GWR Hercules Class
| GWR Hercules Class | |
|---|---|
 «Гекуба» в кон. 1850-х—нач. 1860-х гг. | |
| Производство | |
| Завод | Nasmyth, Gaskell and Company |
| Главный конструктор | Дэниел Гуч |
| Годы постройки | 1842 |
| Всего построено | 4 |
| Технические данные | |
| Род службы | грузовой |
| Осевая формула | 0-3-0 |
| Колёсная база паровоза | 12 ф. 6 д. (3,81 м) |
| Диаметр движущих колёс | 5 ф. 0 д. (1524 мм) |
| Ширина колеи | брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм) |
| Диаметр цилиндров | 15 ″ (381 мм) |
| Ход поршня | 18 ″ (457 мм) |
| Эксплуатация | |
| Дорога | Great Western Railway |
| Период эксплуатации | 1842—1871 |
| Сохранившиеся паровозы | нет |
GWR Hercules Class — тип из четырёх товарных паровозов широкой колеи Большой западной железной дороги, первые на дороге паровозы с осевой формулой 0-3-0. Паровозы были построены в 1842 году заводом Nasmyth, Gaskell and Company и являлись по сути четвёркой паровозов GWR Firefly Class, переделанных в процессе строительства под нужды товарного движения[1]. Приблизительно с 1865 года эти паровозы классифицировались вместе с Premier Class в общий Fury Class. «Геркулесы» были списаны в 1870-71 годах[1].
Список паровозов
Эти паровозы были названы в честь мифологических силачей:
Происшествия
27 июня 1849 года паровоз «Голиаф» следовал с товарным поездом по железной дороге Южного Девона близ станции Плимптон, когда на нём взорвался котёл. Погиб один человек[2].
Источники
- 1 2 Broad Gauge Locomotives. www.lutrainz.com. Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 13 июля 2024 года.
- ↑ Hewison, 1983, pp. 30-31.
Литература
- Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B17–B18. — ISBN 0-901115-32-0.
- Hewison, Christian H. Locomotive Boiler Explosions. — Newton Abbot : David & Charles, 1983. — ISBN 0-7153-8305-1.
- Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.