JAC iEV5
| JAC iEV5 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | JAC Motors |
| Годы производства | 2014 — настоящее время |
| Сборка |
 Пекин |
| Класс | Электромобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4155 мм |
| Ширина | 1650 мм |
| Высота | 1465 мм |
| Клиренс | 125 мм (при полной нагрузке) |
| Колёсная база | 2410 мм |
| Колея задняя | 1415 мм |
| Колея передняя | 1425 мм |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| На рынке | |
| Сегмент | B-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Pininfarina |
JAC iEV5 — китайский городской электромобиль, выпускаемый китайской государственной компанией JAC Motors с апреля 2014 года.
Дизайн автомобиля был разработан итальянским бюро Pininfarina[1]. Автомобиль использует детали от предшественника, JAC iEV4. Автомобиль оснащается электродвигателем мощностью 57 или 68 л. с., энергия содержится в литий-ионных батареях. На одной зарядке автомобиль проезжает максимальную дистанцию до 250 км при скорости 120 км/ч. Аккумуляторы заряжаются за 8 часов при напряжении 220 вольт[2].
JAC iEV7S
.jpg)
JAC iEV7S — кроссовер на базе JAC iEV5. Максимальная скорость — 130 км/ч. На одной зарядке автомобиль проезжает максимальную дистанцию до 350 км. Аккумуляторы заряжаются за 7 часов. На переднем и заднем бамперах установлены парковочные радары. Объём багажника — 450 литров, грузоподъёмность транспортного средства — 375 кг[3][4].
Примечания
- ↑ JAC iEV5. wroom.ru. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 28 ноября 2020 года.
- ↑ Идет проверка... auto.vercity.ru. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 25 октября 2020 года.
- ↑ Тест-драйв JAC iEV7S: электрический восток. auto.today. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 6 августа 2019 года.
- ↑ Обзор электромобилей китайской компании JAC Motors | Электромобили JAC. E-CARS.TECH (13 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2022.