Monarca (линейный корабль, 1756)
| Monarca | |
|---|---|
| HMS Monarca | |
.jpg) Чертежи HMS Monarca, снятые в Портсмуте (1780) |
|
| Служба | |
.svg.png){kind=small} Испания |
|
| Название | Monarca |
| Класс и тип судна | 68-пушечный линейный корабль |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация |
Испанский флот |
| Изготовитель | Ферроль |
| Спущен на воду | 1756 год |
| Конец службы | 16 января 1780 года |
| Статус | захвачен британцами |
| Служба | |
.svg.png){kind=small} Великобритания |
|
| Название | HMS Monarca |
| Класс и тип судна | линейный корабль 3 ранга |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | Royal Shipyard of Esteiro |
| Начало службы | апрель 1780 года |
| Отремонтирован / Перестроен | Портсмут, 19 сентября 1780 года |
| Выведен из состава флота | 13 октября 1791 года |
| Статус | продан |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1934 46/94 тонны (прибл.)[1] |
| Длина по гондеку | 174 фута 10¼ дюймов (53,3 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 49 фт 11½ дюйм (15,23 м) |
| Глубина интрюма | 20 фт 8 дюйм (6,3 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Экипаж | 560[1] |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 68 |
| Орудий на гондеке | 28 × 24-фунтовых пушек |
| Орудий на опердеке | 30 × 18-фн пушек |
| Орудий на шканцах | (и на баке) 10 × 9-фн пушек |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Monarca — 68-пушечный испанский линейный корабль 3 ранга, впоследствии HMS Monarca Королевского флота, единственный британский корабль под названием Monarca.
Постройка
Построен в 1756 году в Ферроле. Типично для испанских и французских кораблей, был заметно крупнее аналогичных кораблей построенных в Британии.
Служба
На испанской службе
Захвачен эскадрой Родни 16 января 1780 года, в Битве при лунном свете. Зарегистрирован и переименован 20 апреля 1780 года. Прошел ремонт в Портсмуте с 7 мая по 19 сентября 1780 года.
На британской службе
Вступил в строй в апреле 1780 года, капитан Джон Джелл (англ. George Gell).
1780 год — 29 ноября с эскадрой адмирала Худа вышел в Вест-Индию, но из-за полученных при шторме повреждений был вынужден вернуться.
1781 год — 18 апреля ушел в Ост-Индию; прибыл 3 октября.
1782 год — 17 февраля был с Хьюзом при Садрасе; 12 апреля был при Провидиене; 6 июля был при Негапатаме; 3 сентября был при Тринкомали.
1783 год — 20 июня был при Куддалоре.
1784 год — ушел в Англию с коммодором Кингом; июнь, выведен в резерв и рассчитан.
1791 год — июль, обследован в Портсмуте; 13 октября продан там же[1].
Примечания
Литература
- Alfred Thayer Mahan. The Influence of Sea Power upon History : 1660—1783 : (Boston: Little, Brown & Co., 1890. Repr. of 5th ed.) : [англ.]. — New York : Dover Publications, 1987. — ISBN 1-40657-032-X.
- Winfield, Rif. British Warships of the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth, Chatam-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
Ссылки
- Ships of the Old Navy Архивная копия от 3 июля 2010 на Wayback Machine