BYD K
| BYD K (ebus) | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 BYD Auto |
| Выпускался, гг | 2010 — настоящее время |
 Медиафайлы на Викискладе | |
BYD K — серия электробусов, выпускаемых с 2010 года китайской компанией BYD Auto[1].
История
Первый электробус BYD серии K был представлен 30 сентября 2010 года в Чанше, провинция Хунань. В разработку было вложено 2—3 миллиона юаней[2].
Электробусы BYD K эксплуатируются в Китае, Индии[3], Японии[4], Гонконге, США, Колумбии, Чили, Испании, Нидерландах, Дании, Арубе и Сингапуре[5][6][7][8][9]. В конце июля 2012 года компания BYD Auto расширила производственную базу в Тяньцзине[10].
В октябре 2013 года электробус начал выпускаться в Ланкастере[11], а в декабре 2014 года — в Ляонине[12][13].
Модификации
- M — модификация для Северной Америки
- R — леворульный вариант
- S — двухэтажный автобус
- ER — увеличенный радиус действия
Технические характеристики
| Модель | Изображение | Длина | Мест для сидения | Мощность | Крутящий момент | Ёмкость аккумулятора | Запас хода |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K5[14] | 6 м (20 футов) | 11—17+1 | 97 кВт⋅ч | 210 км | |||
| K6[15] |  |
6,5 м (21 футов) | 11—21+1 | 144 кВт⋅ч | 265 км | ||
| K7[16]/K7M[17] |  |
8,5 м (28 футов) | 13—26+1 | 120 л. с. | 400 Н⋅м | 215 кВт⋅ч | 254 км |
| K8S[18] |  |
10,3 м (34 футов) (двухэтажный автобус) | |||||
| K8[19]/K8M[20] | .jpg) |
10,5 м (34 футов) | 20—39+1 | 200 л. с. | 550 Н⋅м | 391 кВт⋅ч | 315 км |
| K9[21]/K9M[22] |  |
12 м (39 футов) | 23—44+1 | 313 кВт⋅ч | 253 км | ||
| K10B[23] |  |
14 м (46 футов) | 13+1[24] | 292 кВт⋅ч | |||
| K11M[25] |  |
18 м (59 футов) (сочленённый автобус) | 55+1 | 240 л. с. | 1500 Н⋅м | 578 кВт⋅ч | 311 км |
Галерея
._Bus_interior._Spielvogel.JPG)
Салон, вид вперёд
Водитель за рулём BYD K9
BYD K9 в Северной Америке
BYD K9 в Нью-Йорке
BYD K9M
BYD K9 в Рио-де-Жанейро
BYD K9 в Чили_01.jpg)
Rapid KL
Экспресс в Киото
BYD K9 в Сингапуре.jpg)
BYD K9 в Корее
BYD K9 в Джакарте_at_Central_Station%252C_Railway_Square.jpg)
BYD K9RA в Сиднее
BYD K9 в Нидерландах
BYD K9 в Копенгагене._Rear_view_2._Spielvogel.JPG)
BYD K9 в Бонне
BYD K9 в Варшаве
BYD K9 в Лондоне
BYD K9 в Джакарте
Примечания
- ↑ BYD Auto, Build Your Dreams! web.archive.org (13 марта 2019). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано из оригинала 13 марта 2019 года.
- ↑ BYD focusing on electric buses and taxis. web.archive.org (10 марта 2013). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано из оригинала 10 марта 2013 года.
- ↑ India's first electric bus starts running in Bangalore. web.archive.org (6 марта 2014). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано из оригинала 6 марта 2014 года.
- ↑ Ltd, BYD Company. BYD Becomes First Chinese Auto Company to Penetrate Japanese Market (англ.). www.prnewswire.com. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
- ↑ First Thailand Orders for Long-range BYD K6 EV. globalrenewablenews.com. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2017 года.
- ↑ Shenzhen, China Launches the World’s Largest Electric Vehicle Fleet-news-www.chinabuses.org. www.chinabuses.org. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 17 декабря 2023 года.
- ↑ �����������������ǵϵ綯������Ͷ����Ӫ ���й��ͳ���Ϣ��(�ͳ���Ѷ �ͳ����� �ͳ���̬ �ͳ��Ż� �ͳ���ҵ �ͳ���Ʒ). web.archive.org (11 сентября 2014). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано из оригинала 11 сентября 2014 года.
- ↑ AMT Online. web.archive.org (21 сентября 2021). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 21 сентября 2021 года.
- ↑ Go-Ahead Singapore BYD Electric Bus Trial | Land Transport Guru (амер. англ.) (20 февраля 2017). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.
- ↑ 比亚迪天津建纯电动公交基地_汽车_凤凰网. auto.ifeng.com. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 17 декабря 2023 года.
- ↑ native, the technology sector A. Texas; retail, Shan Li Shan Li covered the; economy, restaurant industries for the Los Angeles Times She previously reported on the California; University, she graduated from the business school at New York; in 2017, where she decided journalism was much more interesting than a job on Wall Street She left The Times. Chinese carmaker to open first U.S. plant in Lancaster in October (амер. англ.). Los Angeles Times (1 мая 2013). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
- ↑ ���ǵϽ��ڰ�����������쳧 ����Դ�����꼯�з��� - ��ҵ����Ϣ�� - ������. web.archive.org (19 июля 2013). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано из оригинала 19 июля 2013 года.
- ↑ 港媒：比亚迪纯电动巴士大连下线 电池项目已正式启动. finance.ifeng.com. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 29 декабря 2014 года.
- ↑ K5. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
- ↑ K6. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 11 декабря 2023 года.
- ↑ K7. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.
- ↑ K7M - 30' Transit Bus. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.
- ↑ K8S. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
- ↑ K8. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
- ↑ K8M - 35' Transit Bus. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 9 декабря 2023 года.
- ↑ K9. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.
- ↑ K9M - 40' Transit Bus. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
- ↑ K10B. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.
- ↑ Starcic, Janna (3 мая 2017). Denver 'Charges Up' Fleet for Key Downtown Route. Metro Magazine. Архивировано 18 ноября 2023. Дата обращения: 4 декабря 2023.
- ↑ K11M - 60' Transit Bus. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.