NAMC YS-11

YS-11
YS-11 Воздушных сил самообороны Японии, 2007 год
YS-11 Воздушных сил самообороны Японии, 2007 год
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Nihon Aircraft Manufacturing Corporation
Производитель Nihon Aircraft Manufacturing Corporation
Первый полёт 30 августа 1962 года
Начало эксплуатации 30 марта 1965 года
Статус в ограниченной эксплуатации
Эксплуатанты All Nippon Airways, Air Nippon, Japan Air System, Japan Air Commuter, Воздушные силы самообороны Японии, Морские силы самообороны Японии, Береговая охрана Японии, Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, Japan Transocean Air, Korean Air, Piedmont Airlines, Hawaiian Airlines, Olympic Airways, VASP, Cruzeiro do Sul и Air Ivoire
Годы производства 1962-1974
Единиц произведено 182
Стоимость единицы USD 2 млн (1972)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

NAMC YS-11 — японский турбовинтовой авиалайнер для линий малой и средней протяженности. Разработан и производился консорциумом Nihon Aircraft Manufacturing Corporation. Первый японский турбовинтовой грузовой самолёт со времён поражения Японии во Второй мировой войне[1]. Первый полёт прототипа выполнен в 1962 году. Серийное производство осуществлялось в 1962—1974 годах, выпущено 182 самолёта.

История

В конце 1950-х Министерство международной торговли и промышленности Японии выпустило требования на разработку самолёта для замены Douglas DC-3 на внутренних авиалиниях. В консорциум по проектированию и производству такого самолёта вошли предприятия Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries, Fuji Heavy Industries, Shin Meiwa, Showa Aircraft Industry Company и Japan Aircraft Industry Company; образованный в 1959 году консорциум был назван Nihon Aeroplane Manufacturing Company (NAMC).

Быстрый рост пассажиропотока на внутренних линиях Японии побудил конструкторов создать самолет большей вместимости, чем схожие европейские образцы данного класса[2]. Консорциум NAMC разработал турбовинтовой пассажирский низкоплан вместимостью до 60 пассажиров. Первый прототип совершил полёт 30 августа 1962 года, сертификат типа в Японии получен в августе 1964 года, в США — в 1965 году.

Самолёт широко эксплуатировался на внутренних линиях Японии и поставлялся за рубеж.

К 2006 году выведен из эксплуатации в Японии. По состоянию на июль 2011 года в эксплуатации оставалось 5 машин в авиакомпаниях Transair Cargo, Air Link International Airways, Aero JBR, Aerodan и ALCON Servicios Aereos.

Конструкция

Самолет представлял собой низкоплан, оснащенный двумя турбовинтовыми двигателями и имевший герметизированный фюзеляж круглого сечения, традиционное хвостовое оперение и убирающееся трехопорное шасси.

Операторы

YS-11 авиакомпании Asian Spirit

Бывшие операторы

Гражданские:

  •  Перу
  • Líneas Aéreas Nacionales S.A.
  •  ЮАР
  • Air Link International Airways

Военные:

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики
Лётные характеристики

Авиационные происшествия и катастрофы

По состоянию на 6 июля 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 28 самолётов. Всего в этих происшествиях погибло 254 человека. Самолёт пытались угнать 7 раз, при этом никто не погиб[3].

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
13.11.1966 Япония JA8658 Япония аэропорт Мацуяма 50/50 Разбился при посадке. Причины неизвестны.
20.10.1969 Япония JA8708 Япония Миядзаки 0/53 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
11.12.1969 Республика Корея HL5208 Корейская Народно-Демократическая Республика Пхеньян 0/51 Захвачен вторым пилотом. Сел в Северной Корее. Самолёт получил повреждения при посадке.
14.12.1969 Япония JA8743 Япония Хиого 0/51 Столкнулся с Beechcraft C-50 Twin Bonanza. Отремонтирован.
12.08.1970 Китайская Республика (Тайвань) B-156 Китайская Республика (Тайвань) Тайпей 14/31 Врезался в гору в сложных метеоусловиях.
01.04.1971 Индонезия PK-MYN Индонезия Джакарта 0/3 Потерпел аварию во время тренировочного полёта.
03.07.1971 Япония JA8764 Япония близ Хакодате 68/68 Врезался в гору из-за ошибки экипажа.
16.10.1971 Греция Греция Афины 0/64 Захвачен. Освобождён после штурма.
07.11.1971 Бразилия PP-SML Бразилия Арагарсас 2+0/0 Сгорел.
12.04.1972 Бразилия PP-SMI Бразилия близ Рио-де-Жанейро 25/25 Врезался в гору.
18.10.1972 Бразилия PP-CTG Бразилия Сан-Паулу 0/н.д. Грубая посадка. Самолёт списан.
21.10.1972 Греция SX-BBQ Греция Афины 37/53 Разбился при посадке в условиях ограниченной видимости.
23.10.1973 Бразилия PP-SMJ Бразилия Рио-де-Жанейро 8/65 Прерванный взлёт.
05.03.1974 Соединённые Штаты Америки N208PA Соединённые Штаты Америки Боррего-Спрингс 0/4 Аварийная посадка во время тренировочного полёта.
06.11.1974 Соединённые Штаты Америки N172RV Соединённые Штаты Америки Анкоридж 0/0 Сгорел при пожаре в аэропорту.
28.05.1975 Япония JA8680 Япония Осака 0/22 Грубая посадка.
23.11.1976 Греция SX-BBR Греция Козани 50/50 Врезался в гору.
29.04.1977 Бразилия PP-CTI Бразилия Навегантис 0/2 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
17.07.1977 Филиппины RP-C1419 Филиппины близ острова Мактан 0/25 Приводнился после отказа двигателей.
16.02.1982 Соединённые Штаты Америки N169RV Соединённые Штаты Америки близ аэропорта Кинг-Салмон 0/39 Сел на лёд замёрзшей реки после отказа двигателей. Несколько человек пострадали при эвакуации.
11.03.1983 Япония JA8693 Япония Накасибецу 0/53 Грубая посадка.
13.01.1987 Соединённые Штаты Америки N906TC Соединённые Штаты Америки Ремингтон 0/3 Выполнял тренировочный полёт. Совершил вынужденную посадку в поле.
10.01.1988 Япония JA8662 Япония Йонаго 0/52 Прерванный взлёт.
15.03.1989 Соединённые Штаты Америки N128MP Соединённые Штаты Америки Лафейетт 2/2 Разбился при заходе на посадку.
06.03.1992 Соединённые Штаты Америки N918AX Соединённые Штаты Америки Уилмингтон 0/2 Грубая посадка.
16.11.1996 Филиппины RP-C1981 Филиппины Южный Камаринес 0/36 Самолёт совершил грубую посадку, после чего загорелся.
16.02.2000 Япония JA8727 Япония Саппоро 0/44 Грубая посадка.
03.11.2001 Великобритания 9U-BHP Великобритания аэропорт Саутенд 0/0 Сгорел при пожаре.
11.09.2005 Таиланд HS-KVO Таиланд аэропорт Мэсот 0/28 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
16.11.2006 Филиппины RP-C3590 Филиппины аэропорт Манила 0/9 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
02.01.2008 Филиппины RP-C3592 Филиппины Масбате 0/47 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
28.09.2009 Филиппины RP-C3592 Филиппины Симоносеки 0/11 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.

Примечания

  1. ↑ YS-11 Schedule Delayed. // Aviation Week & Space Technology, November 11, 1963, v. 79, no. 20, p. 34.
  2. ↑ NAMC YS-11 Архивная копия от 6 июля 2019 на Wayback Machine на airwar.ru
  3. ↑ Aviation Safety Network NAMC YS-11 Statistics. Дата обращения: 6 июля 2019. Архивировано 6 июля 2019 года.

Ссылки

  • Operators’ reference drawing , . // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 933. (подробное схематическое устройство самолёта)
  • Endres, Günter. NAMC YS-11: The Japanese Commuter (англ.) // Air International : magazine. — No. July 1996. — P. 22—27. — ISSN 0306-5634.
  • Taylor, John W. R.. Jane's All The World's Aircraft 1966–67 (неопр.). — London: Sampson Low, Marston & Company, 1966.
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.