GWR Waverley Class
| GWR Waverley Class | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Завод | Robert Stephenson & Co. |
| Главный конструктор | Дэниел Гуч |
| Годы постройки | 1855 |
| Всего построено | 10 |
| Технические данные | |
| Род службы | пассажирский |
| Осевая формула | 2-2-0 |
| Колёсная база паровоза | 16 ф. 1/4 д. (4,88 м) |
| Диаметр бегунковых колёс | 4 ф. 3 д. (1295 мм) |
| Диаметр движущих колёс | {7 ф. 0 д. (2134 мм) |
| Ширина колеи | брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм) |
| Диаметр цилиндров | 17 ″ (432 мм) |
| Ход поршня | 24 ″ (610 мм) |
| Эксплуатация | |
| Дорога | Great Western Railway |
| Период эксплуатации | 1855—1876 |
| Сохранившиеся паровозы | нет |
GWR Waverley Class — тип пассажирских экспресс-паровозов широкой колеи Большой западной железной дороги с осевой формулой 2-2-0. Паровозы были выпущены в феврале—июне 1855 года заводом Роберта Стефенсона и проработали до февраля 1872—ноября 1876 года. Около 1865 года паровозы были переклассифицированы как Abbot Class.
Имена паровозов взяты, главным образом, из «Уэверлийских» романов сэра Вальтера Скотта.
| Имя | Построен | Списан | Примечания |
|---|---|---|---|
| Аббат | 1855 | 1876 | |
| Антикварий | 1855 | 1876 | |
| Львиное Сердце | Ричард I Львиное Сердце — персонаж романа Скотта Талисман. | ||
| Айвенго | 1855 | 1876 | |
| Лалла-Рук | 1855 | 1872 | |
| Пират | 1855 | 1876 | |
| Редгонтлет | 1855 | 1876 | |
| Роб Рой | 1855 | 1872 | |
| Робин Гуд | 1855 | 1876 | |
| Уэверли | 1855 | 1876 |
Источники
- Литература
- Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B23. — ISBN 0-901115-32-0.
- Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 978-0-7110-2634-6.