Chaloem Ratchamongkhon (линия метро, Бангкок)
| Синяя линия | |||
|---|---|---|---|
| รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล | |||
| Blue Line (Chaloem Ratchamongkhon) | |||
| |||
Платформенные раздвижные двери на станции Силом (станция) | |||
| Общая информация | |||
| Страна | Таиланд | ||
| Расположение | Бангкок | ||
| Тип | метрополитен | ||
| Состояние | функционирует | ||
| Конечные станции |
Tha Phra MRT Station Lak Song MRT Station |
||
| Количество станций | 38 | ||
| Сайт | mrta.co.th/en/services/c… | ||
| Обслуживание | |||
| Дата открытия | 3 июля 2004 | ||
| Подчинение | Mass Rapid Transit Authority of Thailand | ||
| Город управления | Бангкок | ||
| Статистика | 91 571 300 пасс. в год (2022) | ||
| Технические данные | |||
| Протяжённость | 48 км | ||
| Ширина колеи | 1435мм | ||
| Тип электрификации | контактный рельс | ||
| Ограничение скорости | 80км/ч | ||
| Карта линии | |||
![]() |
|||
|
Схема линии MRT Blue |
|||
Синяя линия — первая линия подземного метро в Таиланде, является частью системы MRT. Линия имеет общеупотребительное название «Blue line» и официальное название «Ротфайфамаханакхон Сайчелимратмонгхон» (тайск. รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล, англ. MRT Chaloem Ratchamongkhon Line), что в буквальном переводе означает «Линия метро прославления королевского заступничества».[1]
Описание
Линия начинается на верхнем уровне станции Тхапхра. Она проходит по эстакаде вдоль улицы Чарансанитвонг Роуд до станции Банго, поворачивает на восток, проходит над рекой Чаупхрая, и идёт до станции Таопун в районе Бангсы, после которой спускается под землю. Линия проходит вдоль улиц Кампхэнгпхет, Пхахонйотхин и Латпхрау, после чего поворачивает на юг и проходит вдоль улицы Ратчадапхисек до Конгресс-центра имени королевы Сирикит. Далее поворачивает на запад и проходит вдоль улицы Рама IV Роуд через вокзал Хуалампхонг в районе Патхумван и Чайнатаун. Вновь пересекает Чаупхрайу, поднимается на эстакаду и проходит по нижнему уровню станции Тхапхра, где пересекает саму себя, после чего продолжается на запад вдоль улицы Пхеткасем Роуд до станции Лаксон в районе Бангкхе. Таким образом линия образовывает кольцо вокруг центра Бангкока. Южная часть линии проходит через насыщенный историческими и культурными достопримечательностями остров Раттанакосин, обеспечив его удобной транспортной связью[2].
Подвижной состав
Первое поколение
Поезда Siemens Modular Metro "EMU-IBL" питаются от постоянного тока в 750 вольт, ширина состава 3,12м, высота - 3,8, длина вагона 21,5 - 21,8м. Линия обслуживается 19 составами метро, каждый из которых по 3 вагона. Вместимость состава - 886 пассажиров. Поезда могут состыковываться по 2, чтобы использовать всю длину платформы. Максимальная скорость 80 км/ч, средняя скорость 35 км/ч. Поставки были завершены в 2004 году.[1]
Второе поколение
В 2017 году консорциум из Siemens Mobility и ST Electronics (Таиланд) выиграл контракт на поставку комплексного железнодорожного решения по удлинению синей линии метро в Бангкоке. В рамках этого проекта были произведены 35 поездов на платформе Siemens Inspiro "EMU-BLE" по 3 вагона каждый. Проект был выполнен к 2020 году. Поезда были изготовлены на заводе Siemens в Вене.
История
9 августа 1999 года его величество Король Пхумипон Адульядет дал официальное название линии метро.
3 июля 2004 года король и королева Сирикит официально открыли линию метро из 18 станций длиной более 20км.[1]
Пассажиропоток
В 2017 году пассажирами данной линии были 200—250 тыс. человек в сутки[3]. Данные по пассажиропотоку за одни и те же периоды времени отличаются в разных учреждениях. К примеру, MRTA за 2022 календарный год (не путать с финансовым годом) указывает суммарный пассажиропоток этой линии в 99 001 410 пассажиров[4]. Мэрия Бангкока за тот же 2022 календарный год указывает количество пассажиров в 91 571 300 человек[5]. А Министерство транспорта за 2022 календарный год приводит несколько другое количество: 90 542 916 человек.[6]

Развитие
Строительство продлений линии началось с обоих концов, от станции Хуалампхонг и Бангсы.
Верхнее западное расширение
Предполагавшийся срок ввода в эксплуатацию участка "Tao Poon Station — Tha Phra Station" — до марта 2020 года. По состоянию на май 2018 года строительные работы завершены на 98,53 %.
11 августа 2017 года открыта станция Тао Пун, и перегон от нее до станции Банг Сы длиной 1,2км. [8] 4 декабря 2019 года в тестовом режиме открыты 4 станции: Бангпхо, Банго, Бангпхлат, Сириндхон.[9]
Нижнее западное расширение
Предполагавшийся срок ввода в эксплуатацию участка "Hua Lamphong Station — Lak Song Station" — до сентября 2019 года.
Только четыре станции, следующие за станцией Хуалампхонг, с 5,4 км линий являются подземными. Остальные 15 станций и 21,5 км линий являются надземными.
С июля по сентябрь 2019 года открыты 11 станций.[10] Фактически, полностью участок Хуалампхонг — Лаксон был открыт 21 сентября 2019 года.
Станции
Каждая из подземных станций имеет три этажа - на верхнем этажа находятся торговые павильоны, на среднем - кассовый зал, на нижнем - платформа и пути. На всех станциях линии установлены платформенные раздвижные двери.[1]
| Дата открытия | Название | Изображение | Платформы | Примечание | Район | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 декабря 2019[9] | Тхапхра | Tha Phra | ท่าพระ | ![]() |
MRT | Бангкок Яй | ||
| Чаран 13 | Charan 13 | จรัญฯ 13 | ![]() |
|||||
| Файчай | Fai Chai | ไฟฉาย | ![]() |
Бангкок Ной | ||||
| Бангкхуннон | Bang Khun Non | บางขุนนนท์ | ![]() |
MRT (запланировано) SRT (запланировано) Пригородные электрички — платформа Чарансанитвонг | ||||
| Бангйикхан | Bang Yi Khan | บางยี่ขัน | ![]() |
Бангпхлат | ||||
| 4 декабря 2019 | Сириндхон | Sirindhorn | สิรินธร | ![]() |
Бангпхлат | |||
| Бангпхлат | Bang Phlat | บางพลัด | ![]() |
|||||
| Банг О | Bang O | บางอ้อ | ![]() |
|||||
| Бангпхо | Bang Pho | บางโพ | ![]() |
Chao Phraya Express Boat | Бангсы | |||
| 11 августа 2017 | Тао Пун | Tao Poon | เตาปูน | ![]() |
MRT | |||
| 3 июля 2004 | Бангсы | Bang Sue | บางซื่อ | ![]() |
боковые | SRT (строится) SRT (запланировано) Государственные железные дороги Таиланда |
Чатучак | |
| Кампхэнгпхет | Kamphaeng Phet | กำแพงเพชร | ![]() |
островные | ||||
| Парк Чатучак | Chatuchak Park | สวนจตุจักร | ![]() |
островные | BTS — станция Мочит | |||
| Пхахонйотхин | Phahon Yothin | พหลโยธิน | ![]() |
островные | BTS — станция Хайеклатпхрау | |||
| Латпхрау | Lat Phrao | ลาดพร้าว | ![]() |
островные | MRL (строится) | |||
| Ратдапхисек | Ratchadaphisek | รัชดาภิเษก | ![]() |
островные | Диндэнг / Хуайкхванг | |||
| Суттхисан | Sutthisan | สุทธิสาร | ![]() |
островные | ||||
| Хуайкванг | Huai Khwang | ห้วยขวาง | ![]() |
островные | ||||
| Центр культуры Таиланда | Thailand Cultural Centre | ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย | ![]() |
островные | MRT (строится) | |||
| Рама IX | Phra Ram 9 | พระราม 9 | ![]() |
островные | ||||
| Пхетчабури | Phetchaburi | เพชรบุรี | ![]() |
островные | SRT (запланировано) |
Ратчатхеви | ||
| Сукхумвит | Sukhumvit | สุขุมวิท | ![]() |
островные | BTS | Ваттхана | ||
| Конгресс-центр имени королевы Сирикит | Queen Sirikit National Convention Centre | ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ | ![]() |
островные | Фондовая биржа | Кхлонгтей | ||
| Кхлонгтей | Khlong Toei | คลองเตย | ![]() |
островные | ||||
| Лумпхини | Lumphini | ลุมพินี | ![]() |
двухуровневые | MRL (предполагается) | Сатхон | ||
| Силом | Si Lom | สีลม | ![]() |
двухуровневые | BTS — станция Саладэнг | Банграк | ||
| Самъян | Sam Yan | สามย่าน | ![]() |
двухуровневые | Патхумван | |||
| Хуалампхонг | Hua Lamphong | หัวลำโพง | ![]() |
островные | SRT (запланировано) Государственные железные дороги Таиланда | |||
| 29 июля 2019 | Ват Мангкон | Wat Mangkon | วัดมังกร | ![]() |
Сампхантхавонг | |||
| Самйот | Sam Yod | สามยอด | ![]() |
MRT (запланировано) | Пхранакхон | |||
| Санамчай | Sanam Chai | สนามไชย | ![]() |
Chao Phraya Express Boat | ||||
| Итсарапхап | Itsaraphap | อิสรภาพ | ![]() |
Бангкок Яй | ||||
| Тхапхра | Tha Phra | ท่าพระ | ![]() |
MRT | ||||
| 24 августа 2019 | Бангпхай | Bang Phai | บางไผ่ | ![]() |
Пхасичарен | |||
| Бангва | Bang Wa | บางหว้า | ![]() |
BTS | ||||
| 21 сентября 2019[10] | Пхеткасем 48 | Phetkasem 48 | เพชรเกษม 48 | ![]() |
||||
| Пхасичарен | Phasi Charoen | ภาษีเจริญ | ![]() |
|||||
| Бангкхэ | Bang Khae | บางแค | ![]() |
Бангкхэ | ||||
| Лаксонг | Lak Song | หลักสอง | ![]() |
|||||
Интерьер
BL29 Ват Мангкон
Станция декорирована в китайском стиле, соответствующем местному китайскому сообществу в Бангкокском чайнатауне.[11]

BL30 Сам Йот
Эта станция оформлена в стиле, характерном для периода правления Рамы VI, чтобы сочетаться с окружающей архитектурой.[12]

BL31 Санам Чаи
Расположенная в районе пересечения улицы Санам Чаи и улицы Пхрапхипхит, станция считается наиболее красивой станцией в Таиланде. Станция декорирована в стиле периода раннего Раттанакосина. Разработал оформление заслуженный художник Таиланда и профессор архитектуры доктор Pinyo Suwankiri.[13]

BL32 Итсарапап
Расположена между переулками 23 и 34 по улице Итсарапап. Это первая станция на другом берегу реки. В ее дизайне использовано изображение тайского лебедя - традиционного сакрального животного, которое также является символом находящегося рядом храма Хонгратанарам.[14]

Режим эксплуатации
Перспективы
Западное расширение
| Дата открытия | Название | Изображение | Платформы | Примечание | Район | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BL39 | Путтамонтон Сай 2 | Phutthamonthon Sai 2 | พุทธมณฑลสาย 2 | Bang Khae/Nong Khaem | ||||
| BL40 | Тави Ваттана | Thawi Watthana | ทวีวัฒนา | |||||
| BL41 | Путтамонтон Сай 3 | Phutthamonthon Sai 3 | พุทธมณฑลสาย 3 | |||||
| BL42 | Путтамонтон Сай 4 | Phutthamonthon Sai 4 | พุทธมณฑลสาย 4 | |||||
Примечания
- 1 2 3 4 BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 16 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ Welcome to official Website of MRTA — Blue Line Website. Дата обращения: 3 апреля 2016. Архивировано из оригинала 12 января 2013 года.
- ↑ BMTA annual report. Дата обращения: 25 октября 2018. Архивировано 28 июня 2018 года.
- 1 2 สถิติจำนวนผู้โดยสารโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) | การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
- ↑ https://webportal.bangkok.go.th/public/user_files_editor/130/BMA%20STATISTIC/2565/3.Stat_inf_65/Stat_Eco65_18.xlsx
- ↑ การเดินทางของประชาชนด้วยระบบขนส่งสาธารณะ - ข้อมูลสถิติการเดินทางบนโครงข่ายคมนาคม ปี 2563 - 2567 - MOT Data Catalog
- ↑ MRTA. We Elevate Metro Life - Annual Report 2019 (англ.) (недоступная ссылка — история). MRTA (2019).
- ↑ Bangkok Post Public Company Limited. Purple Line to connect with MRT on Aug 11. https://www.bangkokpost.com.+Дата обращения: 16 февраля 2019.
- 1 2 4 ธันวาคมนี้ รฟม. และ BEM พร้อมเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย จากสถานีบางโพ – สถานีสิรินธร ฟรี (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 21 декабря 2019. Архивировано 24 октября 2020 года.
- 1 2 21 กันยายน เปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายถึงหลักสอง พร้อมขยายเวลาให้บริการ (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 10 октября 2019. Архивировано 16 января 2021 года.
- ↑ BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 16 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 16 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 16 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 16 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.







.jpg)










.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_01.jpg)








.jpg)



.jpg)







