Kia Picanto (TA)
| Kia Picanto (TA) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Kia Motors |
| Годы производства | 2011—2017 |
| Сборка |
 Сосан |
| Класс | Городской автомобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Платформа | Hyundai-Kia MX |
| Двигатель | |
|
G3LA |
|
| Трансмиссия | |
|
5-скор. МКПП 4-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3595 мм |
| Ширина | 1595 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колёсная база | 2385 мм |
| Масса | 895—1060 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 13 сек. |
| Максимальная скорость | 163 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Hyundai Getz, Hyundai i10 |
| Сегмент | A-сегмент |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 4,5—6,7 л/100 км |
| Объём бака | 35 л |
| Дизайнер | Петер Шрайер |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Kia Picanto (TA) — второе поколение Kia Picanto[1][2][3]. Было запущено в продажу весной 2011 года[4][5][6].
Дизайн был разработан во Франкфурте под руководством Питера Шрайера[7][8][9]. У новой модели стали длиннее колёсная база и общая длина[10][11][12].
Автомобиль комплектовался бензиновыми двигателями внутреннего сгорания G3LA и G4LA. Двигатель G3LA для Европы оснащён ECOdynamics и системой старт-стоп[13]. Также выпускался вариант литрового двигателя G4LA бензин/газ. Существует бразильская версия с многотопливным двигателем, работающем как на бензине, так и на этаноле[14].
В 2015 году автомобиль прошёл рестайлинг[15].
Галерея
Kia Picanto (TA)
Kia Picanto (TA)
Kia Picanto (TA) рядом с Kia Picanto BA/SA
Примечания
- ↑ Андрей Малыхин. Kia Picanto 2 (TA) с пробегом 2011 - 2017 | Otoba.ru. otoba.ru (11 августа 2021). Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ KIA Picanto 2 (2011-2017) цена и характеристики, фотографии и обзор. auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ SafetyWissen. safetywissen.com. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 14 марта 2023 года.
- ↑ Kia Picanto (TA) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации. kiazone.ru. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ Kia Picanto II (2011-2017): неожиданно живучая. www.zr.ru. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ The European New Car Assessment Programme | Euro NCAP (англ.). www.euroncap.com. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 12 мая 2018 года.
- ↑ Christoph Baeuchle. Euro-NCAP verschärft Regeln ab 2012 (нем.). www.kfz-betrieb.vogel.de. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ Safety Campaigns | Euro NCAP (англ.). www.euroncap.com. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 29 января 2023 года.
- ↑ Startseite | Kia Österreich (нем.). www.kia.com. Дата обращения: 30 января 2023.
- ↑ Euro NCAP Advanced Rewards | Euro NCAP (англ.). www.euroncap.com. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 15 февраля 2021 года.
- ↑ Jens Rehberg. Urteil: Wie „Durchrostung“ zu definieren ist (нем.). www.kfz-betrieb.vogel.de. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ Entdecken (нем.). www.kia.com. Дата обращения: 30 января 2023.
- ↑ [Kia] All-new Picanto test drive- A runway style illuminated vanity mirror - YouTube. web.archive.org (16 мая 2016). Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 16 мая 2016 года.
- ↑ Wayback Machine. web.archive.org (1 июня 2011). Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 1 июня 2011 года.
- ↑ Hearst Magazines. Popular Mechanics. — Hearst Magazines, 1996-12. — 140 с. Архивировано 30 января 2023 года.