DRG Class E 18
| E18 | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Страна постройки | Германия |
| Заводы | AEG, Krupp |
| Годы постройки | 1935—1939, 1954—1955 |
| Всего построено | 55 |
| Технические данные | |
| Род тока и напряжение в контактной сети | 15 кВ 162/3 Гц ~ |
| Осевая формула | 1′Do1′ |
| Ширина колеи | европейская колея |
| Часовая мощность ТЭД | 3040 кВт |
| Длительная мощность ТЭД | 2840 кВт |
| Конструкционная скорость | 150 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страны | Германия,ФРГ, ГДР, Австрия |
| Deutsche Reichsbahn | |
| Период | 1935 - 2001 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
DRG Class E 18 (иные обозначения — DB Class 118, DR Class 118 и ÖBB 1018) — германский электровоз переменного тока. Выпускался малой серией с 1935 по 1939 и с 1954 по 1955 годы заводами AEG и Krupp. Всего было построено 55 экземпляров.
Эксплуатация
В 1933 году фирма AEG получила заказ на разработку пассажирского электровоза с максимальной скоростью выше 120 км/ч. Через два года фирма выпустила два первых, пробных локомотива и после успешных испытаний перешла к серийному выпуску данных локомотивов. В 1954/1955 годах для Западногерманских железных дорог (DB) уже фирма Krupp выпустила ещё два локомотива. Эксплуатация: 1935-1984(DB), -1991(DR), -2001(ÖBB).
В культуре
- Присутствует в игре «Railroads!» под названием Class 1-Do-Do-1 E18.