обращения: 31 марта 2022. Архивировано 1 апреля 2022 года.
Литература
- А. С. Архангельский, В. А. Архангельский. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — 360 с.
