Chi Linh
| Chi Linh | |
|---|---|
| сдан в эксплуатацию как танкер "Крым" | |
 Вьетнам |
|
| Класс и тип судна | Танкер |
| Порт приписки |
Вьетнам |
| Владелец | Vietsovpetrol |
| Изготовитель | Керченский судостроительный завод «Залив» |
| Спущен на воду | 9 апреля 1974 г. |
| Введён в эксплуатацию | 1974 |
| Основные характеристики | |
| Ширина | 45 м |
| Высота борта | 25,4 м |
| Дедвейт | 150 000 тонн |
| Двигатели | паротурбинная установка - 30 тыс. л. с. |
| Скорость хода | 15,5 узлов |
| Экипаж | 36 чел. |
«Chi Linh» — вьетнамский супертанкер, купленный у Советского союза в 1989 году. Судно построено на Керченском судостроительном заводе «Залив» и до продажи Вьетнаму носило название «Крым». 9 апреля 1974 года супертанкер был спущен на воду, а 1 января 1975 года был приписан к Новороссийскому морскому пароходству. В настоящее время танкер не на «ходу» и используется как плавохранилище[1]
Характеристики
Длина танкера — 295 м, ширина — 45 м, высота борта — 25,4 м, осадка — 17 м, водоизмещение — 180 тыс. т, дедвейт — 150 500 т, грузоподъемность — 143 250 т, скорость хода 15,5 узла, мощность паротурбинной установки — 30 тыс. л. с. Полный запас топлива — 9250 т, что дает возможность осуществлять дальность плавания 25 тыс., миль (практически, вокруг земного шара). Экипаж—36 человек[2].
Примечания
- ↑ Chi Linh — Проект 1511, тип Крым — Водный транспорт. Дата обращения: 19 августа 2015. Архивировано 27 марта 2015 года.
- ↑ «Крым» — Супертанкеры — Танкеры/Грузовые суда — Фотоархив — История мирового судостроения. Дата обращения: 19 августа 2015. Архивировано 5 сентября 2014 года.