Foxtron

Foxtron Vehicle Technologies Co., Ltd.
Тип совместное предприятие
Листинг на бирже TWSE: 2258
Основание 2020
Расположение  Китайская Республика: Новый Тайбэй
Ключевые фигуры Лю Янвэй (председатель совета директоров)
Энди Ли (CEO)[1]
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Собственный капитал ▼ NT$ 17,05 млрд (2024)[1]
Оборот ▲ NT$ 8,521 млрд (2024)[1]
Затраты на НИОКР ▲ NT$ 3,638 млрд (2024)[1]
Операционная прибыль ▼ NT$ –2,767 млрд (2024)[1]
Чистая прибыль ▼ NT$ –2,137 млрд (2024)[1]
Активы ▼ NT$ 20,66 млрд (2024)[1]
Капитализация NT$ 73,1 млрд (24.05.2025)[1]
Число сотрудников 948 (2024)[2]
Материнская компания Foxconn (45,62 %)
Yulon Motor (43,83 %)[2]
Аудитор PricewaterhouseCoopers
Сайт foxtronev.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Foxtron Vehicle Technologies — тайваньский производитель электромобилей и электробусов, базирующийся в Новом Тайбэе. Основан в 2020 году как совместное предприятие технологической компании Foxconn и автомобильной компании Yulon.

История

В феврале 2020 года тайваньский контрактный производитель электроники Foxconn и местный производитель автомобилей Yulon договорились о создании совместного предприятия. Ранее Foxconn имела ограниченное участие в автомобильной промышленности только в качестве поставщика комплектующих или инвестора и решила активно войти в неё в качестве производителя. Дочерняя компания Yulon по разработке и производству автомобильных компонентов Hua-Chuang Automobile Information Tech Center Company (HAITEC) инвестировала 7,632 млрд тайваньских долларов и получила 49 % акций, а Foxconn вложила 7,944 млрд тайваньских долларов за 51 % акций.

Первым продуктом совместного предприятия стала открытая платформа электромобилей MIH (Mobility in Harmony), представленная в октябре 2020 года на ежегодном Hon Hai Technology Day (HHTD)[3]. MIH — это программно-аппаратная платформа с открытым исходным кодом для разработки электромобилей. Аппаратная часть MIH представляет собой типичное шасси электромобиля с модульными опциями для переднего, заднего или полного привода. По словам председателя Foxconn Лю Янвэя, программная часть платформы MIH имеет «функции и характеристики, которые могут быть изменены и улучшены посредством обновлений программного обеспечения после поставки автомобиля». Совместное предприятие поставило перед собой цель к 2027 году поставлять комплектующие и услуги для 10 % электромобилей по всему миру.

В феврале 2021 года стало известно, что первым электромобилем совместного предприятия станет автобус[4]. В середине октября 2021 года, во время следующего HHTD, который прошёл в столице Тайваня Тайбэе, был официально запущен бренд Foxtron с целью запуска производства электромобилей и автобусов. На выставке HHTD 2021 Foxtron показала три прототипа электромобиля: кроссовер Model C, автобус Model T и высококлассный седан Model E, с дизайном разработанным итальянским ателье Pininfarina. Начало пробных испытаний автобуса Model T было запланировано на 2022 год. Первые автобусы были доставлены транзитным агентствам в городах Гаосюн и Тайнань на юге Тайваня в марте и октябре 2022 года, а один был импортирован на Бали для перевозки гостей на саммит G20 в ноябре того же года.

Foxconn приобрела бывший сборочный завод Lordstown в Лордстауне, штат Огайо, у Lordstown Motors в мае 2022 года, планируя, что создаст новое совместное предприятие по разработке автомобилей на базе MIH. На HHTD22 в октябре 2022 года Foxtron представила два концепта: доступный городской хэтчбек Model B, также с дизайном Pininfarina, и пикап Model V, а также серийную версию концепта Model C от HHTD21, который будет производиться и продаётся на Тайване дочерней компанией Yulon, Luxgen как n7, начиная с 2023 года[5]. В рамках модели CDMS генеральный директор Foxtron Энди Ли описал Luxgen n7 как разработанный Foxtron (Model C), производством которого занимается Yulon на своём заводе, в Мяоли, а проектирование осуществляется компанией Foxtron. В ноябре 2022 года Foxtron начала строительство нового завода в Таиланде, предназначенного для производства электромобилей на базе MIH[6].

В ноябре 2023 года компания провела первичное публичное предложение на Тайваньской фондовой бирже[7].

Деятельность

По состоянию на 2024 год было налажено серийное производство электрических автобусов Model T и кроссоверов Model C. За год было продано 7121 транспортное средство, компания достигла доли 18,7 % рынка электромобилей Тайваня. Автобусы, кроме Тайваня, продавались также в Индонезии[2].

Модельный ряд

  • Foxtron Model E (2021)
  • Foxtron Model C (2021), запущен в производство в 2023 как Luxgen N7
  • Foxtron Model T (2021)
  • Foxtron Model B (2022)
  • Foxtron Model V (2022)
  • Foxtron Model N (2023)

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Foxtron Vehicle Technologies Co Ltd (англ.). Reuters. Дата обращения: 24 мая 2025.
  2. 1 2 3 Annual Report 2024 (англ.). Foxtron Vehicle Technologies Co., Ltd.. Дата обращения: 24 мая 2025.
  3. ↑ Tu, Ninelu; Hwang, Adam (19 октября 2020). Foxconn unveils software/hardware open EV development platform. DigiTimes Asia. Дата обращения: 15 февраля 2024.
  4. ↑ Foxconn Taiwan auto JV aims to roll out EV bus in Oct - source. Reuters. 8 февраля 2021. Дата обращения: 15 февраля 2024.
  5. ↑ Новинки от Foxconn: хэтчбек Model B, пикап Model V и кроссовер Model C (он же Luxgen n7). Дата обращения: 13 мая 2024. Архивировано 13 мая 2024 года.
  6. ↑ Thomson, Jono (14 марта 2023). Taiwan consortium's project to develop adaptable EV architecture. Taiwan News. Дата обращения: 15 февраля 2024.
  7. ↑ Shaky start to Foxtron IPO (англ.). just-auto.com. Verdict Media Limited (20 ноября 2023). Дата обращения: 24 мая 2025.
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.